TBI

Og alt er skrudd sammen rett? Ville gått over sakene en gang til - slik skal det neppe være. Er ikke bare toppmutren som ikke er festet skikkelig?

Har selv en 1974 1303s med diverse modifikasjoner. Står stille om dagen, men skal på veien til sommeren. Stikkord: Breddet, senket, Porche 911 Carerra seter, Bugpack polyurethanforinger i hele forstillingen, 7" ATS, 12" skinnratt, Wolfsburg girkule mm Har foreløpig kun en gammel 1600ccm motor så si gjerne ifra om dere kommer over noe moro til salgs ;)

Noen bilder av resultatet? Et par fra min:

Firkanete hullet i midten ja. Tre igjennom og klips på. Er gjort på under et minutt :)

Sommerluggan kom på igår sammens med et senkesett. Har ikke helt satt seg enda så regner med det siger en cm til sånn ca :)

Kjører faktisk tredje sesongen på mine nå. Skjønner ikke at dem ikke er mere slitt .. Men nå har ikke jeg noen dekkspiser av en bil heller da og har heller ikke kjørt på bane med dem.

Har bare godord om falken jeg, og det selv om jeg kjører på modellen under 451, nemlig 512. Storfornøyd med disse.

Må jo fylles opp av og til. Hør med merkeverksted hva de skal ha for å fylle opp, tror ikke det koster allverdens :)

Jøss .. trodde ikke gamle biler hadde noe krav til støy og avgass. Har aldri hatt problemer med min gamle bubble, men så er jo den året eldre også. Den bråker som f og har høye verdier men har aldri fått no pes av den grunn (bortsett fra et småsurt "er det du som har laget dette eksosanlegget?" fra kontrolløren på biltilsynet) ;) Ble stoppet i går med mazdaen i kontroll (sjekket bare fører og vognkort), var sikker på at det skulle bli kommentarer på potta (helt tom bakpotte med 3"), men de sa ikke et ord. Hadde det vært teknisk så regner jeg med de har undersøkt nærmere. Det går ikke å trykke på den en treg orginaldemper av noe slag da?

Du kan jo alltids redde en del av det dersom det ikke er overskrevet ;) Last ned disk recovery eller noe slikt. Kan anbefale "Handy Recoverey". Tror jeg lasta den ned fra Tucows ...

Sommer Vinter Kjørte med disse før. Stakk for mye ut, ble aldri kvitt subbingen (ET20)

Kun stuss du er ute etter? Om du får deg en rustfri rørbit så er det jo lett å høyglanspolere denne ;) Slik ble orginalpotta mi med kun en rustfribit sveiset på. click

Store biten du trenger? Stikk innom en rørlegger og hør om de har noen biter liggende. Ofte en kan få slikt gratis om det ikke er store bitene. Skal det kjøpes så er det vel dyrere jo større det blir.

Grattis. Så nypolert ut den der ;) Du fikk til døråpneren ja? Hva står det slags motor i denne da?

Uniden BearCat 3000XLT, Unidens tidligere flaggskip. Tar så å si alt fra 25Mhz til 1300Mhz. Får da inn alt fra politi, ambulanse, vektere, buss, taxi, maritimt, jaktradioer, trådløse mikrofoner og trådløse telefoner. Mye moro med andre ord. Inkluderer 220v lader og 12v lader for bil (kostet ca 300,-), skinnveske og belteklips (kommer ikke på mere i farten). Batteriet holder ikke så veldig mange timene, men det finnes oppgraderingspakker/muligheter. Klarer vel en 5-6 timer med flaks. 1500,- Gikk en slik på qxl for 1300,- uten 12v lader i forrige uke. Info

Forskjellen mellom de felgene er at de med ET40 bygger 7mm mer innover enn de med 33. Går sikkert bra, men sjekk hvor mye plass du har. Større innpress bygger mer inn. :)

Da var visstnok hverken bil eller deler til salgs lengre. Da har vel kanskje økonomien ordnet seg :) Moen: Her er noen bilder fra da jeg laget understell til mine stoler.

heh .. motorsagbattle notin

Ser at mange bare har en tappekran og et filter på tanken og ikke tar dette tilbake i motoren som jeg først trodde. Blir visst mest gørr av oljedampen..

Hvordan kobles "olje tilbake ledningen" ;) Må en lage en nippel i bunnpannen eller finnes det enklere måter?

Lakkere skulderputene? hehe .. regner med du mener vindavviserne :) Har aldri løsnet mine så det vet jeg ikke, men de kan nok det. Det meste kan løsnes uten å ødelegges. For alt jeg vet så er de bare limet fast ..

Beskyttere? -Vindavvisere? Beltebeskyttere? -Pads/Skulderputer?

Håper vi ikke har snakket om forskjellige ting nå da .. Men hvorfor får du ikke av døra? Er tre skruer (og ev. et klips/splint). En skrue i hendelen, en under håndtaket og en bak et deksel nede på døra. Om du har mekanisk vindushemekanisme så har du et klips/splint på denne. Lett å få av med et lite flatjern. Så er det bare å røske løs resten - er kun klipset fast.

Hele mekanismen?? Altså - var det ikke kun "tråden" (kommer ikke på hva det heter i farten) som var knekt? Trenger jo ikke bytte mer enn den da doh

Svært så lovlydig alle er om dagen..