kimoajajaj

Heisann! Hva er egentlig forskjellen på metallic lakk og vanlig to komponent lakk?. Har ordet "metallic" noe med hvordan lakken er bygd opp?. Har det noe med utseende på lakken å gjøre eller noe med styrken på lakken å gjøre?. Jeg har forstått det sånn at man ikke bruker herder i metallic lakk?. Kan den tynnes?. Hvor "sig" resistent er metallic lakk kontra vanlig to komponent lakk med herder i?. Hvor mange strøk med base farge legger en på før en legger på klarlakken?. Hvor mange strøk med klarlakk er det vanlig å legge oppå metallic?. Kan metallic lakk se ut som en tett farge?. Venter i skrivende stund på en pakke fra TOPGUN med lakk til bilen min, bestilt etter fargekoden som stod i baggasje rommet på bilen min. Da han fikk lakken visste det seg at det var metallic lakk, dette var verken han eller jeg klar over. I mine øyne er bilen min "peise svart" å jeg har aldri trodd at det var metallic lakk på den. Det er derfor jeg lurer på om metallic lakk kan ut som en tett farge?. Hva er det egentligs om skille metallic fra vanlig lakk?. Jeg har hele tiden trodd at metallic lakk har en slags perlemor effekt, men jeg vet ikke om jeg tar feil.. . Hadde vært fint om noen som har litt peiling på dette kunne skrevet noen ord.. . Takk:). Joakim.

Halla Massern takker for svar ! :). Endeledd ja, er vell bare å sjekke dem med ei stor vannpumpe tang, sant?. Skal prøve å bende & rekle litt på alt når jeg legger om til vinterdekk.. . Men vet du om det skal være noen klips på bremseklossene som skal hindre vertikal bevegelse?. Jeg har ikke rørt klossene framme så det kan være at de som byttet klosse på den sist, glemte av disse klipsene. Hmm

Heisann! Sliter med en del ulyder når jeg kjører i humper, det skramler som bare juling. Alle dere der ute syns sikkert dette er like vanskelig som meg. Har prøvd å stikke huet ut av ruta mens jeg kjører, men klarer liksom aldri å lokalisere hvor lydene kommer fra. Er ikke lenge siden bilen var på eu kontroll og der var ikke noe slakk i noen foringer eller noe. Det var dog en lærling som tok kontrollen og jeg syns ikke han var FOR hard med bende jernet, hvis dere skjønner hva jeg mener. Hvordan bør en Golf GTI 16V med 40mm senking oppføre seg når man kjører i hull/humper?. I min smeller det kanske kraftig, kjennes ut som demperne har tatt kveld, men jeg har tatt "duve" testen flere ganger, og den setter seg til ro med en gang etter at jeg trykker den ned. En ting jeg har mistenkt for å lage lyd, er bremseklossene framme. Skal det ikke være noen klips som skal holde bremseklossene i ro slik at dem ikke skrangler når dem ikke brukes?. Mine klosser kan rekles opp/ned og jeg ser for meg at det gir en fin kakle lyd når jeg kjører.. . Noen som har noen tips til hvilke ting en bør sjekke?. Hva skjer når fjærbeins lagrene og slikt blir dårlig?. Er kanskje ikke så lett å besvare en tråd som dette, men det blir slik når det er like vanskelig å stille spørsmålet:). Jaja.. . Joakim

Hvordan klarte dere å skjære til maskerings-"papiret" så fint?. Så jo ut som at det var gjort i Bergen.. . :)

SPK: Tusen takk for hyggelig reply :). Det varmer!. Jeg har kommet over salgs-tankene, helt enig med deg at det rimer ikke helt. Jeg er selv fæl til å kritisere folk som bruker masse tid og penger på bilen sin, for så å selge den, det er jo helt ulogisk!. Men men jeg håper der vanker forståelse for at en GTI ikke egner seg på grusveier, grusveier i seg selv er det ikke noe galt med, men når det er sånn at hvis veien vår hadde fått et hull til, så hadde den blitt slett, så skjønner dere kanskje tegninga. For det er til tider EKSTREMT dårlige veier her, og da føles det som at bilen kommer til å riste sund. Når jeg kjører i homper og slikt så hører jeg ofte en del lyder, som jeg ikke klarer å finne ut hvor dem kommer fra. Har flere ganger jekket opp bilen og kjent på alt som jeg (med min peiling) kan kjenne på. Ikke så lenge siden jeg var på EU kontroll, og de fant heller ingenting. Jeg hater lyder!. Jeg har ikke gjort noe mere med bilen siden sist, annet enn vasking og vanlig ettersyn, har faktisk kjørt med bilen mer eller mindre hver dag i det siste, nesten litt stolt av meg selv.. hehehe. (dagens ungdom). Har planer om å sette av denne måneds lønna til MC lappen, har lenge drømt om mc lappen og jeg ser ikke noen annen utvei enn å kjøre opp. Drømmer om å kjøpe meg en Sportser (pga. at de er billige) , endre gaffel vinkelen litt og evt. montere litt lengre gafler, få tak i en annen tanke, annet sete, kappe bakskjermen og montere risers og en helt beint styre. Tanken skal glassblåses og deretter lakkes med klarlakk for så å få samme motiv som Harley har i Harley Davidson & The Marlboro Man. Makan til bra film forresten!. Jeg er forresten ikke noe Harley freak ettersom at jeg mener at en Harley er mere image enn sykkel, men siden jeg har crosser og andre sykler så føler jeg at jeg kan kjøre Harley uten å være en wannabe hero, hvis dere skjønner hva jeg forstår. (hehe). Men fra spøk til revolver, blir det ikke mc lappen så blir det nye glassklare tåkelys til golfen, og nye blinklys framme, ettersom at det til tider er fukt i dem pga. dårlig kvalitet. Har også planer om å lakke opp bakfangeren da. lakken flasser litt på noen steder, regner med at det er forrige eier som satte bort jobben til noen jalla folk som ikke brukte plast grunning. Dersom jeg får dreisen på lakksprøyta og minimalt med appelsinhud, så blir jeg kanskje å fjerne merkene bake og sveise igjen hullene, for så å lakke bakpartiet. En annen ting jeg også har lyst til er å lakke hele bakluka. Når jeg kjøpte bilen så hadde den et sånt svart belegg (hvorfor dem brukte dette på GTI`er er for meg et stort spørsmål) som jeg fjerna, det ble da en kant langs der belegget hadde gått. Ikke så veldig sjenerende men dog det vises. Jaja time will show hva fremtiden bringer:). Volvomaster, les oppfør! ;). Mvh. Joakim

Hmm.. hvor bred er "gjennomsnitts" bilen da ?. Hallen er 2.7m bred. Men de hadde jo flere modeller.. .

Heisann folkens! Satt å kjika i et Motorbørsen i lunch pausen i dag, fant en annonse fra Vikre , et firma som bla. selger plast haller. Sjekk denne: http://www.vikre.no/TSUplasthaller/10-15%20kvadratmeter.htm Skulle tro at det skulle bo litt lakkboks potensiale i den der. Koster jo litt, men er jo en investering. Hvis man legger en presenning på bakken og slikt , ordner seg et avsug på et eller annet hvis så skulle det bli supre greier. Eller ka du trur??. God helg!

Hvis det er kawasaki grønn du er ute etter så tror jeg ganske så sikkert at fargeforhandleren din har den i fargekartet sitt. Mange fargehandlere har et eget fargekart til motorsykler.. .

Bare for å ha det sagt, sprøyte VS sprayboks, som dag og natt. Hvis man har lakkert en del med sprayboks har fått litt dreisen, så er det sinnsykt artig å gå over til sprøyte.

Husk at det ikke bare er lakk i en sprayboks, men drivgass også!. Vet ikke hvordan fordelinga er, men hvis du kjøper en boks med 400ml så er det vell nepp 400ml rein lakk for å si det sånn.. . Når man bruker sprøyte så er det jo lufta som drar med seg lakken, hvis man skulle brukte en sprayboks til sprøytelakkering, sånn hypotetisk, så ville man trengt en super mega usansynlig stor boks. En sprøyte bruker mye mere luft enn en sprayboks bruker gass, derav finere forstøving, tror jeg ?.

