kaja_marlene

Hehe men nå har ikke jeg noen utstillingsbil.. Her bygges det mest for å kjøre med. Jeg kjører på bane på treff, står ikke og stiller ut. Men ja.. den er ikke vakker hehe, men funker som bare det :D

Perfekt lakkert av typen min :D hehe http://gallery.corradoclubnorwegen.com/album02/DSC_7594

La meg se om jeg forstår deg rett nå... Så du har lov å disse vinge men jeg/vi kan ikke disse lexuslamper? (fordi det har du?) Tror det er du som er hårsår jeg "gitt" ;) Kjører tysk bil jeg.. jeg drømmer ikke om Toyota :) Lakkerte baklamper ser jævlig ut om det ikke er bra gjort ja..

:eek:

Jeg kjøpte Corrado fordi jeg syns den er fin, ikke fordi jeg kan få den fin med masse styling og lexuslamper.. for det blir bare "too much".. Heller litt for lite enn for mye. Ikke kom å si at denne ikke er feit :D

Oki doke.. Greit å skrive i en til salgs tråd ;P

Solgt?

Jeg har rute til passasjersiden :) Ang dørhåndtak, om du vil beholde el-funksjonen med å kunne lukke og åpne vinduet med nøkkelen, så kan du ikke kjøpe passat dørhandtak. Den har ikke microbryter, derfor den er billigere

Er ikke så mye bedre med sånne:

Jeg hadde det som en gyllen regel at jeg aldri dro på skikkelig før jeg hadde oljetemp på 80 grader, syns jeg behandlet den "riktig".. enda var jeg ut og inn med laderen 5 ganger i løpet av de 9mnd jeg hadde G-lader i bilen min fordi den spruta olje og den ene gangen knakk bolten på reimhjulet.. Så takke meg til turbo.. Er fortsatt mye å finne på, men g-lader må liksom sendes bort til noen som kan det, mens med turbo kan det meste fikses selv.

G-laderen er jo et kjent problem, som jeg selv har hatt masse tull med.. Også begynner det jo å bli en gammel bil da, så det er jo nok å finne på

Hvem snakket om kvinner og menn egentlig?

Jeg kan absolutt anbefale koni gewinde, kjører med det selv på min Corrado. Funker kjempefint på bane :)

Skjønner ikke at en med så lite erfaring har turt å kjøpe seg en problembil som Corrado... Good luck ;)

10w60 racing såklart :D

Det funket fint med kaldere plugger. Kanskje relevant og si ja :) hehe

6-8 grader fortenning er originalt. Men det kommer jo helt an på hvilket turtall du justerer etter. VAG sier 2500omdr men det er ganske vanskelig å holde gassen stabil der, så vi justerte min på 2250omdr til 12 grader fortenning. Måtte bytte til en grad kaldere plugger. Dette var med 68mm ladehjul og SNS chip. Jeg hadde hørt med chip-produsenten hva de sier for noe. Det optimale er vel egentlig så aggressiv fortenning som mulig, uten å få tenningsbank. Så du får lytte godt når du prøvekjører bilen :)

Mye enklere å demontere/montere et RS-utblås, og G-laderen må jo tross alt ut og inn en del ganger.. :cocain: (For de som har det :P)

Betaler 4100kr i året for delkasko og 20.000km kjørelengde, dette er hos BS forsikring. Bullshit forsikring? ;P

Gamlebilen din har jeg most, den er nok spiker nå og delene er strødd litt utover landet ;)

Må si den filmen ble en (stor) smule harry jeg men.. jeg er jo prippen så ;P

Hørte om en som kjørte forbi like etterpå, panseret lå visst 20-30m fra bilen og bilen skal ha blitt totaltvrak.. Tror han kanskje kom litt nære meg og måtte bremse i svingen.

Nå er ikke jeg noen bmw fantast, men fikk beskjed om å kommentere.. Søt kebabtralle med fint interiør :)

Har selv sett disse tåkelysene og de kom nye i eske. Og Lars er en snill gutt, jeg tror ikke han er ute etter å lure noen :) Og har de evt blitt ødelagt under transport så dekker vel posten skadene om det var bra nok pakket inn. Og du avslører deg vel helt greit ved å begynne å gnåle om at de er brukt nå.. Da hadde du nok sagt noe tidligere? :rolleyes:

..