Zetec

For å si det sånn, kan bilen brukes til noe annet da? :D Så det er vel det eneste vi bruker den til ja, samt at han jeg bygger bil og bilstereo for nå, låner den når jeg holder på med bilen hans. Det er jo en bil som er ofte brukt i dB-drag, og pandaen har mange verdensrekorder på samvittigheten. Og jeg har jo ett håp om at jeg skulle sette en av de i år, men da må jeg få bytta ut noe av utstyret jeg har nå.

En ting vil jeg bare ha på det rene, noe glimrende show var det ikke, makan til rot og uorganisert arrangement har jeg ikke sett på lange tider. Men bortsett fra det var det ett veldig bra oppmøte som nesten kompenserte for alt rotet. Nei, neste år får de gjøre noe med selve arrangementet, ellers vurderer jeg heller å la være å reise. Men jeg skal ta kontakt med de å spørre om de evt. trenger noe gratishjelp til organisering, så får vi heller bidra litt alle mann.. Ellers enn det så fikk jeg møtt forumfolk også (Morel, Matador, Dag Johansen, Morten Pettersen,og sikkert noen til) noe som var hyggelig :) Ser vel noen av de igjen på Rudskogen om 14 dager også tenker jeg. Det ble en 3.plass eller noe sånnt på meg i dB-drag'en, er ikke fornøyd med prestasjonen, men etter omstendighetene så skal jeg vel ikke klage.. 137dB på første runde, og avsluttet vel i overkant av 142dB etter litt endringer i porten. Og det var jo moro att såpass mange deltok i dB-drag da, så hadde vært bra om flere av disse også kom til Rudskogen og andre biltreff/dB-drag. Det ble en lang dag i pandaen, sånn ca 35 mil, men jeg overlevde da det også :D

Man må ha Term-Lab instrumenter for å måle lydtrykket, koster ca 8000,- dvs, du må ha term-lab for å sammenligne med de lydtrykkene vi diskuterer her. Finnes flere instrumenter som måler lydtrykk, men de måler nok sjeldent det samme. Hvis man vil slippe å betale for ett slikt instrument så reiser man på dB-drag konk. og deltar der, da får man jo vite hvor høyt man spiller. Man bruker kun bassene, alt annet justerer man helt ned eller kobler bort. Frekvensen finner man utav ved at man tester gjennom x-antall frekvenser og finner utav hvilken som spiller høyest. Man bruker dB-drag (dB-jams) sin cd til dette.

Jeg er på vei i seng for å være opplagt til i morra :D har noen timer i pandaen, men det går nok greit skal dere se, blir ikke noe hardkjør på meg i morra siden måleutstyret har tatt kvelden så har jeg ikke fått justert noe heller. Så det går som det går. Ses i morra da..

hehe, til neste år skal jeg opp i ekstremklassene da :D Biltreff på sørlandet med tilhørende konkurranse i både fin lyd og lydtrykk hadde vært gode greier, men er jo så mange fyllebøtter som slenger seg med og ødelegger hele moroa. Det som er kjipt. Ble selv "ferdig" med pandaen i dag, det hørtes høyere ut, men vetta faen om det er det, måleutstyret fungerer hvertfall ikke, så har ingen begrep om hvor høyt jeg spiller, så det får jeg bare ta som det kommer i morra, prøve å justere litt port i pausene og sånn, om det trengs.

Sant nok, men er som du sier, det blir jo aldri flere når noen hele tiden gir seg, hehe.. Skal muligens klare å dra med en eller to til i teamet nå da, i tillegg til de gamle/nye som er der allerede.

Her skal det være fullt mulig å bruke bagasjerommet etterpå, men det er klart at noe mindre blir det nok. Begge forsterkerene, og begge subbene blir jo stående der.. Så skal det jo være litt show-faktor over det også, så da tar det fort enda litt mer plass.

Tenkte jeg kunne lage en egen tråd om anlegget her, og så kan vi holde stylingdelen under prosjektforumet. Siden så mange andre har bilstereoprosjekttrådene sine her, hehe. Det som skal inn av komponenter relatert til bilstereoen er: Pioneer DEH-P77MP 2 sett Infinity Kappa Perfect 6.1 2 stk Infinity Kappa Perfect 10.1 1 stk Infinity Reference 6 kanaler 1 stk Infinity Reference monoblokk 1/2 stk Stinger SPV35 20x0,6m Brownbread dempematte Planene: Hele bilen skal dempes, noe vi har begynt med. Dørene foran, skal trekkes om i skinn eller vinyl samt at vi skal modifisere de med glassfiber, slik at vi komp.settene "ut" av døra og vinklet oppover. Blir også glassfiberbygg i bagasjerommet til subber og forsterkerrack. Byggetid, ca 1 måned om vi få jobbet tilstrekkelig hver dag og helg fremover. Bilder av demonteringen av bilen, samt demping osv, finner dere her: http://mondeo.bilteknikk.net/civic