Takker for replys! . NSR160, hvis man justerer ned sprøyte bildet , så vil lakken dekke fortere på det området som bildet dekker, hvis man da holder sprøyta nærmere og i tillegg har lite sprøyte bildet, så blir det jo helt ræva.. ?. :). Hvis sprøyte bildet er 5cm bredt, og man holder sprøyta like nært, så kan det jo ikke gå bra?. Jeg syns bare det hørtes så pussig ut.. men du har sikkert rett, bare jeg som overdriver. Det lureste er vell egentlig å prøve spraye, slik som man egentlig alltid skal gjøre, se hvor mye som skal til for at det renner. Tomelitn, hva mener du egentlig med reaksjoner?. Appelsinhud?. Hmm må finne noe mere jeg kan lakke.. . Hvordan er det å lakke med metallic lakk?. Er det vanskeligere enn med vanlig tett farge?.

Jo lengre ut skruen er, jo mere lakk gir den ja. Spørsmålet er vell egentlig om man kan justere skruen lengre ut, uten å endre på luft trykket?.

Heisann! Fikk for en stund siden min første ordentlig lakk sprøyte (Devilbiss, FLG3). Har brukt den to ganger til nå, ble fornøyd begge gangene. (lakket først en vindskjerm til scootern, så en front plate/grill til en caravelle). Uansett, jeg lurer litt på dette med lakkmengde / føringshastighet. Jeg ser titt og ofte på discovery, og har lagt merke til at de fleste fører sprøyta ganske fort, men alikevell virker det som t lakken dekker ganske bra, de lakkerer jo med bra overlapp, men det virker som at 2 sveiper over samme område holder til at det skal dekke. Jeg må sveipe mange ganger over før at det dekker, og lurer på om jeg skal tørre å justere opp lakkmengden litt?. Hvis jeg justerer opp lakkmengden, bør jeg øke luft trykket litt for å få riktig forstøvning av lakken?. (atomisering). Per dags dato har jeg justert lakk mengde skruen ut helt til den første gjengen vises, slik som det stod i instruksjons boka. Det kan vell egentlig være gunstig for en nybegynner å operere med en mindre lakkmengde enn en proff, hvis man har stor lakkmengde og plutselig beveger sprøyta ujevnt, så vil det vell slå mere ut på jevnheten, i værste tilfelle sig. Kunsten er vell å lakke tjukt nok slik at lakken flyter utover og appelsin effekten forsvinner, man må vite hvor grensa går til at lakken begynner å sige. En annen sak jeg lurer på, er hvor man skal starte når man lakkerer noe. Bør man spraye over kantene først, for å sikre at dem blir dekt?. Kan man justere ned sprøytebildet litt for å få det til å dekke fortere?. Eller, vil man ved å øke lakkmengden, som jeg sansynligvis bør gjøre, ikke trenge det?. Hadde vært kjekt om noen kunne sagt noe om førings teknikker og slikt! :). På forhånd takk!. Joakim

Her er en link til noen bilder av en motorsykkel som jeg lakkerte med candy blå.. du kan jo ta en titt:). Candy er fine greier! Edit: ehh linken http://home.online.no/~jo-arp/del5.htm

Romavtrekk.. .

Noen som har noen forslag til hva slags vifter man kan bruke til dette formålet?. Kjøpe seg en ventilator på Ikea ? ;). hehe. Bør vifta stå høyt opp eller lavt ?.

Skulle gjerne hivd meg med, men har ikke råd til å bruke 1000,- på vannutskiller for øyeblikket.. . Er jo en investering men.. . Tror jeg blir å satse på TOOLS sin. En annen sak er jo det med toll og slikt når man bestiller fra statene, husker en gang jeg handla for ca 4500,- hos ei motocross sjappe, gikk på en smell da jeg skulle hente pakken, ble 1000,- i toll og dritt. Dette er 3-4 år siden da.. men ting har vell ikke endret seg noe siden den gang. Men, om du får de karene til å legge ved en falsk kvittering med feile priser på, så funker det fint. Jaja:)

Hmm jeg hadde tenkt å bestille vannutskiller fra Biltema, men tror jeg dropper det da?. Har forresten sett at dem har slike kombinert saker, med vannavskiller og reduksjonsventil, samt noe greier for smøring av trykkluftsverktøy, vil denne evt. duge til lakkering?. Regner med at man må fylle på olje en plass hvis man skal bruke smøre-funksjonen?. Og det gjør man jo ikke dersom den skal brukes til lakkering.. .

