passat kara

Noen som har prøvd spillet Street Legal? Ser jo et sykt fett ut da!!! helt vilt!! Noen som har det? Finner ikke demo eller noe :( bare masse screen shots her finner du noen http://www.buildersedge.org/Boards/forumdisplay.php?fid=6

Er egentlig sjeldent jeg ser en styla golf2 med små fangere.. sett det på internett men ikke så ofte ellers. For de fleste mener at de MÅ ha 90 fangere for at det skal se fint ut. Men denna du fant Eibach var jo rå. Hvorfor er det så få som fører denne stilen da? ser jo veldig pent ut

Er det så fort gjort silver? Må man ikke bytte en god del saker, har man mye verktøy og delbil så kansje..... Er enig i at den er en nice bil. er forsåvidt enig i at den er verdt mere en 12k som jeg først sa :rolleyes: hehe

Ja du hadde rett i at det var en pen bil :) Hvis det er som du sier så ville ikke jeg gitt mere en ca 12k, men det er jo meg.. Pengene du sparer på å kjøpe en "strøken" 2er bruker du i stedet på å få den der strøken. Alt det du trenger som du nevnte i det siste inlegget ditt er jo ganske rimelie saker, og kjøper du deg ei "mekke" bok hehe så fikser du det nok selv. Få eventuelt med deg en kompis som har litt peiling.

Nå går den sånn ca bra.. går bra på tomgang bruker lang tid til og roe seg når den er kald men men :) Skal vel mekke litt mere i helga. Jeg har også brukt deler fra forskjellige, har 3 stykk og alle har vær sin feil. eneste jeg kan si er at det er supert når alt funker :)= noe som er sjeeeeeeldent.. jævli dyre deler på de gasserne også da.. 500-600 kr for noe som er vanlig ryker og selve tomgangs boksen foran, der 13mm juster skruen sitt kosta tydelig vis ca 3k :(

Noen som har mye erfaring med 2E2 gassern? den som sitt i 1,8 jetta,golf,passat :) Har litt problemer... bilen vil ikke gå og feilen sitt i gassern (har 3 gasser den ene funker bra den andre funker ikke ) og den som ikke funker er så og si ny så er nok bare en liten feil. Men jeg har bytta de forskjellige vakum slangene rundt på gassern og ingen forbedring, den går veldig ujevnt fra 1400 og nedover.. virke som den drar falsk luft. Flens pakninga er det ikke for den funker jo med den ene gassern. Boksen med tomgans skruven har jeg lurt på om har en finger med i spillet, men arma fra gass arma ligger ikke ned til platen styrt at tomgangs skruen, så tviler på at selve "problemet" ligger her. Har sjekket at det er spenning når tenningen blir vridd om i ledningene som går til gassern, de 2 foran, er vel bare en spole i den ene i alle fall :) Uansett, er det noen som har noen gluuuuupe forslag, på hva slags komponent som kan ha slått seg vrangt? Bilen har stått nesten 1 måned nå.. men i går og i dag mekka jeg litt og da ble den bedre.. men ikke strøkent nei..

Nå sitter pluggen i hullet sitt.. gjenget opp der den satt og starta den uten plugg i hullet så det lille spoonet som ble der kom rett ut. Men den går fortsatt ikke på tomgang :( og er det virkelig ingen som har noen tips ?

er det ingen som har noen tips?

Jeg har jo passat, men aktiviteten på "passat" forumet er mildt sagt laber og de få som er der har nyere passat en meg :( Motoren på passaten og golf'n er lik (sitter anerleder men er lik.... da tenker jeg på 1.8 gassern (2E2) Jeg har litt problemer.. Jeg sku sjekka pluggene på den og den siste pluggen ble satt i litt skeivt.. tru ikke e ødela no særlig med gjenger men så vidt. Hva skal jeg gjøre? * Gjenge opp at sånn det er nå og prøve å få sugd ut eventuell metall spon som blir igjen. * Ta av toppen og gjenge opp at og ha i * Eventuelt noe annet forslag? Har noen her gjort det før? er jo litt arbeid og ta av toppen så frister ikke så mye og begynne med det...hvis jeg skal ta den av så kommer jeg til og bytte den med den e har på delbilen for den ble overhalt like før den ble solgt. Problem nr2: som er grunnen til at jeg sjekka pluggene i første omgang er at den ikke går på tomgang. Noen som har noen veldig smarte forslag, da tenker jeg vel egentlig direkte på forgasser problemer. Har sjekket slanger for falsk luft og byttet noe, så det ska være i orden det elektriske til gassern ska også være i orden, pakning på insug ble byttet før i vinter så der ska det ikke være noe feil, gassern har kun gått 27 tusen så den burde være ganske strøken. Den får luft og den får bensin for ruser jeg så går den fin fint, men når turtallet begynner å synke etter at choken har gjort jobben sin og den nærmer seg 1500 og ned over går den ujevnt. og til slutt slukker den.. har hatt samme feil før da var det slangen til bremseforsterkern som var gått. Byttet rotor,fordelerlokk,plugg ledninger og sjekket pluggene(pluggene var fin fine) Leste i mekka boka om "vevhus utsug" hva er dette for noe? sto at hvis bilen gikk ujevnt på tomgang sku jeg sjekke om det var lekasje der. Uansett, noen som har noe forlsag på 1 av mine 2 spørsmål?

