Swidish

Sjekk side 2 i denne tråden...

Og få satt på sommerfelger først....

Kan fungere på enkelte ekstremt styla japse biler, men ikke noe mer enn det. Det er penger man kan plassere under panseret...

Min er chippa den og, veit ikke om forskjellen er det helt store men, bensin forbruket på langkjøring er 0,7-0,8 så er ikke noe vits i å ta den ut, den går jo ikke dårligere i hvertfall... Om man skal sette inn nytt filter må man nesten ha noen form for varmeskjold, vr6en er veldig kresen på lufttempratur, og det blir sinnsykt varmt under panseret på den....

endrer ikke kompresjonen i første omgang, det kommer i såfall i neste fase. Prisen på prosjektet aner jeg ikke, men det kommer nok til å bli ganske så dyrt etter hvert som det sporer av. Det er ikke billig å bygge bil i norge....

De selger king dragon filter på turbo service i porsgrunn

Er vel med trur jeg...

Grenrøret mitt er det du ser over turboen ( som turboen henger på ) på bildet, ( der er det fortsatt ikke helt klart, ser det mangler noen rør i midten... Hester håper jeg på at det blir noen av, men skal ikke ladde mer enn rundt 0,6 til å begynne med. Får se hva rulla sier når det er klart.

det kommer nok til å bli små nice...

Det er faktisk en god del mer hester å hente i å bytte hele eksos anlegget med grenrør enn det er bare bytte fra kat og bakover, men det er også veldig mye dyrere... Når du skal turbo konvertere en motor er du nødt til å lage/kjøpe/skaffe et grenrør som kan sende eksosen gjennom turboen ( se bilde ) og videre ut gjennom en downpipe og gjennom eksos anlegget... (Kanskje litt dårlig forklart, men er sjuk i dag, tenker ikke helt klart...)

Planen er å bygge 3,5 tom fra turboen og ut, det kan bli små grom lyd...

Spoileren bak er orginal på vr6en

Et lite bilde av min også:

Målet er å ha den klar seinest til gatebil på rudskogen. De bildene det er foresten tatt 27 januar, så vi er kommet et stykke lenger enn det som man kan se her...

Litt dårlig kvalitet på bildene siden de er tatt med telefonen min...

Er ikke min turbo som står på her, vi trudde den skulle bli for stor, men det viser seg at vi får akkurat plass uten å kappe i torpedoveggen...

Her er grenrøret under produksjon:

21 feil, uten lesing eller teorikurs. Null feil på oppkjøringa, med komentaren: du kommer til å bli en trygg og defensiv sjåfør...

Hva har han egentlig annmeldt deg for? Å være misfornøyd med kjøringa hans?

Akkurat når det gjelder melka...: Q-melk er rææv og i hvertfall sjoko melka dems, det er noe av det værste jeg har smakt!

Golf III vr6

400 mil blir vel litt lite, da er det mange som hadde fått enormt med avgifter etter hvert, men staten ser vel på dette som et godt forslag...

Er ikke så ille det da hvis settet er strøkent, bilder...? Og det funka bra på vr6en? Ikke for mykt?

og bilder...?

Hva koster det å få de sendt til tønsberg?