sindrulf
-
Innholdsteller
409 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av sindrulf
-
men da må du vente litt med å bære delene over lange distanser, for de blir jævli varme
-
Bytting av brukernavn
emne svarte i sindrulf sin Integrale i Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
det burde være nok og skrive det her da, eller er det ikke meningen at moderatorene skal lese på "ris og ros" forumet -
oj, det har du rett i
-
ingen av filmene fungerer
-
hvilken skole gikk du på?
-
jeg syns den rullegardinen burde stått på "the beginning", sånn at man må velge "last 30 days"
-
nå har jeg lagt inn salgsannonse på autodb.no også hvorfor har jeg sladda skiltene på bildene over???
-
sommerdekka sitter på aluminiums felg
-
inni
-
derfor måtte jeg feie om kapp med snøen
-
det sludda fært i dag
-
hva pokker var det som skjedde med motoren din knobbe?!?!?!?!?
-
jeg er lei meg as, men det blir ikke bilder i kveld. software'en svikta. i morgen derimot skal jeg låne kamera av en kamerat.
-
jeg skal selge min mammas polo. det er en 1997 modell som snart har gått 54000km. bilen er bare kjørt av mamma. 1.6liter, vinterdekk, sommerdekk, cdspiller, takstativ, alusommerfelger, 75hk, 135nm, 980kg, takluke, oslo. 95 000,- bilder kommer i kveld alle spørsmål blir besvart på sindrulf@hotmail.com
-
skal du bli verst, må du ha enten A032 eller re540. begge dekkene kommer i forskjellige 15" varianter, men yokohamaene er litt dyrere.
-
de funka ikke for meg heller. kan ikke du prøve å fixe linker eller noe istedenfor icq greiene.
-
hvilken model var det jan erik ikke fikk lov til å teste på autofil den gangen? det var en drit tøff scania med 6hjulstrekk har lyst på
-
det blir VEEEEEELdig kort levetid uten olje. men dere trenger ikke bore hull i motoren. lag en egen oljekrets! kjøp litt passende slange, en oljepumpe som dere kopler på drillen, drillen er 12volt, så den går på bilbatteriet! lage et reservoar: en boks med olje inn på toppen, ut i bunn, pluss et sted å helle på olje. få dette tett, ettersom det kommer til å være høyt trykk på oljen!
-
en turbo med oljelager må ha aktiv oljesmøring. en turbo med kulelager må ha aktiv oljesmøring. en turbo med keramisk kulelager vet jeg ikke. aktiv oljekjøling virker kjølende, men alle turboer må vel ha vannkjøling.
-
hvordan kan man få ut 150hk uten trøbbel uten motec på en na motor samtidig som man får den godkjent for lovlig ferdsel med tanke på utslipp? motec er jo dessuten dødstøft!:D
-
150hk 250Nm er målet, skal være driftsikker og da. jeg hadde tenkt meg nye coilover dempere, KW variant3. ta ut bakseter og matter. har lyst på brembo bremser, men... kanskje støpe panser i carbonfiber også skikkelige dekk da, yokohama a032 eller bridgestone re540s. de skal sitte på noen dritlette felger. er det noen som vet om lette felger som leveres i 4x100 et35 6.5x15?
