Gou

imponerende :D

ingen tvil om at forsikring er dyrt...... betaler 9-10 000 i året med ungdoms tilegg og 16000km.. har da alarm/garasje/høgt montert bremeselys.... full kasko... mye dyrere enn ka eg kunne fått den på mamma/pappa.. men må opparbeide bonus en eller annen gong... har 30% nå.. 40% om 6 mnd`r :p

du kan overstyre denne ved og "dra" opp låsen på fører siden......

ørjan kjørte jo 9x16 med 60mm på sin GTI 16v , så har nok noe me det og gjør også... og han hadde ET 15 :D

haha.. g00d 1 :D

fjerning av kat i kombinasjon med eksos/filter hjelper nok på ja... du får nok noen hest ekstra.... justering av tenning/co/bytte bensin er et kjent triks på disse bilene.... er du villig å legge mye penger på den så kan du gjøre som jonte seie..... TURBO konvertering :cool:

9x17 skulle nok gått (viss de eksisterere i rett ET).. men 10x17...... går utifra at du husker jomfru turen etter du satt på dine 9x16 et 25..... røyk med 2mm gummi :p PÅ EIN SVING :D da må du nok bredde din gulf :p

en kamerat har VR6 (den er overraskene slapp.. eneste som er positivt med den er at du kan ha full bil og den går alikavel akseptabelt) en annen kamerat har mk3 16v... mk3 blir litt for nytt.. har en 97mod bil nå... kunne godt tenkt meg en golf II tid nå..... ;)

send pm om bilen då.. pris å sånt f.eks..... godkjent ombygd etc ?

kjøre 205-40 med 7.5x16 ET 35... går fint det......... tar PITTELITT borti ved full sving.. men det er så lite som ingenting :)

i told you so ;) 1500,- blir for dyrt for min egen del iallefall...... (men sant angående gjennomført)

dynamo min røyk på 50 000km... dempere ble byttet på 60 000km... nå skal jeg bytte bremse klosser/skiver.... på 120 000km bør du ta register reim bytte... men det koster ikke all verden.. mitt service hefte er 100% korrekt :) (alle servicder er fulgt hos merke verksted) sats på bil med service hefte.. uten tvil...... :)

topic : ikkje senk 40mm..det gjorde eg..... angre meg i hel.... sonick: det derre høydehuset ditt :D

hadde ikke planer om og betale 49 for den , men så er det litt forskjell på Golf III 1.8 og Golf G60....... mk3 med 1.8 er uaktuelt for min del.... :)

gamle bilen te daggi (så kjøpte svein h den så nå du).... med tanke på at denna bilen fortsatt går så viser det at g40 motoren er seige ;) den vingen ser jævlige ut.... forsto aldri ka svein harald tenkte me når han monterte den.. men men.... litt spesi skjørt , men forsåvidt gjennomført.... jaffal en bra begynnelse.....

fylla har skylla :D ta kontakt med en lokal møbel forhandler... har også hørt mye positivt om omtrekking til skinn etc....

da begynner det og bli en del intereserte i min 6N ;) muligens den blir lagt ut i motorborsen i nærmeste framtid... men poenget er at forhåpentligvis så nærmer det seg en Golf II tid :D forandring fryder :cool: selv om jeg kommer til og savne poloen ved eventuelt salg :rolleyes:

polert kant er et must ;)

en kamerat fikk opplyst det da han kjøpte sin k&n 57i kit.... er riktig nok 2 år siden , men jeg bare vider informerte de opplysninger jeg har fått !? sorry viss det er helt på trynet ;)

6N :D

bra vidar ;) såg bilen stod hos torgersen lakkering her en dagen.... men jeg forstår ikke hvorfor du har fått lakkert din grill ? hadde blitt mye penere..... også WORK i frontruten.. fy fy ;) ellers så er det ikke annet å si enn at den er veldig pen.. begynner også å få litt personlig preg nå.. kanskje du skulle byttet til orginale speil eller noe annet ? bare et forslag ;)

eeeeeeehhhhhh... fordi den bryteren IKKE har grøftelys funksjon viss den ikke er det orginalt der...... og den bryteren koster 1500,-...............................................................................

minimum 1 døgn.......

kjørelæreren kan anbefale når du er "klar" til og kjøre opp , men du har låvt og be han melde deg opp uansett om han mener du er klar eller ikke...... er låvt og prøve å feile :)

9km/t over farts grensen ? slik råkjøring burde hatt en strafferamme på min 16 år :D