Okei sånnsett.. skjønner.. men i og med at jeg ikke brukte metallic så... tette "lakker" har vell ikke forandra seg på en stund antar jeg.. . Kan man ikke legge klarlakk oppå de fleste lakker?. Så fremst den går overens med selve farge-lakken?. Er jo mange som bruker å legge klarlakk oppå nye ting som dem kjøper, snøscootere & motorsykler, sikkert noen som gjør det på bilene også.. blir vell mere dybde i lakken samt at det skal mere til for at man får riper og slikt?. Noe av det mest tragiske jeg kan se er biler hvor klarlakken flasser, er så typisk, mange som legger på klarlakk på gamle biler for å freshe dem opp, men så går det noen år, så begynner klarlakken å flasse, trolig pga. dårlig forarbeid, tror det er mange som bare vasker over med tynner??. Hvis man skal lakke noe som er nylakkert, med klarlakk, bør en våtslipe først da?.

PrimeraSRI, takk for hyggelig reply:). Det ble ikke så værst nei, han som skulle ha greiene ble også veldig fornøyd. Pater, nei jeg brukte ikke klarlakk. Tazzen, hmm hva mener du med "den gamle typen lakk?" . Er nå vanlig bil lakk, kjøpt hos Arne Johnsens Bilverksted i Harstad, relativt moderne bilverksted så jeg lakken skulle det ikke være noe "gammelt" over.. tror jeg. Men, var jo ikke metallic da, om det var det du tenkte på.. . Lurer litt på om jeg skal bestille noe lakk og lakkere snøscooteren min , deretter bilen hvis jeg tørr, hehe:). Jaja

Heisann folkens! I dag lakka jeg greiene, ble meget fornøyd!. Her fra da jeg holdt på å pussa, var en masse steinsprang, så i mangel på fyller og slikt så ble det en del pussing.. . Gikk over alle plassene hvor jeg hadde pussa ned til metallet, med grunning (på sprayboks). Gjorde det samme med innfatningen til grillen. Vet at det kan være skummelt å bruke 1 komponent under 2 komponent, men jeg har gjort det før og da gikk det bra, så jeg gambla. Innfatningen til grillen, eller hva jeg skal kalle det. Delene klar til lakking. Jeg begynte tidlig i morgest med å vaske lakkrommet. Søskenbarnet mitt driver snekkeri 200meter fra der jeg bor, men det så ikke ut der inne, VM i støv og dritt, material osv. så jeg fikk ut alt og støvsugde hele rommet. Det ble naturlig nok ikke støvfritt ettersom at det trossalt er et snekkeri vi snakker om her, men skjangsene for at støv skulle virvles opp i lufta under lakking, ble hvertfall mindre. Ventet 6 timer fra jeg vaska til jeg gikk i gang med lakkinga, slik at mest mulig støv skulle få lagt seg til ro før jeg gikk i gang. Hengte opp delene og gikk over dem med mor`s super-støv klut. Blandet så lakk. Jeg fikk ikke vite blandingsforholdet hos han som kjøpte lakken, (han som eide bilen kjøpte lakken, han hadde fått beskjed om at herderen skulle slås oppi lakken, dem målte opp slik at jeg skulle slippe det, teit, menmen. (er tynner på den ene boksen på bildet, brukte den til vasking av sprøyta etterpå). Jeg stilte reduksjonsventilen til en plass mellom 1,7-2bar, helte lakk i sprøyta, tok på meg luft-maske og gikk i gang. Slik ble det: Jeg sliter litt med at jeg er så anspent når jeg lakker, trolig pga. at jeg er så spent på resultatet og at jeg ikke skal gjøre noe feil. På det første strøket lakka jeg så tykt som jeg turte, på den ene siden av frontplaten syns jeg ikke at jeg lakka tjukt nok, ble mere appelsin effekt enn på den andre siden, så på strøk nr. 2 lakka jeg enda tjukkere. Men, man må liksom finne ballansen. For, man kan tro at det er tjukt nok, men så ser det liksom ut som at det er masse appelsin effekt, men hvis man venter litt så flyter lakken utover og så blir det supert, (hvis man har lakket tykt nok). Men hvis man ikke har lakket tykt nok så får man appelsin effekt, men samtidig så kommer jo siget hvis man lakker for tykt, så det er litt nervepirrende. Neste gang jeg lakker med sprøyta så skal jeg prøve lakke på en fin overflate og prøve å se hvor tjukt jeg kan lakke før siget kommer. Til slutt helte jeg ut resterende lakk fra lakk koppen, tørket så med papir oppi koppen, fylte tynner på sprøyta og sprøyta igjennom litt. Så vasket jeg koppen enda mere, fylte på mere tynner og sprøyta igjennom, så demonterte jeg sprøyta (tok ut pakningene slik at dem ikke skulle bli ødelagt av tynnern) og la delene i tynner over natta. Her en ettermiddag når jeg var ferdig på jobb på Ica, så stod jeg å studerte bilen til en 18år gammel kollega, av den typen som ikke har peiling mekanikk/biler , men er råner fordet.. hehe. Uansett, han hadde fått lakket begge dørene på en side samt bakluka. Jeg studerte lakkeringen litt, var atskillig mer appelsin effekt enn original lakken, men jeg fikk sjokk da jeg oppdaget et gigantisk sig like nedenfor ruta på passasjer døra. Greit nok, det vises nesten kun når man ser det fra sia og har sollys, men hadde det vært min bil så skulle jeg prøvd å pruta litt;). Lakkeringen var utført av et lokalt verksted som ikke driver så veldig stort, bare for å ha det sagt. Jaja huff jeg vil lakke mer, veldig gøy!.