Går det ann? det hadde jo vært kanon da! Trudde det ville bli mongo jeg.. hmm men men

gear kasse må byttes, nye skiver foran (20*239) bremsekraft forsterker, bremsekraft regulator for bremsan bak, skivebrems bak i stedet for tromlan, stabalisator foran og bak, plast skjerm kanter rundt om, spoiler foran er vel noe mere og men... skal du bare ha den på jordet og kjøre hardt er det sikkert ikke så farlig hva du har på og ikke... he he ... tenker på du trenger jo ikke få det godkjent da.. så da kan du vel drite i mye av det..

Jeg ville vært ganske så forsiktig med det hvis jeg var deg.. hehe ikke så kult hvis du ødelegger noe i speedomteret. Eibach: utrolig kuule skiver du har der, har du tatt utgangs punkt i noe du fant på nettet ell ? de var jo dritt kuule Synd min bare er oppstilt til 220 :( ellers kunne e jo kopiert dine.. hehe

Går ut i fra at du har 2E2 gassern? Du skrev ikke no om det så regner med at du har den jeg :) Den har jeg og, og den begynner og irritere meg no jævli.. har hatt en god del forgasser problemer. Det med at den går fort lenge skylder veld vokstermostaten eller noe, for dårlig gjennomstrøming av vann så alle delene i forgassern ikke blir varme nok og senker turtallet.. har hatt det på min også.. Jeg har byttet en god del 3 gasser nå (kun gått 27 tusen fra en gammel audi 80 b2 som ble vraket tidelig etter en kolisjon ) JEg ville prøvde og kjenne på de forskjellige slangene på forgassern skal prøve å få tatt et bilde i helga ell no så kan jeg vise deg på det :) Jeg byttet også o-ring i insugs manifolden for kjøle veska går jo gjennom der.. og den blir ødelagt etter hvert, var kurrant på passaten (trengte spesial verktøy) verre på golf for der sitt jo insuget mot kupeen (hos meg står det mot venstra.. ) Hvis du har sånn "mekke" bok så står det nok noe hjelpende der. Det andre du sier har ikke jeg vært bort i heldig vis.. har vært borti at den er vrien og må ha mye gass men da har det bare vært en liten sprekk i en slange og sånn smått. Men hvis jeg var deg så ville jeg sjekka litt av hvert e, panka litt start gass på slanger (PS hvis du en gang ska sjekke litt så sjekk ledningen til bremse forsterkern, den er vrien.. hehe både på min bil og delbilen rauk den på samme sted og du ser det ikke i det hele tatt! Falsk luft kan også forekomme av flens pakning mellom gasser og insugs manifold.

ta du dine egne få en kompis med bra scanner til og scanne dem inn, bruk (feks paint -> inverter farger) og få hvite skiver med svarte tall.. skriv ut at på photo papir :) skjære nøyaktig. Eibach de skivene dine var jo jævli fine da!

Det var et stilig bilde du hadde nederst der gitt, sånn må jeg lage også :) hvis du ikke har veldig lyst til og gjøre meg den bjørne tjenesten da . hehe

1er er jo en kanon bil! har små lyst på det nå :) Den som ble solgt vet du, satt på med den i helga, gikk godt var nok en del som måtte ordnes på han som eier den har ikke peiling (sjekka litt under panseret var noe lyst og sånn, han hadde ikke peiling på hvor det skulle hen :) Men var nok verdt 5 tusen som var prisen han måtte gi for den. Det er jo utrolig tøft med 1ere som det er brukt mye tid og penger på, de kan jo bli sinnsykt råe. var på autodb i dag sjekka biler, fant denna 1ern den kan jo bli fin da! 1,5 liter som kun har gått noe og 60 tusen ser sikkelig strøken ut, men litt dyr 26 tusen med de 16" og anlegg. akuratt sånn golfen til en slektning ser ut som jeg er litt ute etter :) Syns de felgene egentlig ikke passa noe særlig på den bilen men, jeg ville hatt på enkle 5 eika 15" og fått senka litt :)

Andre leser "manne blader" på senge kanten jeg leser bil sport.. fy faen for en golf det er :) tenkte på andre bilder av den en de i bladet.

