zeeker

Jeg har ikke bygd kasse enda, pga av akkurat dette problemet. Kassa skal være 60 L i refleks. og jeg aner ikke hva den skal være i trykk. Så da tenkte jeg at jeg skulle spørre før jeg lager ei kasse som overhode ikke passer til basseren og ødelegger hele shiten.

Svar til begge 2 over. Det skjønner jo jeg å. Men det jeg lurer på er om elementet i sin helhet kan ta skade av det. Alle skjønner jo om en putter på for mye power så går ting til gokk. Less is More har jeg hørt :)

Har du satt inn en forsterker, eller kjøres alt via spilleren din? For dette minner om at signalet til forsterkeren blir brutt. Denne lyden er fy fy hvis du driver med PA. Da kommer lydteknikeren og spør om du er riv ruskende gal. De gangene jeg har klart dette så er det spilleren som blir skrudd av før forsterkerne. Dette kan du sjekke ut hvis du har forsterker: Jeg er ikke sikker på hvordan spilleren din klarer å bryte signalet til forsterkeren, men du kan jo prøve å koble ut remote'n på forsterkeren din, og skru tenninga av og på. da skal ikke forsterkeren skru seg på. Og når spilleren står på legger du remote-ledningen innpå polen sin på forsterkeren. Får du noe "bang" i høyttalerene da? Det ble litt rotete dette her, men skjønte du noe?

Det fremgår i tittelen hva jeg lurer på. Jeg har 2 stk Magnat 12" nå, og det står i reflekskasser nå på 60liter hver. Det jeg lurer på da er om elementet kan bli ødelagt hvis jeg lager ei kasse på eks. 20 L i trykkammer. Blir det bare ræva lyd, eller kan mebraen eller noe annet gå til ¤#"¤#? Dette er det som står på esken. Spesifikasjoner: Transient response 20-11500 Hz Nominal impedance 4 Ohm TSP: FS/Qts/Vas 27 Hz / 0.6 / 106L Link til produsenten sin side http://www.magnat.de/content/carhifi/product_detail_en.asp?p=152122&pl=7,%208&s=164 Meget takknemlig for svar :) Edit - La til litt info om basseren

Takker :) Dæven,,, så mye ga ikke jeg for de (Sorry OT)

Loddrett og rett,, vet ikke om noen av de stemmer, hehe. men samma det. Her har du noen bilder. Dette er kjøpt på Volvo Her sitter ikke spillern skikkelig inntil pga jeg skal ha ut spilleren igjen. (og jeg har ikke spakene for å ta den ut,hehe) Håper det hjelper

Dette blir konge gutter. Jeg og en kamerat gjorde oss en Norge rundt tur her tidligere i år. Hvor langt og hvor skal dere kjøre? Vet ikke om det er noe til hjelp, men du kan jo lese på http://tur.ravnan.net for å se om det er noe av interesse å se i Norge. Vi skrev en slags "blogg" på nettet, dog ikke på BF. Håper dere får en konge tur. - Noe jeg vet dere får, for dette lyser det bil og kjøreglede av :)

Tror du kun får kjøpt et deksel/ramme til å ha Cd-spiller i. Og dette bygger sånn passe ut. Men om det ser bra ut eller ikke, det er en annen sak. Jeg har i hvertfall ikke funnet noe annet deksel enn det vanlige som bygger ut i toppen slik at spilleren blir sittene "loddrett"

Jeg får vel legge ut bilder av skuta mi jeg å Noen som vet hva felgene heter? Det eneste som står på de er Azev

Jeg synes bilen er helt lækker å kjøre. Men personlig synes jeg det blir som å kjøre en "vanlig" bil etterhvert. Men dette har kanskje med hvor mange mil jeg har kjørt og hvordan man blir vant til en bil. Bilen vår fungerte helt toppers på turen vi hadde og jeg synes ikke det var plagsomt å kjøre langt. Når den la inn overdrive'n og hadde fint driv i 110 så var vi konger,, hehe. + at servoen i bilen vår er helt latterlig lett. Det holder å puste på rattet omtrent, så svinger den. Dette er faktisk litt vondt når man kjører fort og ikke har noe annet å holde i en rattet når svingene kommer farende. Hadde det vært litt motstand så hadde det vært noe å "holdt" i mens du svinger, men slik er det ikke,, (litt innviklet dette, men men) Hvor tung er en G30? Er det noe spesielt å kjøre den i forhold til G20?

