Gå til innhold

turbokano

Bruker
  • Innholdsteller

    1,768
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av turbokano

  1. vell er jo litt jobb å stille ventilen hvis ikke en har hjort det før,må shimse de opp. du som har tikking på golfen din,du bør å prøve en engine flush. har selv god erfaring med protec engine flush,se om dere kan få tak i den. ta boksen å hell den i olja,kjør BILEN SJIKKELI VARM. kjør den hardt til vifta går,dette for å få ut alt dritet i oljesystemet. så tapper du olja og skifter filter. så har på ny olje. er ikke alle biler det går på,på vw audi er det kjent problem. det skyldes rett å slett slitasje. er ventilløfteran som tikker,som regler bare når bilen er kald. min tikker når den er kald,men går over når den blir driftsvarm. annbefaler å prøve en enginflush først,ca 150 kr for en boks. du blir nok overraska å svart olja er når den kommer ut etterpå,men husk å tapp den med engang,så du får ut all olja når den er varm.
  2. turbokano

    "hvinelyd"

    blir for "mye motstand".
  3. turbokano

    "hvinelyd"

    ved for stramm reim så hører du lyd fra ventilene. bedre å bitte grann for slakk en for stramm. reg reim bytte på 1,8 går på 45 mi n hvis du står på.få merkene til å stemme,bruk gjerne en lakkstift til å merke av på merken,gjør det letter å finne merkene når en har tørna motoren. vær nøye med å få oljepumpe/tenningshjulet på registeret på sammer plass,elles må du til å stille tenninga etterpå. runde skruer sa noen?:D wisegrip tang og meisel;) tips,løsn skruene på veiva (4 umbrako) mens reima står på.
  4. peila olja?? nok olje på den? muligens du må stille ventilan,eller du kan prøve en engine flush i forbindelse med oljeskiftet;)
  5. hvorfor ikke håkon?:D menne,du har muttertrekker? er bare å få dunka inn på ei pipe da å bruke en kraftig trekker,bør løsne da:D
  6. Dieselpumpan på tahoe ekke no tess..;/ elles lite galt
  7. skal ikke trenge etterstramming..,finns vell enkli spesial verktøy for å sjekk riktig stramming men,ikke sikker på åssen stramming det er på de,men etterstramming er ikke nødvendig;)
  8. må jo sørge for at den får riktig blanding da,kan vell bli ett prob hvis en bare skifter trykkregulatoren? men kan vell fønke sånn..tåli..,
  9. joda,bensintrykkregulatoren sender bensin som er til overs i retur.menne,en må vell ha en chip som gir den mere bensin,er vell ecu på denne som bestemer bensinmengde på dysene?w
  10. Originale 16v plugger hos opel til litt over 100 kr stk:D NGK er å anbefale det
  11. altså..hvis en bare kjører så bråker det da ikke så mye..,må de homlepongan sltte å klage,alt som er gøy skal bli ulovlig. nei de får aldri stoppa folk fra å kjøre i sentrum,fulle folk bråker mere en det bilene våre gjør!:D
  12. vellvell;)) var jo artig treff det;) kom fra kr.sand vi,og var vaffal flere biler enn vi hadde håpet;) er sjelden mere enn 10-15 biler på kaia her i kr.sand;P vi fikk filma å tatt litt bilder å koste oss;) neste gang vi skal opp blir vi vell forhåpentligvis flere biler fra kr.sand oppover,å ikke bare min slitne blå passat;D bare hold det gåendes dere,kjempe bra;)
  13. har du lov til å ha 16" på den da :)?
  14. meg å mazdaharry å kompani kommer kanskje fra kr.sand:D er det mange biler som kommer elle?
  15. turbokano

    Spissing

    tjah litt over 1000 lappen tenker jeg, vi tar 690 for forstillingskontroll(i kr.sand),så rundt 1000 bør du kunne få det for.
  16. koster vell ikke stort mer en en 100lapp eller 2 nytt;)
  17. husker jeg leste i et amerikansk blad da jeg var det at en hadde bygget en volvo t10;P 2 t5 motorer som skulle være synkronisert sammen,men det funka jo ikke etter planen da,den gikk dårligere på banen en en vanlig t5;P
  18. må si meg enig med ascona her. har sett det på nyere opel vell å merke selv. der er det pågrunn av at bilen blir bare brukt til "kosekjøring som nevnt over. kjør bilen litt mere på gira,kjør den en god langtur med litt turtall i blant;) kjør den til du lukter deilig lukt av varm eksos og olje;D heheh *got the point?* er nok ikke verre en det,men for sikkerhets skyld kan du jo få de til å ta en topppakningstest,kanke koste mye. tar 5 min maks;)
  19. volvo penta marine veiv for å få større slaglenge:D vet om en som har ut ca 210hk av en slik maskin,sittter i en ascona b løpsbil:)
  20. altså? 4 personer til å legge om dekk på en bil? hahaha,tar jo 10 min å vrenge av legge på nye og avbalansere de.
  21. mener det er lydgrense på 90DB. ved 2/3 deler av maks turtall hvi sjeg ikke tar helt feil..;)
  22. IF er greie å ha med å gjør når det skjer no,vi fikk oppgjør etter 3 dager da jeg smalt front mo front sist vinter,. ei kjeering vrengte over i min kjørebane..,ikke bra;P. Men,tror jeg skal bruke if da jeg får meg s14.får 70% bonus og setter den på min far. hørte på forsikring på s14 i dag på sparebank 1:Dette er en bil vi ikke forsikrer til personer under 30 år. det var svaret jeg fikk,hehe. og de som reklamerer med gunstigst ungdomsforsikring..
  23. Best for hvem sa du?? for alle utlendingan som lever fett på de penga VI betaler i bilavgifter? de melker oss for det de kan og penga går til degoser..
  24. kom ikke no diesel da nei,kinna vell i 40 -50 sek eller no. fått tips en må lufte på pumpa først, på en eller anen måte, så lufe på dysan etterpå.
  25. vell.det hjalp ikke,;/ løsna på 4er dysa,skrudde av dyserøret,kinna som en gal,men ingenting skjedde..,alle slanger er fri for dritt. kan reima ha røket? glemte å sjekke om kammen sveiv rundt..
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår