Prolixin

Tørr ikke tenke på hvor mye han har jobba med å få lagd alle røra til å passe. Se på dem! ikke en eneste skarp bøy/brett! Noen som forresten vet åssen felger det er som sitter på den ? Og hvor mye de koster ? Størrelse ? Er det vanskelig å sette/bygge Audi håndtak i dørene ? Noen som kan gjøre noe slikt i Norge ? Hvor mye vil det koste isåfall ?

....

.....

...

..

Herlig bil!

En drag motor drikker jo ca 12 liter olje på kvart mila hehe. Ikke rart den krever mye vedlikehold da :op

Har min enda jeg. Kysocho USA-1 Nitro Crusher. Et stort monster. Hadde en blå topp på den. 2.1hk på 30.000 rpm =P men fikk den aldri til å gå på tomgang. Skar seg til slutt. Så nå har motor med bare 1.2hk. Lenge siden jeg har kjørt den. Må nok ut å prøve den iår.. Litt off topic men men.. ;)

Hvorfor produseres det ikke biler som går på methanol ? Slik som jeg har forstått det så forrurenser disse mindre enn bensin biler. Og methanol kan jo produseres billig og er en for-ny bar ressurs i mot settning til bensin som produseres av rå olje som det blir mindre og mindre av. Er det noen ulemper med methanol jeg ikke har fått med meg ?

istedet for å ta det igjennom det luft innsuget ?

Blir jo ganske bra hvis man har et sikkelig varme skjold rundt filteret. Kan eventuelt lage riller/uttak på panseret så det blir sikkelig gjennomstrømming fra front grillen og igjennom.

Okay! Takker for svar!

Noen som vet hva dette er til ? Har sett det på noen motorer. Det ser ut som et mini kone filter.

Takker for at du tok deg tid til å svare! ;)

imorgen ?? Nå har det gått mange mange dager!! Forlanger et svar nå! :D ;)

Har tatt ut en rute på golf 2 selv. Det gikk greit det. Er bare å presse forsiktig fra insiden, starte i det ene hjørnet og arbeide seg rundt. Det vanskeligste er vel å få den sikkelig på plass igjen. Da bør du ta et lite tau dra denne rundt på det store sporet på gummi lista som sitter på ruta. Kanskje greit å spraye på noe smørings middel eller noe også. også sette ruta på plass og dra i tauet fra insiden, mens noen holder ruta på plass ute.

Fant denne hvor det står endel om trimming av VR6 - http://www.munks.com/vag/techtips/tuning/tuning_pg1.htm Kjipt at det er vanskelig å få noe særlig mere ut av den uten overladning og at det skal koste så mye. Er jo forståelig at det koster litt mere når det er 2 kam aksler som skal byttes. men 700 dollar ?!?

Hehe, joa, men jeg hadde håpet på at noen kunne utdype de tingene jeg skreiv opp da. Får gi dere litt mere tid :op

Hei, tenkte først og fremst på dette m/VR6 motoren, men like greit å lage en ny thread for dette gjelder jo alle sugemotorer egentlig. Noen som har peiling som gidder å forklare detaljert de forskjellige metodene som må til verks for å trimme en sugemotor ? Gjerne hva de gjør med motoren, hvorfor man får bedre effekt, sånn ca hvor mye mere effekt man vil få og ulemper osv. Tenkte det kunne være greit å få en oversikt over dette. Det er jo så mange som har mange forskjellige meniger om dette der ute. Jeg setter opp en liten liste (tilføy gjerne flere ting som jeg har glemt) over tingene jeg kommer på. - Porting - Bytte kam aksel - Effekt anlegg - Grenrør (gjerne hva forskjellen på dette og manifold er) - Sportsfilter - Forhøye kompresjonen (gjerne hva man må gjøre for å gjøre dette) - Bytte injeksjons dyser - Datasprut - Bytte chip på ECU - Tennplugger ? Coil ? Ledninger til tennplugger ? - Lettere svinghjul Kommer ikke på mere. Hadde jo vært artig å fått til en komplett guide til trimming her :o)

Okay, La oss si en Golf VR6 (2.8l) med K&N kone filter, 2.5" Effekt anlegg, Grenrør og sportskam. Hva antar du den vil yte av effekt ?

Hvor mye kan man få ut sånn ca av en VR6 motor uten overladning og hva må man da gjøre ? Kone filter og effekt anlegg er vel et must uansett. Golf VR6ern har 174hk mens Corrado VR6ern har 190hk, hva er forskjell på dem ?

Bi-turbo er enten parallel koblet. .fe.ks på en v6er eller v8er (hver turbo tar hver sin sylinder rekke).. Eller så serie kobler man dem, man har da f.eks en liten turbo som spinner opp fort som tar fra laveturtall, og en større som tar fra høye turtall som bruker lenger tid på å spinne opp. På den måten kan man få mindre lag. Rett meg hvis jeg tar feil, men det er hvertfall sånn jeg har skjønt det virker.

Vil ikke akkurat si at sirævane ser så jævlig lekkre ut dem heller, uansett hvor mye penger som blir brukt på dem..

Hehe kult!

Haha, jo må nok ha vært det. All denne teknologien gjør meg litt vimsete i hodet :op