Jeg brukte Quick slipegrunning for så å lakke over med 2 komponent, gikk helt fint. Ta å spray litt spraylakk (boks) på en flate, så prøve sprayer du på den flata før du begynner å lakke hele gjenstanden, så slipper du en helsikes slipe jobb dersom det skulle begynne å koke.. .

En liten tilleggs opplysning. Da jeg var ferdig med lakkinga (den vindskjermen) gjorde jeg ren sprøyta med det som jeg trodde var tynner. Men, det var jo herder. PS. Anbefales ikke. Har nok en times rengjøringsjobb foran meg i morgen før jeg kan ta i bruk sprøyta. Herderen hadde ikke stivnet, men var blitt klissete og klebrig. Har lagt alle de løse delene til sprøyta i tynner nå, får spraye igjennom litt tynner før jeg går i gang i morgen også. Jaja

Godkveld igjen! Jeg hadde ikke blandet feil alikevell!. Jeg trodde (dum som jeg var) at TopGun hadde blandet herderen i lakken, og at det blanke på den andre flasken som jeg fikk, var tynner. (var veldig lik på konsistens som tynner, lukta likens også). Jeg burde selvfølgelig ha forstått at det ville fungert dårlig å blanda herder i lakken og så hatt den på flasker for lengre oppbevaring, men jeg innbilte meg at den ikke ville herde pga. flaska var tett. Uansett, for å rydde opp i alle misforståelser som kanskje oppstår pga. rotet mitt, jeg blanda 2 deler lakk , 1 del herder og ukjent med tynner ettersom at det var TopGun som blanda i tynneren. :)

Halla folkens! I morgen skal jeg prøve sprøyta for 2. gang. Skal lakke øvre og nedre "front plate" til en Caravelle, til en nabo. Pusset ned greiene i dag og rettet dem litt opp. Jeg fikk et lite sjokk her i stad når jeg leste PM fra TopGun. Første gangen jeg brukte sprøyta så brukte jeg jo lakken som jeg fikk hos TopGun. Jeg hadde misforstått blandingsforholdet på lakken, jeg blanda 2 deler lakk, 1 del tynner. Det var feil, skulle være 2 deler lakk, 1 del herder og 10-20% tynner. Det jeg ikke skjønner er hvorfor jeg fikk et OK resultat når blandinga var helt på jordet.. . I morgen skal jeg bruke lakk som han som eier Caravellen fikk blanda hos det lokale VW & Audi Verkstedet (lokalt og lokalt, i Harstad, 6,5mil herifra). Er litt spent på hvordan det blir å gå ettersom at denne lakken sikkert blir tykkere enn min "tynne" blanding. Har tatt en del bilder, legger dem ut i morgen. :)