wizzy

jeg har jeg har

kjøp ny og du vet hva du får... :)

hvem sa noe om navn? heh...

Det lurer jeg og på... hvem er egentlig han Stokvik? mente ikke jeg var så lite informert om hva som skjer i bilsammenheng....

kjøpt'n i Selbu eller?

okei :) vet om en mørke grønn coupe quattro med effektanlegg oppi her... sikkert den som har vært på runde... han jobber forresten på volkswagen på tunga

hehe,, er nok en vanlig s2 fra Selbustrand :) stygg stor vinge bak? begynner og blir noen coupe'er her nå...

hvit STI RA? fra Selbu kanskje?

Er du på West Alpha? en kamerat av meg jobber også på den... jobber for smedvig.

Var det ett firma som lakkerte bilen din? ser på framskjermen at det har blitt veldig skjoldete.. :/

Du må vel helst rubbe vekk stripa før du polerer noe..... rubbin=lakkrens

Eiern av bilen driver Dekkspectrum i fossegrenda, har tidligere jobbet hos Sharif og er på ingen måte noen VIP i trondheim... selges for 780000,,, ikke 1,3 mill som tidligere antydet.. 780 er jo en overkommelig sum når man driver firma og er en småkjeltring :P

vel, da skal vel skiva være laus da.... prøv å kakk litt forsiktig på ho slik at ho løsner.. ikke løsne på den muttern :) du skal vel ikke skifte hjullager?

du om det :) jeg bare deler mine erfaringer med de produktene jeg bruker.. det er somregel wurth, 3m, spiez hecker, dupont osv... kvalitet,, er forresten billakkerer...

du må jo ha noe som isolerer stålet... samt om du sliper bort all rusten så har du sjelden no særlig med plate igjen, derfor er det lurt å bare ta "løsrusten" for så å smøre på "rustmelk" slik at prosessen stoppes, jeg for min del foretrekker Chemsearch sin rustmelk som kalles Chelade, for så å bruke Spiez Hecker sin røde rustgrunning over der igjen. god natt :)

bruk for all del ikke brunox, jeg har iallefall hatt bare dårlige erfaringer med det. Spakkel som løsner og reaksjoner mot både grunning og base... flere som har levert bilene ferdig "slipt" som jeg hadde måttet tatt opp igjen etter lakkering,,,

Jeg er billakkerer :)

Lakkrens og rubbing ER samma ulla :P De har akkurat samme formålet, begge sliper og shiner opp lakken.. polish'en "gjemmer" små riper samt får frem glansen...

super til vannbasert iallefall :P men er forsåvidt super til alt... go for it! noen prisformening har jeg ikke da jeg bare peker og sier "skal ha" :P

nøye? er vel det samme om man lakkerer skjermen på bilen eller på ett stativ for å treffe fargen? eh... lakken må jo blandes uansett... men jeg regner med det er på sierraen han skal ha skjermene så de må uansett sveises på....

Grunninga som er på nye deler kalles for transportgrunning og duger ikke til mye annet enn transport fra fabrikk til forbruker. Delene bør grunnes før montering, i ditt tilfelle før sveising (gjelder forskjermene). Hjulbuene bak tar du etter spakling osv, etter lakkering kan du dekke hele innsiden av framskjermene og bakskjermene med tynntectyl slik at eventuelle rustproblemer uteblir. :) mvh Erik Guldseth

"Tassen" tråkka litt for hardt på gassen ;)

ingen problemer :) men du vil få den strukturen som er på listene.. på min så er det originale lakkerte lister og de er helt glatte, men om du legger fyller først og sliper listene glatt da så kan det bli bra... når du først skal lakkere så lakkerer du nerdelen på fangerne også :P

ikke tricky i det hele tatt.... :) plastic primer gjør susen, enkelte plasttyper er det såklart problemer med...

heisann, skulle helst ha sett bilen før jeg gir noen pris.. Trondheim...