Burde nok spille rimelig bra uansett, men du har noen subber det kan være dyrt å svi av :D Så en scoping ville nok være å anbefale, om du ikke allerede har gjort det. Jeg har forresten JL-Audio komp.sett i pandaen da :D

Jeg er med i det teamet enda da(BoomCar altså), hehe. Men ellers enn det så har jeg ikke hørt om så mange. Men f.eks Håkan, Joon og Andreas hadde alle relativt dyre anlegg til dB-drag, kostbar affærer å holde på da, nye bygg for å øke dB, og til slutt når man en maksgrense før man må bytte ut ett eller annet, og de er vel kanskje der nå, jeg vet ikke. Hørte ganske lite om hvorfor de sluttet, bare at de hadde anleggene til salgs(Håkan og Andreas), og at de ikke skulle delta i år.

Vet ikke, flere i Team BoomCar har nå "avsluttet" sin karriere, noe som var synd siden de presterte bra i disse klassene i hele fjor. Så blir moro å se hvem som blir arvtagere i disse klassene.

Jeg skal stille i Street A, om jeg får bilen frem dit da :D Kjører Fiat Panda, 2 stk Pioneer TS-W101SPL og en SPL Dynamics DIG-1450, totalkostnad på subber og forsterker er i underkant av 10 000kr. Satser på en plass mellom 143 og 145dB. Sist jeg målte lå jeg mellom 142 og 144dB, og da hadde kassen veldig feil port, så satser på å få fikset det i morra.. Spennende blir det hvertfall :D

Du er nok litt i en gråsone pga 2 batterier, vi tok opp dette på ett dommerkurs, men alt i alt så teller det vel som 1 batteri. Kondensator gjør at du går opp noen klasser. I street A og B mener jeg på det er maks 1 farad.

du får si ifra om du orker å sende den flere ganger :D

Om du kan gjøre litt pussejobb og sånnt sjøl, så er det sikkert flere verkstedet som lakker "billig".. Noen har også operert med en pris på 6-8000kr om du pusser ned bilen selv.

Jeg har begynt å slite med clutchen på pandaen nå, men regner med det går grei, har med to biler og slepetau for sikkerhetsskyld. corollapower: åssen klasse skal du stille i?

Ja, akkurat! :D

Stemmer det ja. Kan bruke maskinskrue fra innsiden om du vil det.

JA, 3-4 kilometer går greit, og om det skulle lekke vil det nok være minimalt.

gjengestag gjennom kassen, og vingemuttere på utsiden, både en god og hurtig kobling. Mye brukt på dB-drag hvor kablene til subbene ofte er 8mm2 og oppover. På innsiden av kassen kan du jo bare bruke skiver og muttere.

Ikke for å være frekk, men tror ikke du skal sammenligne noe billige greier med "dyre" sony greier, for realiteten er vel at sony ikke har så mange spillere som er verdt 3000,- Men nå har du jo kjøpt denna spilleren, så får du jo se selv om du har kjøpt katta i sekken eller ikke. Den er uansett ubrukelig i større anlegg.

Ny toppdekselpakning er å anbefale, da den du har er trykket sammen etter første montering. Noe som kan ende med dårlig pakning, lekkasjer osv. Den koster ikke rare greiene heller. Toppdekselet skal vel skrus med 7Nm og deretter 10Nm om jeg ikke tar helt feil. Og man bør følge en viss rekkefølge så ikke pakningen sklir ut på noen av sidene, og at man få ett jevnt trykk over hele pakningen, og ikke litt her og der. Og senkesettet burde ikke være noe problem, er ikke noen mekaniker selv, men knakk av noen bolter, og likevel fikk jeg fikset det selv :D Så alt går, bare man har tolmodighet.

Da fikk vi gjort litt i dag også, men kom litt sent igang pga at jeg måtte holde noe kurs på jobben. Så ble vel totalt ett par timer. Så det vi fikk gjort i dag er: Vasking av dører Vasking av hattehylle Vasking av sidevegger bak Demping av hattehylle Demping av sidevegg bak Bilder kan dere finne her. http://mondeo.bilteknikk.net/demping Får nok gjort endel mer i morra.

hehe, ikke så vanvittig mye som har vært på gang, har gjort noe småplukk, blir vel kanskje litt denne uka, må jo få den ferdig til CB-konk'en vettu :D

Max 1 batteri og maks 1F kondensator. Batteriets størrelse kan ikke overstige 13110cm3 og må være lokalisert på bilens orginale batteriplass. (batteripolene regnes ikke med i volumet)