Vidar

Har 2 sett Xenon med H7 pærer. Lysfargen er 4300K, det er den fargen som lyser best (hvitest) balastene er slim (mindre enn vanlige balaster) Settene er ubrukte. Selges fordi jeg kjøper original Xenon istedet. Selges 650,- pr sett (ett sett, er 2 par). kan legge ut bilder senere..

Lurer på HVORFOR du skal ha dump-ventil ???

Hvorfor det ? Kompressoren vil jo følge motorens turtall..

Du bør gå for en Lysholm (twinscrew) kompressor.. Som nr to kan du kjøpe en Root kompressor (Eaton mp62 eller mp92) Ikke kjøp en Rotex "kompressor", da kan du like gjerne montere turbo..

Hva vil du gi ?

Har 4 stk TSW stealth liggende... De har Kanthakk befinner seg i Oslo omr, så det er kansje ikke så interessant

Har et konluftfilter jeg skal selge.. Diameter inn på luftfiltret er 3" Det følger med en adapter som passer bla MX5 sin LMM. Både filtret og adaptern er ubrukt.

Har en 4wire bosh lambdasonde (Narrowband) som jeg skal selge. Den kan også brukes som en oppgradering til en singlewire lambda. Forskjellen er at denne har egen jording og varmeelement. Den er brukt i ca 1 år, monterte den høsten 2005. Selges pga overgang til bredbåndslambda.

Har en liten og nett BMW IC som er tett

Husker ikke helt.. Har hatt den liggende lenge. ca 2000 ?

1500 kr. evt bud.

Justering av følsomheten gjøres med det blå potmetret.

Har en justerbar knock alert for salg. Det følger med ledningsnett, Knock sensor (bosh) og monteringsbrakett (for å erstatte ene bolten på motorfestet. Passer mx5, sikker andre biler også) Det er en annen type kabel enn på bildet.. Bilde av selve styringsenheten kommer.. Men den er liten og plasseringsvennlig. Tenningsbank blir varslet med en lysdiode som lyser. Alt er ubrukt. Selges pga at jeg har bestilt meg datasprut med tenningsbank overvåkning. Rakk aldri å montere den knockalerten..

1996 modell..

Hei, lurer på hvordan jeg skal skifte lykteglass og en reflektor på en ca 96 mondeo. Er det mye som må demonteres ? Noen som har en kjapp HowTo ? :)

http://www.forstillingspesialisten.com?

Alt er mulig. Er bare det at det umulige tar litt lengre tid...

Trykk regulatoren står vel etter fuelrailen.. Hvis ikke får den ikke regulert trykket..

Spesielt rart når det blir lansert som "Nyhet" på hjemmesiden... Kan jo tenkes den gammle modellen er gått ut, og erstattet med nyheten http://www.biltema.no/products/product.asp?iSecId=506&iItemId=102764

Fordelen er at bilen blir lovlig med å vippe på en bryter.. ;)

Er tenkt som en løsning for å skifte mellom godkjent trykk og trykk for banebruk (maks trykk).

Var noe slikt jeg hadde tenkt. Men litt usikker på hviken ventil og hvor jeg kan kjøpe.. Ringer deg nok i løpet av morgendagen :)

Noen som har peil på hvordan jeg skal enkelt skifte mellom to trykk med kompressor ? Helst med en bryter.. Har tenkt på å bygge om en dump ventil..

Det er ikke SÅ lett... selv om det gir penger til statskassa..

Hva med å få tak i bildet fra bomringen ??