DaButcher

planene mine er å ha flenser... har ikke lyst å helsveise eller å ha eksosklemmer.. det er så jævlig lett å få lekkasje, om man bare tar nedi et par ganger.

årsmodell på den røde? kan være intr i skjerm h.s. om du vil kutte den opp.

det der er jo i senter.. på 260 er den langt oppe i høyre hjørne.. ps. denne 242'en, er faktisk mørkebrun!

masse fine bilder her! ps. du har vel tenkt å spraye hotpaint på grenrøret?

22. april ja? 780'en skal rulle på 17.mai :P så jeg har bedre tid enn deg, hehe.. og du har vel mer jobb.

det er planer om nye felger ja.. kom gjerne med innspill.. superdtm? ja, det skjer noe i helgen :-) hysj hysj..

dempere kan gjøre forskjell ja, men sånn som du formulerte deg, trodde jeg du mente at den gummiforingen din gjorde at bilen din ikke spretter.. (selv om den er bak). ps. mine koni'er er på hardest.

gul kork er det drøssevis av!

da ville jeg kjøpt JT.. jeg har jo 7mm mindre klarering enn deg, pga. senket travers. men etter jeg fikk på annen eksosklemme, er den SÅVIDT kjørbar over fartshumper igjen :-) før tok jeg nedi *over alt*

ser nesten ut som han har klarlakket lyktene :P

bare vær obs på bakkeklarering minsker en del med 3".

hmm, det høres rart ut... jeg snakket om sving altså og vi har jo nesten samme oppsett.. folk på passasjersetet danser på setet.

er det på innsiden? mao. ikek så farlig om det ikke er showfinish?

jeg ville vurdert å gått over andre foringer i samme slengen..

om du ikke bytter, så skaffer du deg vel 90'-> baklys med hvit blink?

fett prosjekt.. men, 790? hm.. ja, 760 er jo opptatt og 940 hadde blitt misvisende.. hehe.. vanskelig prosjektnavn.. 790 kan vel være greit allikevel.

ja, det er sant.. du må ha motorfester, etc. men det går rett nedi en 700 ja.. 700 og 900 er jo "samme bilen". men det må kobles elektronikk.. du må ha 48 givers tonehjul, om du skal bruke automaten. i så tilfelle, må du også ha instrumentpanelet! samt du må ha ny gassvaier med innebygget kickdownbryter på vaieren..

min: 24mm stag fremme lesjöfors 45mm senkefjærer gule koni sport på hardest instilling gt-stag stag bærebru omp hjulhus tårnstag (fjærbeinstag, just.) polyurethane foringer i forstilling 225/45-ZR17W sommerdekk bilen "hopper" på hjulene på dårlig underlag, så stivere ville jeg ikke hatt det.. men jge ville ikke hatt det mykere heller.. det som er genialt med mitt oppsett, som ligner på texascomm sitt, er at ræven ikke slipper så lett.. blir veldig lett å styre bilen.. dvs. du kan jo for all del tvinge ut ræven, sant.. men det blir ikke noe autosladd. hiver jeg stivere stag bak også, vil den nok sladde en god del lettere! noen synest nok det er mer morro :P

Det ser jo unektelig ut som en 264 grill, blandet med 240 usa-front, fra før 1980... usa-grillene var ikke helchrom noen av dem, vel? kan for all del være han har spraylakkert denne grillen og at den ikke er helchrom egentlig. forøvrig kommer fangerene fra en annen bil enn panseret, det ser man ved at det er kromlist på panseret, men du har ikek listen rundt fangerene. ergo. kommer nok panseret fra 260, som han kanskje også tok grillen fra. ps. typisk trekk med 260 grillen, er også at emblemet ikke står i senter av grillen, noe den gjør på 240 usa grill, samt øvrige 240 griller. ergo jeg tror: 260 grill, 260 panser, 240 før 81' skjermer, 240 usa lys, før 1980.. (1978 eller eldre(?)).

mass usa fronter der ja.. hehe.. den siste var dårlig ps'et :P men, ja.. mye pent. bla.a. jesustic sin.

jeg fant dette: http://www.katix.org/speakerdesigner/ har ikke testet det, men det er GPL, altså åpen kildekode. her også: http://gspeakers.sourceforge.net/needhelp.html

tror du finner en howto artikkel på http://www.dynabel.no

hmm, der har jeg ny skjerm! eller nei, den er jo 78...

les tråden, dette har blitt diskutert før.

ja, det der er vel de styggeste felgene jeg har sett på volvo før.. de er nesten like stygge som saab aerofelger.. husker de var litt "in" på 240, på 80-tallet.. men ejg har alltid hatet dem, da spesiellt når de var hvite!