KadettC16v

Nei ikke dype men ganske mangen liksom.. Så går vel å dreie dem litt.

Er faktisk ganske langt over 5 bar http://i7.photobucket.com/albums/y276/camillav6/Div%20plukk/DSC01271.jpg Men denne overtrykksventilen, lett å komme til? Dette gjelder en Opel v6 motor, X25XEV.

Skal skifte toppdekselpakninger på en V6 motor til opel, X25XEV, disse motorene er jo kjent for å ha dårlig toppdekselpakninger, men er ganske høyt oljetrykk, konstant 5 bar når en kjører så må være noe som gjør dette. Sikkert en av grunnene til at toppdekselpakningene har røke, for har røke på begge toppene. Har sjekket i veivhuset og der så det egentlig greitt ut. Men kan rørene til oljekjøleren være tett eller selve oljekjøleren være tett så det kan bygge opp oljetrykk?

må nok ha alle pengene med engang. Har forresten bud på 2000 nå av en annen utenom forumet.

4-100 er boltsirkelen.

fungerer helt ypperlig det, holder på selv nåfortiden å montere turbo på en NE.

ingen motor som heter C20se, men 20SE, hvordan du kan se det er om du har lambda på eksosen din, har du lambda har du en C20NE motor.

ATS 2 stk 8x13ET 1 og 2 stk 7x13 ET20. Grå med svart senter. noe skrapemerker på kant. Uten dekk 2000,- bud

Tro meg, det er trangt, kommer kanskje til om du tar motoren ut =)

Stemmer dette. GT/E er den som har de 3 instrumentene under radioen. Lite pent synes jeg, SR konsollen er mye finere...

Er nok sikkert varmeregisteret ditt som er tett. Skjedde dette på en OMega B v6 jeg hadde, da tok jeg registeret ut og spylte godt gjennom det å monterte det igjen, godt som nytt. Er litt arbeid da.. Om du skal bytte så kan jeg forklare litt, er 2 måter å gjøre det på, dette gjelder omega b

nei lokket skal være åpen når en lufter..

Ønsker å kjøpe en ekspansjonstank, kom med bilde av en du har, fant en som så grei ut, noen som har en slik en? trenger ikke være helt lik men denne så grei ut og var ikke så stor og klumpete

ingen som vil ha til 1600 konventering til Kadett C?

Om du klarer å få på en manta 1800 bunnpanne på en CIH så er du flink, hehe.. Det er en OHC panne..

5 trinns, altså Getrag 240 kasse kan du bruke ascona/manta 1.6 automat mellomaksling. Og med den kassen trenger du ikke gjør noe som helst i tunellen.. 4 trinns er litt værre med pga overføringen på siden på kassen, som blir litt bred..

Solgt

bilde av gasser med trykkboks?

har bud på 700 inkludert frakt

12cm høy og 33cm bred med festene.. Vet ikke hvor mye den er brukt, men skal være tett og fin

600,- bud, alder vet jeg ikke

Selger Mocal 16 raders oljekjøler gi bud

Getrag 240 kasse i senator 2.5, den passer fint i kadett C ja, men må skaffe mellomaksling fra Ascona/Manta b automat 1.6s-> for at den skal passe. Senator/monza 3.0 har Getrag 265 kasse som er en solid og sterk kasse. Denne passer også, men prisen deretter

Blitt fin bilen din nå.. men hvorfor skal du bredde? Mye finere originalt og du trenger jo ikke bredde bilen med 8.5 forran og 10 bak?

Ja om du kun har panhardstag så vil den flytte seg noen cm faktisk når en senker bilen, med wattlink så får du den sentrert, bildene jeg la ut er ikke min bil. Så jeg vet ikke mer enn hva bildene viser..