Fyrsten

har tre biler naa... Asconaen er et "prosjekt"

For ikke aa snakke om.. "holde oeye med deg..." Det har jeg faatt hoere..

3 fartsboeter, den ene fikk jeg isteden for forelegg for sladding/burning. 73km/t i 60-sone, 66km/t i 50-sone(pluss tilsnakk for sladding/burning i rundkjoering..) og 89km/t i 90-sone(fotoboks og lastebil). Ikke saa veldig imponerende liste egentlig med take paa at jeg har hatt lappen i 6aar strax..

Pleier aa kjoepe "baum" som matcher fargen paa bilen jeg... driter i lukta, luktesansen er ikke allverden fra foer..:D

Evt kan det vaere luftbobler ved kanten til sensoren, vet at det kan gi feil signaler til elektronikken slik at den da gaar av seg selv.

Funker ps2-spill, evt en ps2-maskin fra usa i europa? Eller er det problemer med det?

Er jo noedt til aa bli kadett c... men hadde valget ligget mellom mk1 og kadett, da hadde jeg blitt usikker...

Jeg tenkte oxå at jeg skulle vente på purringa... når kommer den forresten?

Har ikke hatt musikk i bilen på flere år jeg... Men det har jo noe med prioriteringer å gjøre... Og jeg bruker vel eglentlig kun penger på bensin, olje og forsikring, har nok av andre ting å bruke penger på så bil er nedprioritert...

Det er for 204/220hk motoren med 5-trinns kasse... du må vel ut med ca 100.000kr for å få over 400 ærlige hk i bilen? Gamle opel-bakakseler tåler jo ikke allverden... Må vel satse på noe volvogreier for å få det til å funke + at du får skivebremser med på kjøpet...

Hvor mye bruker du på bil pr mnd? Husk å nevne om du bor hjemme hos mor og far ennå...

pluss 15.000kr for lakk, pluss ca20.000kr i bremser, pluss 50-60.000kr i trimming av motor... og ikke minst det å få den godkjent... Og vips så er du oppe i 150.000kr

Jeg har blitt stoppa 14 ganger på 4mnd, kjørte da en gammel kadett(82mod).... Og de påstod at det var fordi jeg hadde "ukurrante skliter"(yz), "gammel bil", "ingen var ute å kjørte på denne tiden av døgnet", "det lignet bilen til en kjenning", ingen jobber på denne tiden av døgnet".... osv, osv... Ble lei og spurte stasjonsmesteren i Askim, og han var veldig avvisende, nevnte bl.a at de stoppet alle om natta. Da spurte jeg om hvorfor de ikke stoppa meg når jeg kjørte bilen til dama(76mod) eller bilen til fattern(94mod)... I og med at det var ingen av gutta hans som hadde stoppa meg så mente han at det var ikke hans problem og jeg måtte bare regne med å bli stoppa... Hendelsesforløpet var stort sett det samme, jeg var på vei til jobb, ca kl 03, jeg møtte en uniformert bil, hvor som helst på strekningen Askim-Fredrikstad, de snudde og ble liggende ganske nærme i et par tre minutter, de begynner å blinke med fulltlysa, de setter på blålysa og jeg stopper. Betjenten tar seg god tid, lyser nøye på bilen, inn gjennom bakruta, sideruta og avslutter med å lyse meg midt i trynet med mag-lite`n sin. Så blir man spurt om vognkort og førerkort, de tar med seg dette, går og titter på skiltene igjen, kommer tilbake og spør om hvorfor jeg er ute på denne tiden. Svarer at jeg skal på jobb og får til svar at "ingen jobber på denne tiden..." Eneste unntaket var en gang i Asker faktiskt, da ble jeg stoppa ca 22.30, han titta jævlig nøye på bilen. Lyste selvfølgelig meg midt i øya, ble spurt om det meste samt om jeg hadde kjennskap til dop...Faen az... Har også opplevd å bli vinka inn som eneste bil til teknisk kontroll i ett følge på fem biler, jeg lå som nummer 3... Var glad for at jeg kunne vifte med gårsdagens eu-godkjenning med null feil da.. Fasiten er at jeg aldri ble bøtelagt for noe som helst og plaginga slutta når jeg bytta bil... Konklusjon: Politiet er stort sett rasshøl som vil gjerne vise at de har makt... noen er ok, men de er det langt imellom...

Evt gamle kadetter... brukte ikke i kadetten pga hadde den møtt noe hardt(annen bil, grøft, fjellvegg o.l.) så hadde mest sansynlig blekket krølla seg helt til bakhjula.... Og heller liv som død enn som grønnsak...

da har dørene mest sannsynlig kilt seg fast uansett så da spiller det ingen rolle....

Hva med "Ragga rundt" med Eddie Meduza... Selvfølgelig sammen med en mattsvart og grisesenka amerikaner....

den blir jo ikke akurat lettere på rattet hvis du monterer ett mindre ett....

Har femcellers mag-lite og punka på burk.... Duger til det meste...

Tja, jeg vet egentlig ikke. Prøvde å komme inn der men fikk beskjed om ugyldig id ellerno... Kadetten er nå borte(solgt)... Bn står der den... Alle planer er lagt seriøst på hylla, har mest tenkt på å selge den. Innsuga er til 2.0topp.

Går det bra hvis jeg dukker opp i en mazda?

Alex: Har ingen anelse... Gidder forresten ikke ta de av bilen. Har ingen dempere å sette inn. Har du sett en ascona b før? den vil se slik ut etter "litt" arbeid... Har ikke noen bilder av bilen, får ikke tatt noen før det blir bart.

Jeg har noen 4x100felger tilsalgs... 6x13 med sommerdekk. Send pm

Var 6 år når riskoker-tanksen min ble lagd... Og var neppe påtenkt når han Adam lagde den forrige bilen min...

Kadett B Car-A-Van(stv) 1971mod, 2dørs, 1100n motor, ingen alvorlig rust, citrongul, helt original. Noe småfiks. Veteran=billig forsikring, ingen omreg.avgift eller årsavgift. solgt

Ascona B, 1981mod, tomt skall, godkjent med 40mm senkesett og 2.0e(i) motor selges. Nesten ferdig rustsveise, står med gule koni og 40mm senkesett. kr 3000,- send mail: m0rkets_fyrste@yahoo.no