-
Innholdsteller
130 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av headdead
-
-
har du noen bilder av den, en web side jeg kan gå til.
-
-
Fått noe, men bilen er fortsatt ikke solgt. Bilen må bort, den står å venter på sin neste eier, det kan være DEG!!!!!
-
det blir nok en sliten passat over vinteren for så å bygge noe gromt til våren, men golf hadde vert gøy det. Savner gode gamle golfen
-
kom igjen nå folkens, ikke vær sjenerte. det er bare å ringe.
-
Siiiiiiinsykt typisk, når jeg skal selge bilen så må jo dette selvfølgelig skje. Skulle hjem fra jobb, bakhjula glapp og rett inn i en midtrabatt. høyre forhjul ble skjøvet bakover, jeg allerede har fått forbedret skaden, men forstillingskontroll burde taes på verksted eller av noen som har peil. Bilen er nå kjørbar igjen, men på grunn av dette senker jeg prisen med 7 000kr, som gjør at bilen nå koster bare 38 000kr. Bare spør hvs det er noe du lurer på
-
Hei Jobber med å selge bildeler, samt bilbatterier. Hos Torshov Bilrekvisita får du Excide gele batteri til 1599,- det er på 90 ampertimer og har en starteffekt på 900 amper. fordelen med det er at du kan vende og snu på det uten at noe renner ut(f.eks syre) og at det tåler kulde mye bedre enn vanlige syre batterier. hvis du synes prisen er for stiv så er det vanlige batterier til ca 500-600 kr. Generelt ligger det på rundt 60-75 ampertimer og en starteffekt fra 500-800 ampere. disse har en levetid på ca 5-6 år. håper du fikk svar på det du trengte.
-
Dette virker kanskje litt dumt, men hva er forskjellen på en t03 turbo og en t04 for eksempel. hvordan vet man hva de forskjellige turboene yter eller kan yte. noen har forskjellige steg etc, er en hybrid turbo bedre enn en garret turbo??? vær så snill forklar meg. hilsen uvitende og forvirret
-
den bruker ca. 1.3l på langkjøring, ca. 1.8l ved småkjøring og ca. 3l ved hard kjøring. Har dokumentasjon på alt som er gjort med motoren og bremsing av motoren. Den ble bremsa med en holly forgasser til 228 hk, men med weberne skal den yte mer. vet ikke hvor mye. skal gå enda bedre etter at weberne er justert
-
Gear kassa er en bedford kasse som tåler myyye juling. I 1991 fikk motoren en oppgradering på 5530 pund tilsvarende ca 55000 kr + at nå har den fått 3 dobble webere med insug og luftfilterbokser til 20000. Motoren er såvidt innkjørt. Har et utrolig bånndrag. Gasserene må justeres da den får litt for lite bensin.
-
Den trenger et varmt sted å stå i vinter, dette er en bil som trenger omsorg og pleie, noe jeg ikke har mulighet til i vinter. Dette er også en ypperlig bil til å dytte en cosworth motor i. Her kommer bildet av motoren og!!!
-
Har planer om å selge min Ford Capri MKIII. Årsmodell: 1978 Km/bil: 180 000 KM/motor: 45 000 Motor: Essex V6 Slagvolum: 3090ccm Motor effekt: Bremset til 228 hk Toppfart: 240+ Vekt: 1150 kg Eugodkjent: jun -03 Farge: Sort Har: -3 dobble webere -3 KN filtere -Oselli 230s Rally Spec Trim kit fra 140 hk til 230 -Compomotive 15" Alufelger -Rekaro Delskin interriør -75% Sperre på bakaksel -Street grenrør på begge sider -Sota Blinkere -Komplett Defa WarmUp system -Elektriske vinduer -Defa Alarm -Defa Sentrallås på fjærnkontroll -+++ Nylig: -skiftet kryss og lager i mellomaksel -bærearmer -bunnpannepakning -motorolje, girolje, slippolje Pris: Hbo. 45000kr (Gammel pris) NY PRIS: 38000kr!!! Harald Fagerhaug Sundbakken 11 1394 Nesbru Tlf 45479040
-
-
Har planer om å selge min Ford Capri MKIII. Årsmodell: 1978 Km/bil: 180 000 KM/motor: 45 000 Motor: Essex V6 Slagvolum: 3090ccm Motor effekt: Bremset til 228 hk Toppfart: 240+ Vekt: 1150 kg Eugodkjent: jun -03 Farge: Sort Har: -3 dobble webere -3 KN filtere -Oselli 230s Rally Spec Trim kit fra 140 hk til 230 -Compomotive 15" Alufelger -Rekaro Delskin interriør -75% Sperre på bakaksel -Street grenrør på begge sider -Sota Blinkere -Komplett Defa WarmUp system -Elektriske vinduer -Defa Alarm -Defa Sentrallås på fjærnkontroll -+++ Nylig: -skiftet kryss og lager i mellomaksel -bærearmer -bunnpannepakning -motorolje, girolje, slippolje Pris: Hbo. 45000kr Harald Fagerhaug Sundbakken 11 1394 Nesbru Tlf 45479040
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.