impreza_wrx

ta en tur inn på http://www.mitsubishi-klubben.no....eller kanskje du allerede er med der...?

check dis http://privat.bluezone.no/lloyd.h.varne/P11%20Suspension/opphenget.html finner du nok svaret ditt

skal godkjennes ja...skulle helst godkjent senkesett også, men senkesett med tüw-papirer til Lancer GTi har jeg aaaallldri sett før...

har en bil som skal byttes motor og diverse på, blir godkjent og skrevet inn i vognkortet...men det jeg lurte på var om jeg da må kjøpe senkesett til det bilen skal bygges om til (Lancer gti) eller det den var før?

er vel ikke værre enn å bare klage. det værste som skjer, er at du ikke får medhold i klagen. har selv klaget på en bot (riktignok til et annet selskap), hadde ikke noe særlig grunnlag egentlig, men la på litt ekstra og fikk medhold. har også en kompis som har 3 bøter han ikke har betalt. over 1 år siden første boten...men går vel på en smell hvis han får noe brev fra de! mitt tips; send klagen fort som f***! sett opp en skikkelig klage med godt oppsett og flotte ord, så går det nok bra. du vel sikkert sett på baksiden av lappen der det står hvordan du klager også...

remote kobles til på en (sannsyligvis) blå kabel bak spilleren. den gir vel bare et lite signal til forsterker om at den må slå seg på... edit: ojojoj...tråden var visst litt lengre enn jeg trodde...:chairshot

har ikke så mye peil på volvo-motorer, men skal du bytte motor så må du nok søke om ombyggingspapirer fra volvo. deretter søke tilsynet om godkjenning av motorbytte. i ombyggingspapirene står det sikkert at du må skifte masse andre deler også, og er vel ikke umulig at det står noe om for- og bakstillig der... som sagt, ikke så mye peil på volvo, men det som er vanlig hvis man vil ha godkjent motorbytte.

fikk aldri med meg tråden, men syns godt den kan komme opp igjen!! hadde blitt en interessant tråd her på forumet, og det er det ikke ofte du finner! noen vil vel sikkert syntes det virker urealistisk og wanna-be fnf tokyo drift, men jeg sier at det høres utrolig spennende ut. sikkert ikke lett å gjennomføre, men :respect hvis du faktisk klarer det! dessuten har det med bil å gjøre, i og med at han vil inn i bilmiljøet. og for drifting-interesserte, så er jo japan, "hjemlandet". håper tråden kommer opp igjen. hvem vet, kanskje han kan starte som dealer i japan, og selger deler fra japan til norge f.eks. evt fungert som mellom-mann for folk som bestiller derfra. mye som kan skje! uansett, ønsker deg lykke til, og håper virkelig du klarer det!! God tur :hello: mvh Eirik Eikeland

uten at jeg skal være så altfor sikker, så kan du vel finne en utgave meg 4wd og 4ws...

svar på det finner du sikkert på http://www.toll.no

- alt som er blitt sagt i tidligere innlegg - folk som kjører med langlys/tåkelys bak midt på dagen! heeeelt utrolig!!!! - så for de som er litt kjent i Bergen: når jeg kjører fra lagunen og inn mot tunnelen før sjølinjen så ligger alle i ca 80km/t. helt topp! MEN, så kommer vi til enden av tunnelen...da er det plutselig ned i 60!!! og dette er altså rett før en to-felts motorvei!!!!! hvor vanselig er det å holde farten opp når du "plustelig" har mye bedre plass??? FA*N!!!! - folk som må kjøre i 10km/t under grensen med en gang de ser en politibil! selv om den er parkert og det ikke er noen uniformerte i nærheten... sikkert myyyye mer, men kommer ikke på noe mer for øyeblikket mvh Eirik Eikeland

men for at tidligere eier skal kunne si opp forsikringen, så må bilen være registrert hos tollvesenet her i norge. du trenger da vognkortet til bilen...

kompen har løsnet, og falt ned i bunnpannen. noe som førte til løpende fastnøkkel mellom coil og kjølestystem

3,5 liter med filter

www.mitsubishi-klubben.no

hmmm...høres ut som endel jobbing ja. men som du skriver i signaturen din: Amatører bygde Kon Tiki, profesjonelle bygde Titanic... men må nok tenke litt mer på hvordan det bør gjennomføres. har jo ikke noe å tape, bilen skal dumpes uansett. men takker for hjelpen så langt.

noen her som har senket taket på bilen før? har en delebil vi tenkte vi skulle ha det litt gøy med Devil noen tanker/tips/tutorials om prosjektet? f.eks hva gjør vi med vinduene? og skjøtene vil vel ikke treffe helt 100%, hvis dere skjønner...? mvh Eirik :thanks

top gun her på forumet selger jo lakk til helt greie priser...se tråden til top gun

http://www.mekonomen.no

får du av dekselet nå? hvis mekanikere fikk det av, så burde vel det gå greit å få det av nå også...hvis du ikke får det av, så har nok ikke han heller fått det til. spørs om dette er en skuddsikker måte å skjekke det da...

så det vil ikke ha noe å si med tanke på effekt?

hva er det som avgjør om det er nødvendig å slipe ventilene? har tatt av toppen nå for å bytte toppakning, og ser at enkelte av ventilene er hvite, mens noen er helt svarte... nødvendig å slipe? evt gjøre det selv eller levere inn på verksted? Mvh Eirik

fantastisk mye bra! får vel bare, sammen med sindrel, bekalge på vegne av bensinstasjonbransjen. er endel tullinger hos oss også, men hva kan du forvente når sjefene ansetter 18år gamle jenter og gutter som ikke har gjort annet i en bil enn å sitte i baksetet, ikke har lappen/ikke vurderer lappen eller har null interesse for bil. hos oss er det vel 3-4 stk som har peil på bil, resten pleier å ringe til en av oss hvis de lurer på noe (og det er skremmende ofte). vi fører sikringer, kabelsko, et lite utvalg ledninger i div str og farger, olje, oljefilter, masse bilpleie, pærer osv. har også litt tennplugger, men har vi til din bil er du heldig. er ikke noe som blir bestilt inn lenger, siden det ikke er noe etterspørsel. til HemiCuda: grunnen til at han ikke kunne forlate butikken, var nok ikke fordi han ikke stolte på deg, men at det kan komme andre folk inn i butikken med onde hensikter...

var egentlig litt kjedelig å se på...ikke tekstet i det hele tatt. forsto ikke så mye av det som ble sagt i japan/mexico. men fet drifting i japan da!

er de jeg har snakket med. har forstått det slik at det er de man bør gå til for å få det gjort skikkelig...