-
Innholdsteller
784 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av kas
-
jeg har polyretanskumplater og uretan og unix men selger ikke det.koster 5000 pr plate!!!! du kan bruke 2k byggskum og forme med og pusse det til ønsket form. du har nr mitt hvis du lurer på noe mvh
-
finnes ikke noe slikt enda.kommer om ikke så lenge. boxer:husk å skjære ut hullet til radioen før du tar på mer epoxy. hvis ikke blir det mer jobb
-
caractere og orginal s4 fanger er gromt da ikke alle har det og det blir ikke så vulgært heller
-
M3 E30 bagasjeromsluke til salgs.
emne svarte i kas sin Mopwer i Deler, felg, dekk, bilstereo osv. til salgs
hva er den laget av?hel? mvh -
jeg pusser på delene etter ca 1 døgn men den epoxyen jeg bruker har 16 timers tørketid ved 20 grader,8 timer ved 40 grader. det er viktig med lang og kontinuerlig varme så den blir gjennomherdet. skal du måle opp epoxy og herder må du veie det og blande 100% som det står på pakken.hvis ikke kan det bli sprøtt eller seigt. du bør ikke røre delen/belaste/pusse den før den er helt gjennomherdet. det som også er viktig med varme er at hvis epoxyen er herdet ved 40 grader tåler den ca 80 grader men er det ikke kjørt noe særlig varme på den når den er støpt så vil den ikke tåle stort og bli fort myk.
-
dremel er dårlig butikk.tar så lang tid. jeg kutter alt med vinkelsliper(diamantblad),stikk sag og superfil. er du redd det skal flise så legg på litt maskeringsteip.
-
peelply er en transparent duk med perforeringer som den overflødige epoxyen blir presset gjennom og breetherduken suger opp den epoxyen. grunnen til dette er for å oppnå maksimal fibervekt. blir det for mye epoxy så vil delen bli tung og miste styrke
-
husk å våtslipe det.legg den gjerne i eller ved en ovn som kan varme opp delen for det er viktig at den får etterherdet litt. våtslip den med fint papir og når overflaten er jevn kan du ta på litt klarlakk som du pusser med 1200 vått og rubber og polerer deretter. hvis overflaten skulle cabonisere(bli sticky) så vask delen med ren grønnsåpe
-
hviken av de tenker du på? det øverste kittet(orginal m3) får du kjøpt hos be-4-you eller kas design fåes i carbonfiber og glassfiber.
-
kom over dette på en amerikansk side. http://www.importfan.com/subcatmfgprod.asp?0=431&1=432&2=1253 kunne kanskje være til intr for dere driftere:) mvh
-
hvis du gjør det på den måten der når du støper carbon vil det delaminere.alt må tas i samme prossess. mvh
-
og de 4 andre matrialene man trenger som koster nesten 10 ganger så mye pr kvm som glassfiber.dvs ved bruk av de forskjellige mattene,dukene,peelply,breetherduk og ovn,pumpe og 6 ganger lengre herde tid + etterherding så vil jeg nå si det står på mer enn prisen. det er en grunn til at motorsport-plast er dyrt
-
det første en tar å gjør etter å ha polert formen er å pensle på med gelcoat,etter 2 timer med duk og polyester for å støpe carbonfiber så er det en mye større jobb.ca 13 ganger større jobb faktisk. mvh
-
ok.takk skal du ha.jeg synes meguiars mold-relees er ræva så kanskje jeg skal prøve den mirror glace. gelcoaten jeg bruker og polyesteren kommer på 200 liters fat og 1000 liters dunker så den vet jeg ikke hva heter,men synes det er et fett når det gjelder polyester og gelcoat. hvis du ikke vet hvem som forhandler reichhold norslipp så får jeg begynne å lete :-) mvh
-
du vet ikke tilfeldighvis hva den heter den olja. jeg har prøvd diverse slippmidler gjennom årene men ikke funnet noen jeg føler jeg kan stole på.
-
den er 100% lik vanlig e30 m3. men det selges glassfiber kit som noen kaller evo3 som ser altfor bredt ut på en e30. se for deg en e30 m3 som er 4-5 cm breiere en vanlig e30 m3 og uten m3 baggasjelukk og ruteforlenger ser det helt på trynet ut. orginalt såkalt evo3 kit
-
ja og nei jeg har lappet sammen bakdelen til e36 og brukt e46(2003) hjulbuen og 27.3cm av fronten. men dette var i glassfiber så det blir sikkert ikke det samme som med stål
-
det jeg mente var at ingen kommer til å se forskjell og hvis de skulle gjøre det så er det ikke mye i avgift da du kan trimme 10% uten avgift
-
1 spørsmal. hva er slipp olje? 2 spørsmål hvorfor flere lag med gelcoat/topcoat da dette vil tørke/sprekke/krakkilere med tiden?
-
du bør bruke carnouba voks som slipp middel.har du vokset meget nøye,opptil 8 ganger ved førstegangs-bruk 3 ganger ved senere bruk. ved flerdelte former går det ann å bruke vanlig brun pakketeip men lager du formen skikkelig kan du heller bruke gelcoatsparkel der formen ikke er 100% jeg lakkerer de formene jeg bruker som ikke er cnc freste alublokker. og når jeg sier lakk så mener jeg 2k.
-
er ikke verdt det.kommer på 10k og noe hk for du ikke ekstra omtrent. kjøp heller en 318is motor hvis du ikke vil opp i volum.
-
HA HA HA...der er orginalt på diverse porscher... det minste røret er til wastegate`n
-
jeg skjønner du er irritert men tror faktisk jeg er et par hakk mer forbannet. jeg har betalt han 1600.- for å pusse noe greier og etter 11 timer er han enda ikke ferdig.kjerringa tok over hele jobben igår og ble ferdig på 45 min. hver gang jeg spør om ting er levert sier han ja,men har rotet bort sendingsnr.hmm... send meg nr ditt på pm så skal jeg ordne det selv. mvh
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.