Zetec

Er det noen som kunne tenke seg en tur til EM-finalen neste år? Med eller uten dB-drag bil.. Jeg skal hvertfall spare så det holder for å komme meg ned dit, for å ikke snakke om å samle poeng nok.. Vi får jo også se hvor og når det blir da, men uansett, kan jo lufte det litt for de av dere som kunne tenke seg en tur til EM..

Bare husk TÜV godkjenning, og få dette skrevet inn i vognkortet.

De orginale har kun langlys på de midterste lyktene. Så er mulig at complex har langlys på alle da... Men uansett er ikke det noe pes å fikse selv når man har de orginale..

Om den ser grei ut og sånnt, så er ikke 2000 noen dårlig pris for denne... Mener på at den kostet 6 eller 8000 ny? Noen andre som husker??

Hadde det ikke vært mulig å fått til ett møte, via msn eller ett passordbeskyttet forum for litt mer diskusjon ang. dette... Så kan vi få med en liten gjeng og diskutere litt hva man kan gjøre fremover for å øke interessen...

Dette er gode greier ja.. Har hatt en slik selv for maaaange år siden, i 97 tror jeg. Spillte konge i forhold til mange andre forsterkere da.. Så hvis du får en bra pris på den er den ikke noe dårlig kjøp... Og du kan greit drive ett helt system på den..

Jeg har meldt min interresse hvertfall, så får vi jo se hva han gjør med det, hehe.. Men noen reportasjer osv fra finnmark må det vel også bli anledning til.. Som jeg også har sagt til Tor Steinar, tror ikke dette nødvendigvis er jobb for bare en person, men kanskje ett lite samarbeid mellom flere personer strategisk plassert i Norge.

Jeg brukte 4 spiker på en blaupunkt, vips så var det bare å dra den ut. Er det ingen slike hull må du få av rammen rundt spilleren foran, denne er som regel bare å vippe litt på toppen og bunnen så løsner den...

Det er dette jeg er enig i, jeg er veldig glad for at jeg fikk lære det meste jeg kan på min egen måte, ved å kjøpe inn mitt anlegg etter mine ønsker, jeg fikk montere det etter mine ønsker uten at noen skulle ha 152,5 forskjellige innvendinger på det etterpå.. Det som er "problemet" her er når noen spør om ett enkelt spørsmål så får de ett så avansert svar at de står der like langt, og må spørre på nytt hva ordene dine betyr. Eller prøve å finne det ut selv uten å egentlig være interessert i å finne det ut.. Veldig mange er bare intr. i å få litt tilbakemeldinger på noe.. Det er jo ikke alle som skal delta i EMMA og hevde seg på ett veldig høyt nivå.. Enkelt, jeg kjøpte en vito, hvor det fulgte med ett komplett Sony Xplod anlegg, ikke noen ønskesituasjon for meg, men faen heller det spillte da helt greit. Solgte anlegget samme dagen som jeg hentet bilen, en fyr som hørte på det syntes det var grei lyd, ferdig med den saken. Og det solgte jeg helt uten bruk av fagterminologi og annet unødvendig fjas og vas ;) Og synes det er mange som henger seg oppi dette med høyttalere bak, hva er galt med høyttalere bak? Glenn, du var vel blandt de første her som begynte å mase om at man står da ikke med ryggen til scenen på en konsert, og nå bruker jo nesten alle den kommentaren. Er vel ikke langt unna at 80-90% av bilstereofolket gir mildt sagt blanke faen i om lyden kommer forfra, bakfra eller begge deler. Noen har også høyttalere bak av naturlige årsaker, barn, eller andre passasjerer i baksetet, kanskje dolby digital 5.1 osv. Folk må få lov til å prøve seg litt frem, er ikke alltid det nødvendigvis er best å kjøpe det beste med engang. Og det uten at noen bortimot skal prakke teori langt oppi halsen på de. Ender vel med at folk heller finner noe annet å bruke pengene på... Nok Off Topic eller hva man skal kalle det :)

Jeg skrudde inn en skrue hver 30-40cm tror jeg.. Er vel en endel av skjørtet som går inn under døra, som ligger oppå "dørstokken" Og den delen skrur jeg fast. Samt en i hver ende...

Har du nok effekt å mate denne med kan du regne med mer trøkk en du vil ha ;) 3004SPL er på en måte arvtakeren til 101SPL og spiller som bare det.. Prisene ligger vel fra 1490,- til 1990,- Forsterkermessig er nok dette en sub som krever litt. 3000spl fra pioneer eller annen lignende forsterker vil nok gjøre susen... Viktig at man fikser skikkelige jordinger i bilen, nye jordinger til dynamo og batteri osv.. Dette gjelder egentlig uansett hva du havner opp med..

