Swidish

Dj Cold Løv ft. Rævi - Dødt Kjøtt

Det starter med at 1. og 2. gir blir "spist" opp, så blir det spon i kassa også er den fucked etterhvert.

sikkert mer enn frontfangern ;)

har sett 1,8er som har knekkt girkassa etter 90', vr6er som knekker kasser etter rett over 100' men så har du også de som går og går. Kassa mi har gått 262' og funker like bra. Men får se om den holder når den skal håndtere nybyggd motor m/ godsaker.

Girkassene er et generelt problem på alle golf 3.

Måtte betale det i IF, de var billigst fram til jeg kom inn i jernbanepersonalets forsikring. Veita faen om jeg betaler det nå.

Full kasko, fri kjørelengde, jeg er 21, så den gjelder under 25 ja. Bilen står på faren min med 70% bonus i jernbane personalets forsikring. Betaler 3200 i året. Skal også legges til at jeg tidligere hadde forsikringa mi i IF, da betalte jeg 19000 i året for akkurat det samme.

Hmmmm, 6000 er jo nesten det dobbelte av det jeg betaler på vr6en...

Kunne tenke meg det. Er sjelden bilder rettferdigjør sånne biler, og spesielt sånn lakk....

Jævelig nice bygg!! Håper du skal på gatebil i juli, så jeg får sett bilen live...

merkelig... lå på 80 i sta...

Kan vel ha noe med saken å gjøre... Deilig lyd i hverfall...

Sånn høres min ut med max flow filteret i hverrtfall: http://www.home.no/swidish/inboard%20vr6%203.mpg

er ikke 35 feil grensa lenger?

du har jo tenkt til å ha emblemløs grill uansett, og du har tenkt til å ha noen fetere lykter... så egentlig er det bare panser du trenger...? Da er det ikke værre en å kjøpe et til 1900 kr...

Topp 10 tidene i superstage 1 Anders Gabrielsson Radical 1300 Prosport 1:14,84 2 Mikael Mohlin Mazda RX-7, generation 1. 1:17,36 3 Anders Gabrielsson Radical SR3 Tracksport 1:20,06 4 Anders Carlsson Audi quattro A2 -81 1:23,20 5 Gullabo Mitsubishi Lancer Evo VI -00 (Roy, besök 2) 1:23,5 6 Gullabo Peugeot 106 Maxi (Kit Car) 1:23,6 7 Gullabo Chevrolet Corvette DRM C500/RSR (besök 2) 1:24,44 8 Gullabo Hohenester TT RS 1:25,0 9 Gullabo BMW 318i / Volvo 2,3 turbo 1:25,09 10 Samuel Lindkvist Porsche 996 Carrerra2 -98 1:25,62

hjelper ikke helt at de er smidde heller...

Siden det er ganske mye mer som gjøres samtidig så kommer det til å gå en del 10 tusen lapper, men så har jeg sinna sugemotor etterpå også... Borringa er vel ikke så dyr, men man må jo ha nye stempler, det er værre for lommeboka...

Turbo konvertere ikke ennå, men borrer opp til 2,9, setter i smidde stempler og råder, bytter kammer, bytter programvare og en del småtteri til under panseret...

Hadde vel kommet om bilen var klar...

174+

Da går vel denne 1er'n bra heller? http://www.team-avr.com/filmer/avr-golfen-10.58.wmv Eller denne 3er'n? http://www.eiptuning.com/eip/videoeipsponsoredgolf107pass22.mpg

Prisen på bilrelaterte ting i norge går bare en vei, oppover, ALDRI nedover.

Rein syte post hvor topicen likegodt kunne vært: "hvorfor liker noen en bil jeg ikke liker". Jeg kjører golf fordi den går helt ålreit og det finnes litt potensiale i vr6en. Hvis du ikke liker golf så bare drit i å kjøpe deg en, det er ikke værre...

Uansett så er det sykt med 10ere og forhjulstrekk...