challenger

Kan hjelpe deg med Dodgen i alle fall; Chryslerklubben sine hjemmesider med debattforum og kjøp og salg

Ikke enig - syns den mørkere felgfargen virkelig kledde bilen.

Du kan sjekke på Dal, 10 km nord for Gardermoen like ved E6. Ca 6 mil nord for Oslo. Autoparts AS

Sett filmen Christine, kanskje? WPC-klubben har plassert en 57 Plymouth Belvedere som månedens bil nå i september! Se innom Galleriet og Månedens Bil

Jeg har tipset deg i en annen tråd her på forumet, men bruk gjerne diskusjonsforumet tilknytta klubbsidene til WPC Club of Norway. Der er det utpregede Chryslerentusiaster som deltar. Hjemmesidene til WPC Club of Norway og velg Debatt. Anbefaler at du skaffer et eget login så er det enklere å forholde seg til hverandre i fremtidige diskusjoner. Velkommen i det gode selskap!

Såpass nye LeBaron antar jeg at du får deler til hos din lokale Chrysler-dealer. Dersom du ikke har noen i nærheten og likevel må bestille per post/frakt, anbefales et medlemsskap i Chryslerklubben. Medlemmer får prosenter hos en del Chryslerforhandlere. Sjekk innom klubbsidene og velg Kjøp/Salg og deretter Rabattavtaler. Det er også innmeldingsskjema elektronisk på sidene om du finner det interessant. Velkommen til å ta en titt! Dersom du leter etter brukte deler kan du sjekke med Phoenix US Cars i Tønsberg eller muligens Granlunds Garasje nord for Oslo.

Objekter har det med å koste etterhvert, men det kan selvsagt være både lærerikt og interessant å holde på med. Ellers har du en rimelig svenske her med 318 og et objekt til . Den første der ser rimelig ok ut. Bytt ut panseret med et R/T-panser til ca. 10 lapper ferdig lakkert. Har du penger til overs, finner du en grei 383 eller 440 for mellom 10 og 20 lapper og slenger i. Vips så har du fyllt kravet ditt om 300 hk pluss!

Dart Sport er akseptert, men skal du bruke (mye) penger på en slik bør du gå for en original 340 eller 360-bil, eventuellt 318 (trøtt-atten). Dart og Dart Sport er masseprodusert med rekkeseksere og disse stiger dessverre ikke i annet enn affeksjonsverdi om det tilfeldigvis var besteforeldrene dine som kjøpte den ny på 70-talet. Akkurat den Dart Sporten du har lenket til har jeg ringt på. Det er original 318-bil, nå med en kvikkere 360. Kunne veldig gjerne tenkt meg en sånn til helårs bruksbil, men den der hadde muligens blitt unødvendig spennende vinterstid. Anbefalt kjøp i den prisklassen du nevner, men ta med deg en bilkyndig som kjenner biltypen. Meld deg gjerne inn i WPC-klubben og be om tips om en i distriktet som du kan settes i kontakt med og bli med å se på bilen. Det er veldig viktig for at du ikke skal få skjegget fullt av postkasser! Og stadig tom konto...

Turtelleren er nok ettermontert for bruk på stripa. Felgene på den blå Chargeren er de originale Rallye Wheels, men bak er de betydelig bredda. Grunnen til at du kanskje syns de så litt snål ut er trolig at pynteringene ikke står på. Det skal sitte kromma/blanke eller eloksert/brushed pynteringer på felgene originalt.

Og så har vi allerede hatt to Chargere som Månedens bil siden nyttår, ta en titt da vel; 71 Charger R/T 440 og 70 Charger R/T 440 Six Pack

Dama kan du få billig så lenge jeg beholder bilen. Dersom du har anledning, bør du absolutt få deg en tur på Mopar Muskelbiltreffet som arrangeres i Sarpsborg søndag 28.august. Du høres ut til å være midt i målgruppen for dette! Invitasjon finner du her Se også bilder fra 2004 og 2003

Du kan gjerne legge inn ønskes-kjøpt annonse her; WPC-klubbens annonsesider Bruk gjerne nettsidene til å bli kjent med klubben, og ønsker du mer info om f.eks. Chargere så er du hjertelig velkommen til å bruke debattforumet tilknytta sidene. For Mopar-elskere!

