Svenna

Hauk motors i Skien selger AMG-styling til denne bilen mener jeg, prisen er heller ikke noe å si noe på. Gå inn på http://www.mercedesdeler.no og sjekk der, står det ikke der kan han sikkert skaffe, snakk med Vegard som driver det.

Enig med deg på det Turbokalle, det er bedre med den dyreste med mulighet til å ha 2 forskjellige innstillinger.

Prisen på bleedvalve ligger vel forresten på rundt tusenlappen mener jeg, kan fås kjøpt hos f.eks KRB trading.

Selvfølgelig en fordel med trykkmåler, men egentlig ikke nødvendig. Når jeg gjorde dette på Evoen justerte jeg det bare opp til den gikk i fuelcut og skrudde det litt ned igjen så man slipper dette når man kjører til vanlig, Man trenger ikke å gjøre noe mer enn dette da original hjernen tilfører bensin til dette trykket. Ang. det med kobling så mener jeg å huske at det skal kobles til slangen som går til wastegaten, er bare å bruke et t-stykke, veldig enkelt.... Løp og kjøp, billigere hester får man ikke. Trykket økte vel fra 0,9 til 1,2 mener jeg, tror fuelcut på evo V kommer på ca. 1,25 - 1,3.

Det er vel fuelcut på denne bilen så det er jo å bruke en bleedvalve, men det er jo begrenset hvor mye du vil få ut av det. Jeg hadde dette på Evo`n jeg hadde og det fungerte bra og med en grei effektøkning, det var i hvertfall merkbart.

Dette er nok ikke så langt unna hvordan Evo X kommer til å se ut, jeg kan vel heller ikke si at jeg liker den så veldig, men det gjorde jeg heller ikke med Evo VII når den kom, men nå har jeg begynt å lure på om jeg skal ha meg en slik en, det vil i så tilfelle bli den tredje Evoen jeg har. Noen som vet om en svart Evo VII til salgs så vil jeg gjerne vite om det.

Ikke lenge siden jeg måtte kjøpe meg familievogn, det ble en Mercedes E55 AMG. Utrolig fornøyd med bilen, men må si at jeg ønsker meg en Audi RS4, er litt lei av å stå fast om vinteren. Kjerringa kjører Mercedes clk cab!

Pen langkjøring ca. 0,9, blandet kjøring med litt flat pedal ca. 1,2. Dette er en 5,5 liter V8 med 354 hester. Mercedes E 55 AMG.

Kondolerer:( Mine tanker går til familie og venner. Mvh. Sven Inge Flatebø

Det var nok ikke meg, det er en blank svart sedan og håret mitt er i behold og det bør det være en stund til, er ikke mer enn 26:D

Jeg har en tysker som kanskje kan være interesant, 2000 modell E 55 AMG med MAE 19`hjul, finner ikke så mange som denne... mail meg på sven.inge.flatebo@notar.no hvis det er noe du kunne tenke deg....

Jeg vet om både Evo IV RS og EVO V RS, kan sette dere i kontakt med disse personene, bare å ringe meg på 98 23 96 04.

Er ganske sikker på at grunnen til at de tar inn "billig" modellen er at de skal prøve å få solgt dem, med det herlige avgiftsnivået i Norge blir sikkert de andre svært dyre i forhold. Tror vi skal være utrolig fornøyd med at de tar inn disse fantasiske bilene i det hele tatt.... All honør til Mitsubishi Norge....:)

Bor i nærheten av Drammen

Jeg har ødelagte stempler hjemme og 4 hele råder. Trenger ikke dette nå lengre da jeg ikke har Evo lengre. Det er forskjell på motorene fra og med Evo IV så vidt jeg vet.

Min erfaring er at de ikke har veldig god peiling, men det er jo mange i Norge som holder på med disse bilene, spesielt i rallymiljøet og der er det masse god hjelp å få. Jeg har pratet mye med Kollevold, han har det meste av deler og har peiling på det han holder på med, koselig kar, men litt treg med å skaffe ting han ikke har på lager. Men dette blir i Oslo-området da. Var det du som ringte meg ang. evo 5 forresten??

http://www.lancerregister.com Den absolutt beste siden som finnes om evo, der finner du alt...

Jepp, har den eneste Evo V som er i Norge, selges for kr. 350 000,- bremset 350 hk/510 nm. RS utgave som er 100 kg lettere enn vanlig Evo og TME. Dette er kjøremaskinen som ikke har unødvendige ting som ABS, AYC, elektriske ruter osv... Dette er en av norges råeste evoer til en billig penge.

Tror ikke det er veldig god ide. Blir nok mye dyrere å bygge om enn å kjøpe seg en. Er sinnsykt mye som må byttes og det er nok en grunn til at svært få hvis noen har gjort dette. Kunne jo bare kjøpt min istedenfor.

Det er godt mulig, men det er jo ikke mitt problem:op

Det er jo bare å hoste opp 400k det:D

Er det virkelig ingen som vil ha dette prakteksemplaret av en bil??????

Jeg har originalhjernen liggende, sammen med luftmassemåleren, den originale dumpen har jeg vel også liggende ett elller annet sted. Bare å ringe Evo man, jeg er alltid tilgjengelig...

Skal du ha deg skikkelig bil igjen Evoman?? Ring meg hvis du er interessert 98 23 96 04

Jeg spurte vel i hvertfall 5 ganger selv om de skjønte at det var en EVO og det ble bekreftet, ikke spør meg hvorfor det er så billig. Andre jeg kjenner med EVO har ligget på ca. 12 000 - 15 000,- i året. Borabora: Den er grei, S3 er jo en grei arbeidsbil;)