DaButcher

ja, fan.. vi kan grille m47'en din.. men nå stikker jeg ut å freerider i parken.

kjøre ring rundt meg ja? hehe... vi får se.. m47'en din takler ikke mye nm da :P jeg skal burne på de knuste tannhjulene og den åpne diff'en din, som kommer til å ligge spredd rundt i veikanten.

hehe, fet film ja.. jeg må forresten bytte veivhusventilasjonsfilteret, så jeg ikke mekker så mye røyk.. det gav seg forøvrig når jeg sluttet å tvinge den i 1gir..

Er demperene gamle? Lesjöfors du har? Hvilken dekkdimmensjon?

Å?? Var du der også?? hehe.. Du er jo digitalisert og på nett! (Bilen din også!). Blir nok fett med turbo.. Så må du bare slakke av fjæren på gasspedalen din, så du får den i bunn. Kjør også med klogger, for mer responsiv gassfølelse.. "pedal feel".

forøvrig går ikke et 205 dekk særlig utenfor en 7" felg.. jeg kjører 225 på en 7.5 felg.. kunne dradd opp i 245 om jeg ville hatt "for brede dekk". 235 er også litt utenfor grensen. mao. på 7" felg, om du vil ha "for brede" dekk (ref. dekkside), 215 eller 225.

Hei, Jeg vet det har kommet en del spørsmål før. Folk er forvirret av volvo sin "naming convention". Hva er en 240? Hva er en 242? Hva er en.. Ja, dere skjønner hvor jeg vil. Derfor, for å avklare det en gang for alle, kan vi oppsummere det slik. 242, er en 2 serie, 4 sylindre og 2 dører. 244, er en 2 serie, 4 sylindre og 4 dører. 245, er en 2 serie, 4 sylindre og 5 dører. Hva med 240? Jo, se her: Ja, det er en sjelden modell! Om det ikke var for antall dører, hadde den nok vært en drøm å lukeparkere.

Ja, den er fet den 740'en her.. Ser den av og til cruise forbi inndalsveien.. Samt jeg har jo hilst på deg hos JørgenT, Frode... Jeg ville hevet på SuperDTM elns.. i 18". http://www.gummihuset.se da beholder du samme "looken" som du har nå.. For all del, ikke ødelegg den med r-felger!

hmm.. jeg mener nå å kunne se klart mønster at 242'er har steget mye i pris, uansett stand. videre, er det jo som alltid at SE, Classic, o.l. (jubileumsmodeller, feks.) er mer rariteter og derfor koster mer penger. Det er kjøpers marked om det er masse biler, men selgers marked om det er få. I år 2000 (bare 6 usle år siden), var det mye enklere å finne 242'er enn det er nå og derfor lå prisen lavere. SE og Classic var dyrere enn de var nå, men jeg tror de begynner å stabilisere seg på et nivå. Ja, du kan kjøpe en 2000 modell hyundai for samme pengesummen som en 1980 volvo.. men hvilken av de to kan du kalle bil? ikke hyundai'en.

det er aldri toll på bildeler. moms må du betale uansett.

Du ser jo prisene på siden der. 445euro for selve vems'en. så må du ha bredbåndslambda for 57 euro elns.. videre, må du ha litt ledningsnett, noen euro der.. etc. etc. du skal også momse dette, samt momse frakten.. ikke toll, det er bildeler.

VEMS koster ikke all verden den heller.. 6-8 lapper.. Man vil jo ha bredbåndslambda, om det skal være noe vits.. prisene ligger på http://www.vems-group.org

Jeg snakket med en kis jeg kjørte mot på treffet i bergen nå. Han hadde b230fk, 220hk chip, trimkam, konfilter og effektanlegg. Han målte 190hk, som ville si litt under 220hk i motor, ilfg. han selv. han sa at ingen får så mye hk som de fleste tror man får. Forøvrig akset jeg litt bedre med min 242.. Men det er jo færre kg og n/a power (ca. samme effekt som han har)

aahahahhaha-.. gromsaker.

Har du brukt VEMS? Vems er bilverdens svar på opensource. Om du skal komme med snakk om pris, kan vi jo ta frem feks. Mozilla Thunderbird vs. Microsoft Outlook. Mozilla FireFox, vs. Microsoft Internet Explorer. Jeg har ikke brukt noen av de sprutene, men jeg ville stolt på VEMS.

RTFM: http://www.vems-group.org/

hehe, det tidige er at han drar henger bak den også..

høres rart ut.. jeg har spacers og e.polaris. samme et på de felgene vel? e.polaris er også .5 tommer bredere enn ekte polaris. jeg har forøvrig 225 dekk, 1031 aksel fra 92' 240. ps. jeg har hørt flere si det du sier altså, så jeg tviler ikke på det altså!! bare begynner å lure på om 242 har bedre plass.

ja, men da kan vi begynne å planlegge neste treff vel? om vi tar litt høyere inngangspenger, kan vi mekke istand premie.. da kan alle få samlet ihop penger i tide også. kanskje dyrere inngang for de som ikke forhåndsbetaler?

Hun sendte de over til FTP serveren min faktisk. MSN suxx :S

Hei, om du har en helchrom grill liggende, er jeg interessert i å se bilder helchrom vs. sort. Jeg tror også helchrom vil bli fetere, men så er jeg jo gal..

Hei, Det er mange nettbutikker som har slikt: http://www.mamut.com/homepages/Norway/1/4/bcb/subdet47.htm (BCB) Jeg regner med at pedersens racing kan skaffe, samt samsteffansson, sikkert gummihuset, m.fl. 240-ser 30mm. bultgänga M12 108/5 DRS H30356615 1355:-+mva 240-ser 40mm. bultgänga M12 108/5 DRS H40356615 1435:-+mva 240-ser 50mm. bultgänga M12 108/5 DRM H5035652 1615:-+mva DRS = Spacers 10-40mm/axel for biler med pinnbolter. Lengre pinnbolter inngår i satsen DRA = Spacers 50mm/axel, festes med spesialbolt til navet. Nya gjenger for innfestning av hjul med originalbolt. Spesialbolt inngår i satsen. DRM = Spacers 50mm/axel festes med spesialmutter til navet. Nya pinnbolter monteres i spacern for innfestning av hjul med originalmutter. Spesialmutter inngår i satsen. (klipp-lim fra bcb.no)

Tror vi må senke den mer senere.. Målet er jo at man skal kunne se hjulet inn vinduet??

NEI, SENK DEN 180mm til, så tar du på trillebårhjul, så ikke dekkene tar i hjulbuen.. da er det fett!

åh, det gleder jeg meg til å se :-) bra at det kom flere flinke fotografer :-)