ELLINGSEN

kjøpt på spaceworld?

bare rev av jeg..gikk fint.. så knikka bort all sican på lyktene.. kjøp nye hvis de brekker

varmepistol? jeg dro mine av uten. sicaflexn er jo tørka.. så varme den opp..hjelper d no sælrig da?

Bruker du den når du ser musikkvideon til Trine Rein?:titties: Smøre girkulene? hehe.. back to topic:ssip:

puke :fingers: Den kremen i bakgrunnen der.. Som ligger siden av skjermen.. Hva bruker du den til?

klemmer til balla..ser jo det

er det chromeringer til instrumentet?pollenfilter?og de blå kondomer?

m3 bakfangern bygger mer ut og er breiere. Den gjør også slik at innsatslista blir mer integrert..

Skal du ha m3 bakfangern også da:)?

Jeg blir å benke bilen på Simco som er et seriøst firma som har peiling. Vet også d med at de gjerne vil vise høyst mulig score, men dette gjør de vel på sine egne produkter. Simco vil ikke få noen ting ut av hvis jeg kommer med min bil (hvor chip,innsug etc) er kjøpt et annet sted hvor han da legger på litt hester. Han vil heller få mer ut av å trekke fra noen og evnt anbefale meg en chip fra han. Hehe..:) Business is business.. Gjør ikke no at tråden min "sporer" av så lenge det blir sakelig innhold i teksten og ikke bare masse jallaspråk og drittslenging.

skjønner hva du mener..men trenger ikke le å herje som en anna 14iss. Er alltid skeptisk til sånt selv, men har lest såpass mye at det er er den å hente i denne motoren. F.eks en vanlig pakke fra Kelleners De chipper,modifiserer luftfilteret(vet ikke hva de gjør),bytter kam,flytter turtallsperra til ca 7000omdr og effektanlegg. På det lille her, garanterer de 38hester, 0-100 ca 6.7 (varierer fra modell) og toppfart en 260kmt med 18". De leverer også samme hvor de borer opp til 3liter. Da er det snakk om 60hk. På Hamann sin side har du en på 240hk og en på 261hk. Siste enda litt mer avansert, men uansett. Mye å hente. Mailet rundt for pris og info både med g-power,kelleners, hamann m.fl. Prisene der nede er en go del bedre enn her. Fra en 15-20k for en slik pakke (minus at jeg har eksos fra før) De alle mente også her at det var en motor som det var litt å hente på da volum er såpass stort. http://www.kelleners-sport.de/deutsch/tests/rr_4_2000/rr_4_2000.htm Test av en 328 coupe med chip,kam og eksos..

btw, antispinnen må jo slåes av på vintern med BMW;)

Hvis det ikke er noe med sensoren forran (som kanskje virker rart siden du drev å fikset på den nå) så kan det være sensoren som ligger bak. Husker ikke om den ligger ved diffen eller om den ene som er festa på bakre demperene..

Gå inn på http://www.autopower.se og klag til alle de som der har testet dette og benka sine biler til det.

takk.:) Nei, det er nok bare vinkelen på bildet. Det er samme lys som kliman og den andre belysningen.

var værtfall mye jobb på min så jeg måtte gi opp..:(

si ifra hvis du ser en rask løsning på hvordan du bytta innsuget. Mye ting som må lages..hmm

http://bmw-m.net/techdata/m50vsm52.htm M52vsM50 innsug

Sånn ellers å sammenligne E46 M3 motoren mot min blir vel litt feil. Det er en motor som overhodet ikke er "strupet". USA M3ene bruker jo 328 motor. De har vel rundt 245hk. Disse har annet innsug, boret opp til 3liter,chip,kam med mer grader etc..

97 nyrene ligger hjemme, men tror jeg venter over vintern. Liten vits å lakke nå..Steinsprut å møk..Hellakkering til vårn, det vil jeg ha:rolleyes:

Hvis du søker litt på forumet på http://www.autopower.se (et veldig stort og seriøst bmw forum) så er det veldig mange som har byttet til M50B25 innsug. Noen har chippet i ettertid og noen ikke. Veldig!! mange har benket bilene til over 220hk! Flere har også testet 100-200kmt før og etter som også ble forbedret. Så no dream on:)

det skal være det tror jeg. Værtfall slik de sitter på e38 og e39. Skruer kan det jo ikke være..Hvor skulle de sutte..

http://www.lånmed50%renter.nu så kan du vaske:)

de sutter klipsa.."Hææ-um..påh en måde"

http://www.streetdesign.no kjøpte jeg den.