MrDanger

Mener du å si at versting monoblokkene til rockford er dårlig konstruerte, og ikke har effekt??? Di tar da vell rundt 200 amp da, så tror kontrollen på en rockford skal være rimelig i toppen av det som selges her i landet da.

Jeg fant ut at di basse ikke trived så godt i 20 liter lukka , så jeg brukte en bassreflexkasse rundt 30 liter,, da ble det mye bedre da.

Lurte bare på hvor dere hadde fått tak i dem, for importøren for rockford i norge hadde bare fått tak i 4 til sammen, og to har min bror i bilen , lol Så di er ikke lette å få tak i. Skulle hatt meg en jeg og da.

en T2001 leverer rundt 1650w i 2ohm..greit nok de subbene kansje taaler litt.... (men det er fortsatt kassa som bestemmer hvor mye et element taaler...) alle T****BD modellene gir mest og er bygd for 1ohm noe som forrige BD modellene ikke er/var.. og hvorfor bruke to slike forsterkere paa 4 slike subber er merkelig for meg..da det er nok power i en T2000BD til aa drive alle fire ved 1ohm... Grunner til at han kjører to, er akkurat den grunnen at en IKKE greide å kjøre di 4 bassa. Ble mye mere trykk med to sånne forsterkere.

Hvor har dere fått tak i 4 stk av den monoblokka?

Er en meget bra sub du har der, gi den litt strøm. da flytter den iallefall luft :-) Har 4 sånne i min bil jeg, og det trykker rimelig godt.

Hva slags modder ble gjort på di toppene da?

Er det mye å hente da , på å plane toppene, eller er det heller andre tig man bør legge pengene på?

Hei Er det no lits i å sette på 305 topper på em 350? tenker på om det blir mere komp da? er ventilene mindre på en 305 ? Blir det no mere hk av det , hvis ventilene er like? Var en som hadde 305 topper, og en litt kvasseere kam på en 350, og den bilen gikk ganske godt da, så lurer på om det er noe å satse på ? Mange spørsmål dette, håper jeg får mange gode svar på dem :-)

Tror jeg skulle få det for rundt 20000-25000 , alt sammen, med bil å alt. Tror den står i tr.heim da

Det er en TPI motor jeg har fått tilbud om. Sa at den sto i en van, ikke at den var orginal der. Di hadde satt inn en tpi , men tror ikke di greide å få det skikkelig til, så derfor han skulle selge da :-)

Er di toppene mye bedre enn di som står på en vanlig 350? skal ta 11,3\1 i komp tengte jeg, eller noe sånt, blit det bra med di toppene???

Er ikke sikker på hva slags ledningsnett som følger med. Men det sto i en van , som noen holdt på å sette sammen, men tror ikke di gidda mere, så skulle få kjøpe hele bilen for rundt 20000 da. Er vel en del ombygging, til tpi da, hvis man må ha med alle følere og alt annet dritt :-) men er sikkert noen som har prøvd det, som kan svare på det da?

Er klar over at vortec topene er billige der, men kommer jo en del frakt, toll, og venting i tillegg da, og vet ikke om jeg gidder det. Har fått tilbud på en hely ny tpi 350 , men vet ikke om det er mye problemer med å få satt inn den motoren, med det ledningsnettet og følere som skal til. men får ta det som det kommer. Regner med å bruke sånn ca opp mot 15000 kr på motoren i løpet av sommeren , og da må den vel begynne å gå litt :-)

Men det blir ikke aktuelt å sette inn gear drive, siden bilen skal brukes året rundt, blir for mye bråk. Skal bare ha litt mere hk i den, eller kanskje, hvis noen har en passe trimma motor, til rundt, 10000- 15000 kr , så kunne det vært interisant og da.

Ser her i noen poster , at amcar ikke lager noe nytt, bare sliter med det gode gamle. Hvorfor har det seg sånn at det som amerikanerne lagde på 50 tallet, ikke blir moderne før på 80. tallet, kan ta et ex , hvilken japse har ,el vindu, abs, auto adjust radio, og sånne ting, på 50 tallet? tror ikke du kommer til mange, og katalysator,hva med den, amcar begynte med det i 1973, men ble først påbudt i 1988. og norhstar motoren, den er da ganske hitech den da, så di kan lage det di vil, men tar hensy til hva folk vil ha. vtec motoren i all ære, men ville aldri bytta ut ut v8 med en symotor som skriker når den får litt belastning.

Ee det noen som har noe koselig liggende, eller vet hvor jeg kan få tak i det. Er på utkikk etter bedre topper, høykomp stempel, kvassere kam, headers. og annet som kan få bilen til å gå fortere. Skal stå i en 74 camaro. Mvh Terje

Har brukt en 74 camaro hele vinteren jeg, og er ingen problemer med det , satte ikke på vinterdekka før nå i februar, men hadde aldri problemer . sperre er det, og meget godt varmeapparat. Og grei å kjøre på vinterføre. Bare å kjøpe , hvis man vil ha det.

Tja, vet ikke helt hva jeg trenger jeg da, men er ute etter trimdeler til 350, stempler, kam, headers. topper , kanskje nos, alt som kan gjøre at jeg får en del mere hk, skal vel ikke være noe vanskelig å komme rundt 300 hk skal det? Skal i egen bil ja,er også interisert i framseter, og kanskje litt ell utstyr, siden den ikke har noe sånt :-( Var masse på nitroz siden da, men tror jeg ser om jeg finner noe her først, men er en god nød løsning da.

Noen som har trimdeler til gm 350, skulle hatt litt mere hk da, og er ute etter alt som gir efekt, gjerne 11.5 \1 stempel, kam, og sånne ting, er også interisert hvis noen har deler til 74 mod camaro.

Er det mulig å få prøveskilt med kasko, eller noen mulighet til å kjøre bilen med kasko når den er importert fra usa, betalt momsen, men ikke avgiftene. Vil ikke kjøre en såpass ny bil uten kasko da.

hmmm Har hatt en del biler på verksted til eu, og tror det er bare en bil som har blitt tatt avgasser på. 1 av ganske mange, så du kan nok komme unna det da. Det går sikkert å hakke ut gjennom endene da, men da må man være sikker på å få med alt, for blir det liggende noe igjen, så vil du få en iriterende lyd.

Jepp. der er bare å skjære et hull på toppen av katalysatoren, så bruke et stort skrujern eller noe lignende og pelle ut den massen som er inni der, må passe på at du får med alt, ellers kommer det til å skrangle som faan, så sveiser du igjen hullet . Da skal det mye til for at de merker det, og hvos du mot formodning må ta utslipps testen, så er jo bare katalysatoren ødelagt, :-) Vet golk som har kjørt med det lenge, og aldri hatt ptoblem på eu. Så det er bare å krysse fingrene, så kan du ha det sånn lenge

Tja. Hvis du er uheldig å blir stoppa ute da, så kan di merke det. Men tar du av potta, så er det jo fort gjort å fjerne innmaten, og da merker ingen det. Vet mange som kommer gjennom eu hvis de gjør det på den måten og.