Er ikke det at du ikke skal benytte deg av kunnskapen din og bidra med den, MEN du må snakke ett språk folk forstår, du sier selv at du prøver å gi en forklaring når du benytter fagterminologi, men det er gjerne etter flere poster at du forklarer hva du egentlig mener, hvorfor ikke gjøre det i første post? Når jeg skal installere adsl hos folk så bruker ikke jeg masse fagspråkpjatt for kunden om han ikke forstår det. Det er jo waste of time, da forklarer jeg det heller på en måte som gjør at kunden forstår hva som foregår... Mens noen her er gode til å forklare på ett språk som folk forstår så er du mindre flink til dette.

Ja, Kicker suger jo, derfor Anders Fleischer vinner de fleste konkurransene han stiller i?? i Klassen Expert.

Og du driver butikk? jaja.. Det første man lærer seg er at man skal legge seg på ett nivå som kunden/spørsmålsstilleren forstår.. Etter ett svar fra Glenn så står man ofte på bar bakke, like langt som når man begynte. Det virker som Glenn hever seg over de fleste her på forumet når han svarer, istedet for å legge lista litt lavere og skrive ett forståelig svar.. Du skal også vite det, at man trenger ikke forstå alt for å få ett bra resultat.

Ville tippe at std er for standard lykter, dvs venstreratt biler og at complex er for høyreratt biler.. Kan ikke tenke meg at det skal være flere versjoner av denne lykta.

Og du slenger ubrukelig crap (som vanlig?) De klarer seg nok skal dere se....

http://finn.no/finn/car/object/;pdc=1129057665628?finnkode=6180039&sid=6asMmpkKK665614&pos=12&tot=50 Er denna bilen...

Som det ofte er blitt sagt før rundt omkring på forumet er at teori alene vil være "skadelig" for flere av leserene, fordi de stoler blindt på hva man sier og gjengir dette så godt de kan til venner og bekjente som igjen forteller dette videre osv osv. Og vi kjenner vel alle historien om en halv fjær som ble til hundre høns ;) Praksis er det eneste som gjelder for meg i utgangspunktet, prøving og feiling. Teorien kommer i andre rekke, selv om det er moro å lese litt innimellom.. De fleste her på forumet ligger på ett nivå hvor bilstereo teorien egentlig er "ubrukelig". Da jeg koblet anlegget i min første bil var ohm det eneste jeg visste noe om. Plassering av anlegget? joda hattehylla og sideveggene bak ble benyttet til dette, spillte som faen og jeg var dritfornøyd, og er det ikke det som teller? Man må selv kjenne etter hvor mye man ønsker å vite, men de fleste nybegynnere klarer seg med bruksanvisningene(teori) og de orginale høyttalerplasseringene i bilen, og dette er viktig å huske på.. Dette var MIN mening, så sånn er det :) Dette gjelder ikke bare deg Glenn er andre teoretikere her også (tror jeg ;) Du mangler kanskje litt praksis for å kunne uttale deg om diverse ting. Men ellers er det sikkert mye bra i det du sier.. Jeg for min del klarer meg greit uten teori om elektroakustikk og andre morsomme ord :)

Har sjekket endel rundt og ser mest dårlige erfaringer med denne bilen, at den er lite driftssikker osv... Derfor jeg tenkte å sjekke litt her på forumet.. Er en kamerat som vurderer å handle..

Man kjører ikke 160 mil i en fiat panda, du må gjerne prøve, men for min del er det uaktuellt :) Og det er som regel lettest å skaffe avtaler hos forhandlere...

To vidt forskjellige personer med samma tråden samtidig. Se min tråd... Fortsett gjerne der :)

Hvilke planer har du/dere for neste år? Klasse=Street A og Mini Street Show SPL Bil=Fiat Panda Bilstereomerke=Pioneer/Stinger Målsetning=Norgesmester Street A, European Finals Team= Team BoomCar, Team Pioneer Hvilke konkurranser kommer du på: De fleste mellom Kr.sand og Trondheim...

Hvilke planer har du/dere for neste år? Klasse=? Bil=? Bilstereomerke=? Målsetning=? Team=? Hvilke konkurranser kommer du på?

hehe, ekke bare bare vettu ;) De fleste gir meget gode priser til medlemmer i dB-team. Noen importører satser hardere enn andre, mens noen forhandlere også er meget snille på prisene.. Selv skal jeg stille på bortimot alle konkurranser fra kristiansand i sør til trondheim i gokk :) skal bare skaffe meg sponsor på biltralle først.....

Noen som har noe ros og ris om denne bilen? Er snakk om en 2.8 liter Rullet en plass over 155000km Finn er nede for øyeblikket så noe mer specs har jeg ikke i farten...