KadettC16v

Jepp begge motorene passer ja.. kiddie

biltema sin trenger du ikke av med svinghjulet! hehe Meget bra utgangspunkt du har her da.. stå på! Ikke sveis diffen, skaff deg en manta gsi sperre heller..

Ja må ha ganske brede felger for å fylle ut de bredderene der ja.. Gjør som Staverh sier du =)

Rart at det sto slik i haynes, for vanlig 2.0 16v har en R25-R28 kasse.

Funker det å klemme med vanlige slangeklemmer eller?

Har selv lyst på turbo i min.. men som du sier, pengene stopper.. Og har 2 Kadett C prosjekter også som skal ha omsorg og pleie..

Jo du kan bruke X20XEV motorfester, slik jeg har sett så har C20NE/SE fra Omega A identiske motorfester som X20XEV fra Omega B så om du finner slike så ta de.. Men på turbo siden må nok motorfeste moddes. Clutchen passer rett over ja.

bytte motorfester til C20XE? hva du snakker om egentlig? og ja som wildkin skriver, så heter kassen i calibra F28, Kan ikke sette en ®earwheeldrive kasse i en fwd på tvers vettu =)

Skal bandasjen dyppes i vann før en kliner den på eksosen?

Er en Kadett C, med callipere fra Rekord, har hatt av calliperene ja, og stemplene går fint inn og ut, har smurt opp alt, lufteniplene står opp

Pumper 4-5 ganger, åpner nippelen til pedalen går i bunn, stenger, pumper på nytt, eller gjør jeg noe gale da?

Er jo for svarte slik jeg gjør!!! hehe... holder jo seff i bunn, åpner nippelen men pga pedalen er nesten i bunn FØR jeg åpner så er det ikke mye trykk liksom.

Ja men når pedalen er nesten i bunn før jeg åpner nippelen er det ikke mye trykk akkuratt.. og den blir ikke bedre selv hvor mye jeg lufter. Bremsevæsken er helt ny.

Byttet bremseslangene men samme skiten, nå vet ikke jeg hva jeg skal gjøre egentlig. Lufter med slik dings som går på luft, å det kommer ikke noe særlig med luft ut og har luftet en del. Men visst jeg skal lufte med å pumpe på pedalen så får jeg aldri bygget opp nok trykk til at det kommer noe særlig med væske ut.. tar jo evigheten. Har luftet en del biler og aldri vært slik som d er her.. Noen flere forslag?

Med turbo og 2 lyddempere så blir det fin lyd med 2.5" Ville heller satser på ett fwd svinghjul, det er 7kg originalt. Å forlenge den tappen tar deg 10min eller noe..

Jeg har innsug for 2 gassere til 1200 motor men er vel ikke weber gasser jeg har til det innsuget, men kan vel kanskje skaffes?

september mente jeg

Som topic sier..

Fra drag'n i stavanger?

mhm granadaen imponerte LITE på det drag racet hvertfall.. Kan ikke sammenlignes mot Polly

Bremser på alle hjulene. Men jeg har bestilt nye bremseslanger idag så får dem imåren, gir tilbakemelding hvordan det går =)

Noen som har film fra første drag'n han tok på Forus i Stavanger nå den 17 september? Det var hvertfall helt sykt...

Les en gang til hva jeg skriver maggvaardal...

Pedalen går nesten helt i bunn noe den ikke skal gjøre når jeg bremser, får ikke pumpet opp noe trykk i det hele tatt, ingen lekasje så den siger ikke inn, har demontert calipperene idag og stemplene går fint og har smurt opp. Har tromler bak og har justert båndene helt ut slik at de tar med en gang. Trodde det var hovedsylinderen så kjøpte den helt ny, men ingen forskjell. Så jeg har gått tom for forslag. Noen forslag til hva det kan være da?

Ikke Solgt...