Dette er vel litt off topic men uanett. turbokano: jeg kjøpte de på eiker motorshop. skulle senke 40mm men lure på åssen døm har målt det for min ble jo nesten lavere !!i alle fall foran... bytta dempere bak etter en stund og da panka jeg på org fjører bak at.. men uansett, den bilen blir jo faen meg ikke lav :( har ikke lyst til å kappe syns det er litt "buse" mekk. Men det er lik forstilling på den og på audi 80 b2 så går jo ann og få tak i 60 senk til den da :) og kortere dempere (koster ca 5 tusen for dette på eiker) men fjørene bak passer vel kansje ikke om hverandre, det veit jeg ikke helt :) Har du gjort noe mere med passaten din ell ? min står for tia

Jeg er forsåvidt helg enig med deg polo classic. Jævli fett når du ser en bil, du ser at det er gjort noe med den men klarer ikke helt og sette fingern på det :) Små ting som gjør bilen mye finere.. sånn som hvite blinkers foran og på siden på 35i passaten, ikke store saken men gjør bilen MYE finere.. lakkerte bak lys i en diskree farge eller en farge øverst og en nederst ser mye lekrere ut en "farge" kartet som er orginalt på gamle biler. Er forsåvidt mye mere stil med sånn, en om du har på stoooore vinger osv.. Jeg er ikke helt enig med deg vwgolf2 jeg vil si at og ha på 90 fangere på en 2er som ikke har det orginalt er og style en bil.. for det er jo først "orginalt" på de siste 2er golfene.. Og når man panker på 90 fangere på en 1er da er det i alle fall styling... syns jeg da :) Er også uenig med hell lakkering, syns det er finere med ei svart stripe øverst, men det kommer jo litt ann på farge på bil :) men er litt tøft når du har ei svart stripe rundt hele bilen på en lysere bil. Syns golfen fra bilsport den 1ern med mett med chrom var snax jeg :) Det var liksom litt old school, med mye chrom org gti felger osv... DEN VAR JÆVLI FIN! mørk grønn skrevet av Arvid som henger her på forumet (han med den polo'n huske ikke nicket) VAr en nordmann som eide den også.. sikkelig netåt senka, 16v motor med sikkelig gasser! Noen som har noen flere bilder av den ell det som var i bladet foresten? de vil jeg i så fall veldig gjerne ha!

Jepp stemmer vel det :) Ting jeg legger merke til som er tøft er hvis noen har spesielle speil, svesia bak luke og farge på bilen, sånn som 90 fangere,lepper,forskjellige bak lys osv tenker e ikke så mye på egentlig.... eller det er så vanlig med 90 fanger foran og bak, ei leppe og sota baklykter, grill list og 40 senk og 15"... Gull golfen fra auto fil (husker ikke hva han kaller seg her på forumet, den er nice syns jeg, fordi den har spesiel farge(fin) spesielle front og litt fordi den er 5 dørs. Det er en TØFF 2er golf syns jeg da.. men så er vel den sponsa på noen kroner og da.. hehe Jonte din kan sikkert bli jævli tøff den.......... Kommet noe lenger med bygginga av motoren foresten? eller er det et prosjekt som tar småååå steg?

sau- "Tenk hvor kjedelig det hadde vært om alle hadde hatt samme smak.." Utrooooolig mange golf 2 eiere med samme smak, virker i alle fall sånn :) for du ser jo et dusen like 2ere minst... Men er kansje bare meg som mener det :)

Går vel det ? Har jo sett 1ere med sånne små jævler :) Blandt annet den blå ville 1ern med turbo.. fra bilsport som e har bilde av over senga på rommet (drømmer seg bort) Oky da huske ikke nummeret på bladet men den har i alle fall vært i bladet 2 ganger... hehe Uansett mye tull prat,men det går sikkert det, kan du ikke sjekke på no styling sider da :) sikkert en ekspert her som svarer deg i kveld uansett (jonte feks.. hehe) E bare kjeda meg litt e så tenkte e kunne skrive litt

Nå har jo ikke jeg lik bil som deg og sånn men uansett :) Jeg hadde noe liggnende for et år sia.. når e gå på så dunka det.. da var det "bare" en skrue i forstillinga som var litt løs ( ble byttet fjærer på den , "senke" fjører... hehe ikke av meg og de hadde ikke skrudd til sikkelig) tok bare en skralle og stramma til og da funka det fint :) for å finne kilden til lyden kan du jo ta med deg en kamerat til og gi på gass og slippe og så kan du gå rundt og prøve og lokalisere lyden :) Tru nok du skulle finne ut hvor det kom i fra da ja.

hehe vwgolf2 har vel samme motor vi :) 90 ville gamp her og.. eller den har nå fått kjørt seg en god stund den stakkars motorn.. muligens det blir og bytte topp til den overhalte på delbilen min :) Er det egentlig mulig å få noe særlig hester ut av 1.8 l 90 gampern til vw ? tenker på effekt anlegg,power filter, kvas kam osv.. ?

Jeg har en passat med en 1,8 l motor med 2E2 Dette er vel lik motor som sitter i golf 2 (untatt at i golf så står den anerledes) da fins det sikkert kvas kam til min og?