Alle har vel et forhold til Van på en eller annen måte. Jeg for min del har ikke all verden med erfaring og har ikke "mye peiling" på Van, men jeg har reist mye i en sånn artig diger doning. Jeg og en kamerat har kjørt Norge rundt i en G20 Beauville og det er 600 mil rundt hele shiten. Vi har bygd om bilen innvendig slik at den fungerer til langtur. Vi hadde blant annet med; "bredbånd" , og litt skikkelig strøm i form av 230V. Du kan lese mer om bilen og turen på: http://tur.ravnan.net (her er det flere bilder) Hvis noen er intressert, så skal den selges nå. Ta kontakt på PM hvis det er noe du lurer på Her er et bilde av Van'n :) Beklager at den er litt møkkete inni

Hvis fjøra di flytter på seg så har du for lang demper (Noe som er lovlig, men pragsomt) Jeg kjøpte meg akkurat nytt senkesett nå, og der skulle det egenlig være med gule koni, men det var like lange som orginal-demperene. Så jeg bestilte Bilstein Sprint dempere i stedet. Det er kortere slik at fjøra ikke flytter på seg når du jekker opp bilen. Er fjøra di løs når du jekker den opp forresten?

Jeg må nok si meg enig at den orginale vingen er penest. Jeg skal få tak i orginal fremfor 850r-vinge. Jeg synes 850-vingen tilter for mye oppover i bakkant. men,, det er min mening

Nå vet ikke jeg om 940 (92 mod) og din 960 er like i forstillinga, men jeg har akkurat kjøpt Bilstein Sprint-dempere til min 940 nå. http://www.bcb.no (tlf; 62362100) Du kan sikkert ringe dit, for de vet sikkert hvordan det er. Så får du ihvertfall et svar om de får tak i det. Håper du finner ut av det

Halla Gratulerer,, hehe. Det er aldri gøy å finne ut at vifta ikke funker Det du kan prøve før du bytter den er å måle om du får 12V'n inn på viftebryteren, og hvis det er 12V der så napper du av ledningene på bryteren (husk hvilken rekkefølge de sitter i) og kjører 12V rett i ledningen (Som da går inn til selve vifta) Sørg før at du er 100% sikker på at jordinga funker (ikke irr og dritt) Lykke til hvis du må bytte driten, men det går på en time eller to. Eller 5 hvis du ikke har gjort det før :)

Hei igjen Det koster meg 5000,- å kjøre denna turen der tur/retur (dette er ink, bensin, tralle og mat..ikke brus) men jeg vet ikke hvor mye du har tenkt til å bruke på å få den hjem,eller hvor mye du har gitt for den.

Hellu Har du fått noen til å kjøre for deg? Hvor mye er du villig til å betale for et slikt oppdrag? Jeg har Van og tralle, og det koster deretter

Da må du skru som en superhelt slik at bilen holder :) Betaler du godt så kan jeg ta med Van'n min og tralle.. hehe (Det er rart at bilen min har holdt i vinter,, med en sliten B23a og M47)

Hvis det ikke blir mere kjøring på Tørråssjøen så må vi dra til Drevsjø (Vurrusjøen) Der er det vistnok kaldt,, + at det er ei fin bane Jeg drar i hvertfall dit til helga som kommer

Hellu Jeg får ikke kjørt om søndag'n, pga detti artig WRC sirkuset :( så jeg må jobbe på søndag (jeg trodde jeg hadde fri,,,,, men neeeeeeeeida) vi får ta det igjen med dobbel kjøring helga etter :)

Jeg må fikse litt andre saker på lørdag men jeg (vi) stiller mannsterke opp med nye (gamle) ishjul bak etter de andre piggene brått ble revet vekk fra oss :D talas på søndag

Jeg tror jeg er klar til helga igjen vi må vel krenge litt med volvo'n i svinga. Litt som den her kanskje babyhmm? 242'n er ikke så pen, men den funker Kan alle som skal kjøre til helga stikke å kjøpe seg et solid tau? vi har ødelagt et par tau på noen helger nå, og det er ikke pga av vi har stått fast i snøen. (kremt)

Hehe,, måtte jo bare snafse litt Men læll, det var en artig dag med mange biler

Var det noe liv på vurrusjøen i helga?

Må bare si at det var knall føre om søndagen. og satser på at vi tar turen neste helg også. Til dere som kjøre med vanlig hjul, så blir det feste etter hvert, da vi med litt pigg får raspet opp. Det er bare å komme Og hvis det ikke er penga det står på, så er det ikke no vanskelig å bruke opp en tank med bensin. Oddis: Du må fikse deg en skikkelig stol. (hehe) så blir du med et par runder til