Jeg har kjørt med manuell gearing helt siden WRC04-spillet kom, men er enda ikke tilfreds med hvilket turtall man skal sjalte oppover på. Er det noen spillere her som har tips? Selv prøver jeg alt fra like i underkant av 5.000 rpm til i overkant av 6.000. Har prøvd ut mange varianter med å gire opp på lavere turtall på 1-3 eller 4. gear og deretter dra motoren lenger på turtall derfra, men mellomtidene varierer hipp-som-happ er min oppfatning. Mitt inntrykk er blitt at mellomtidene varierer marginalt i begge retninger om man sjalter permanent på 5.000 rpm eller permanent på ca. 6.000, eller om man kombinerer som nevnt ovenfor. Er det noen som har tips til raskeste og mest effektive aks? Og hva med forskjellige mønster på asfalt kontra grus eller våt grus. Alle tips tas i mot med takk (for videre utprøving)!

Kjører bare WRC-04 online. Ordentlig motstand og konkurranse, og mange norske som er med også. Har to verdensrekorder der for tida og sliter med å ta tilbake et par andre.

De hadde flere typer ratt for PC tidligere som ikke var kompatible med PS2, men du får ta en tur innom selv og kikke. Eller prøv nettsidene, spaceworld.no. Eller mpx.no !

Spaceworld har hatt diverse ratt til PC

Har faktisk allerede tatt tilbake et par rekorder på online-spillinga takket være bedre ratt! Utrolig forskjell på kjøreegenskapene og Driving Force Pro anbefales på det varmeste.

Da ble det tur til Expert og handle i dag. Gleder meg til å komme hjem fra jobb, montere det på rallystolen og banke rekorder på WRC04 online i kveld!! Kommer til å sette det gamle rattet på QXL uten minstepris en av de nærmeste dagene.

Er det noen som har mal for hvor brede dekk som passer ulike felgbredder? Evt link til nettside som har publisert dette? Mer konkret; Jeg har i dag 235/60-15 på 6,5" stålfelg. Går det greitt å bruke f.x. 245 og 60-65-70 profil på denne felgbredden? Hva med 255 bredde? Blir felgene mine for smale til dette?

Er det noen butikker som selger dette rattet under kr. 1.000,-?? Jeg har den blå og svarte Driving Force, men synes det blir fort slarkete og slapt. Har prøvd den nye PRO-versjonen og er imponert over hvor tight det virker i forhold. Det kreves imidlertid mer muskler for å kjøre PRO, kjentes godt i armene etter en kveld med dette. Spillet er WRC04.

Har så vidt testa den såkalte Solbergstolen og blwei kjempeskuffa. Den mangler helt avstiving. Jeg har behov for ordentlig støtte og stivhet i stolen, og denne følger med deg og svaier fra side til side. Håpløst for min kjørestil. Har selv handlet Gameracer fra Inline.no Har billigste versjon uten polstring/trekk og man kan bli litt klam på både ryggen og lenger nede, men det er det verdt for moroa. Kjører for øvrig bare WRC04 online for tida, nå! Blir avhengig, jo...

Vil du se en norsk Superbird anbefaler jeg en tur til MoPar Swap Meet 28. mai i Horten. Arrangøren av treffet eier èn! Sjekk linken for mer info. Gratis inngang. velkommen!

Jeg har problemer med ustabil linje for PS2en og online-spill. Det står i instruksene at minimum kapasitet INN er 512 kBps, men ingenting er nevnt om utgående hastighet. Jeg har Telenor sin rimeligste ADSL med 704 inngående, men bare 128 kBps utgående. Kan dette lage problemer for meg med den forholdsvis lave utgående hastigheten? Andre som har vært borte i dette? Spillet det gjelder er WRC04, om det har betydning.

Takker og bukker! WPC er inititalene til o'store Mann; Walter Percy Chrysler. Spre gjerne det glade budskap videre.

Odd Arve sin GTX er april-månedens bil i WPC Club of Norway. Ta en kikk selv på månedens bil april 05 .