TOP GUN

Blir tøft dette Marius!! :) Likte spesielt den frontleppa!! Du får sette av 20 timer til mellomsliping av lakk hos RRC, så får du en super-nice finish på lakken...Hehe.. :D

Ja, er vel ikke akkurat den mest fornuftige bruksbilen heller... Dyrt å kjøre og dyre deler... :shake (Men JÆVLIG morro!!!) :google Kommer til å dra opp effekten til ca. 340 Hk, men som sagt - vil ikke gjøre det uten å måle avgassen med bredbåndslambda.. Hvis motoren leaner ut pga lite bensin skjærer den seg... Men nå skal jeg ikke herpe tråden din... :) VR6 er fett det da, hva ligger de på i pris? Smelle på en turbo der så... :D (Ta en prat med R32turbo på forumet om det, så får du en liten leksjon..Hehe)

Var ute og testkjørte S2'n i helga..Ligger på ca. 280 Hk nå, vil ikke dra opp ladetrykket mer før vi får kopla til en bredbåndslambda... Når det er i boks skal jeg nok piske denna V5'en din...!! Hehe.. :D Du, den panserlista di, er den i plast eller metall??

Fan for no RÅ hjul, Alex!! Gleder meg til å se bilen ferdig..happyhappy

Samme som jeg har oxo... :)

Hæ, ere meg det er snakk om eller?? :hvaskjera Haha...Skal prøve å karre meg nedover, har altfor mye å gjøre om dagen...Dohh...:shake Btw. Chriz, klem på med spacere!!! Gjør mye med utseendet bare det... :)

Ikke for å fyre oppunder, men det hadde gjort seg med non diskrete skjørt og lepper chriz.... :D Felga kledde bilen bra!!

Jeg vet..Da fikk du superpris!! :D Lakken din kom idag...!! :phatyo

Morro å se updates i denne tråden, skikkelig gjennomført!! :) Hvar mange er dere som jobber på vogna, og hvor mange arbeidstimer er det blitt til nå?? Helt rått, her er det bare å gratulere!! :???:

Nå går det virkelig framover med prosjektet ditt, tøft!! :D Hvor mye røyk du på for eksosen?? Miltek er jo ikke akkurat det billigste på markedet, men overlegen kvalitet! Gleder meg til å se det ferdig montert!! :omfg

Om du leter litt rundt på nettet, kan du være heldig å få ta i en glassfiber RS front for en tusenlapp.. :) Tror også det blir penere enn å sette inn gittere i orginalfronten.. Men det kunne vært gøy å se hvordan det blir..Koster jo ingenting å prøve! :) Alternativt kan du jo sette inn spredere i hullene, men det koster fort litt mer.. :idea:

Anlegget ser fett ut!! (Og dyrt.... :D )

Tar mellom 2 og 3 timer. Og da er det INGEN merker på dørtrekk, gummilister etc.. Har man en Golf 4 eldre enn 2001 modell, anbefaler jeg å bytte den lille metalltrekanten mellom sidevinduene i bakdøra.. De har en lei tendens til å begynne å ruste, like greit å bytte de når ting først er fra hverandre. Koster ca. 150kr/stk på møller.. :)

Du må nok regne mellom ca. 5 K. Får det nok billigere andre steder, men Jason tar ut alle rutene (ikke bak), og er utrolig dyktig og rask! Mange firmaer skjærer til filmen over gummilistene på bilen, slik at disse blir skadet. Det unngår du på Sebra. :)

Ble tøft det der Marius! :) Må bare innrømme at de er mye fetere enn de gamle!! :titties:

Ring Sebra bilglass på Lørenskog. Jason er helt rå på soting, de bruker 3M film og har bra priser!! :)

OK, fjørbeinstag! :) De koster fra 600 - 1000 kr

Kjøp det nytt på Møller, det viser seg å være billigste stedet å handle det..UTROLIG men sant...!! :confused: Husk å kjøpe med 2 nye foringer, R32 staget er tynnere enn Golf 4 standard. http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=108647&page=2

NICE!! :D Er det hull til slepekroken øverst der? Du har ikke et bilde av utgangspunktet da? Lettere å se forskjellen... :D Vet hvem som skal få hjelpe meg med RS2 Fangeren iallefall....Hehe... dragcar

Kjøper du S4/S6 V8, så husk å kjøpe med 10 liter olje... Haha.... :D

Har en bra orginalturbo liggende, det er en kkk24. Tenkte meg 2000,- for den... Anbefaler IKKE å bare sette på en K26 snurre, da må du bytte mye annet oxo... (Chip, dyser, wastegatefjør, evt grenrør, slange inn til kompressorhuset på turboen) Ellers vil du få en bil som lader seint og går dårlig.... alacocaina

Høres ut som typisk pluggledning/plugghette syndrom... Overslag ved høyt turtall, og bilen begynner å "nøkke" Anbefaler deg å sjekke dette... :)

Det er ofte at det korroderer i kontaktene til airbagene. Kople av batteriet på bilen, og skru løs setet i forkant. Under setet er det en gul kontakt ifm airbag. Jukk kontakten ut og inn og smør med kontaktspray. Så tenker jeg du kan slette feilkoden... :)

Så er det bare DU som er så gal at du lakkerer den en gang, og pusser den ned og lakkerer på nytt fordi du ikke er heeelt fornøyd...!! :D Fargen ble jo dritkul på foto da, men var litt slørete "live"..! :)

Har tilsvarende problem på en 2001 A6 1.9 TDI PD. Toppakning og termostat er byttet. Tror rett og slett at motoren avgir for lite varme, i tillegg til stort varmeregister og radiator på bilen. Når det er under -5 grader synker motortempen til 70-80 grader. Merkelig, men har sjekket "alt"... :wonder Prøv å skru av varmeapparatet i bilen, og kjør, så ser du om tempen stiger til 90 grader. I så fall er det varmeregisteret som tar ut for mye varme fra motoren...