-
Innholdsteller
1,008 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Quicksilver
-
her er noen film klipp.. :) http://www.mamut.com/homepages/Norway/1/4/importtuning/subdet134.htm
-
Hallo :) Det at felgene ser litt vrengt på noen bilder kan ha noe med at det er 11cm med blank kant på felgen :D :D men den skal senkes litt både foran og bak samt at det sitter feil dekk på den bak. det skal bli ca 3xx/30-19 .. jeg fikkk et dekk for 1.5 år siden i 305/25-19 men fikk aldri det siste dekke så nå er det 285/35-19 på den bak :( Det wide body kite til Top Secret synes jeg blir litt mye.. men jeg har en del av de samme delene i motor rommet ;) samme gasser spjel blant annet :)
-
bilen er ikke til salgs men den har kostet mye å bygge.. jeg skal vell ut å cruse helgen den 26-27-28 :D :D
-
hmm jeg husker ikke allt men her er noe : Spec: 2998 L In line Six ITS GT72 og GT80 ball bearing turbo HKS Stainless Steel Exhaust manifold HKS 60mm Race wastgate HKS 6x 1000 cc injectors HKS 100mm Titan exhaust HKS Metal flow filter HKS triple clutch HKS turbo timer type-1 HKS CAMP engine monitor system Power House Valvs Power House titan valv springs Power House Titan retainers Powerhouse 100mm custom intake pipe 2 x OEM Fuel pumps (feeding pumps) 2 x Boch external fuel pumps Essential Fuel collector Tank (1.9 L) ERLS Fuel piping Crower Rods JE Pistons Custom made Fuel system Autronic SM2 ECU engine management Autronic PRO 14 CDI Veilside 100mm Gasserspjel Veilside Intake Veilside Fuel rail (18mm innvendig) GReddy 250mm x 250mm x50mm 16 Rov oil cooler GReddy 4 Rov FMIC GReddy Type R Bolw Off valve GReddy Pully kit GReddy meters Custom cams (10.5mm lift) Blitz SBC I-D Type II Boostkontroller Blitz Power Meter Project 323mm front disc Project carbon pads front and back ZEAL Super SPL Coilover kit ARC Racing spec Stabilisator bars front and rear TRD brake lines TRD Tower brace TRD tachometer 10K TRD radiator cap 1.3 bar TRD oil cap TRD hand made rear Wing Japan spec Recaro interior Momo Racing harness cousco rear carbon tower brace Complet Top Secret Body kit Super Star 9.5x19 and 11.5x19 Pirelli P-zero 255/30-19 and 285/35-19 M/T Drag dekk 26x11.5x16
-
bilen var kjørbar på Onsdag men jeg bare tar det pent for å finne alle små feil som er.. (og det blir det noen av når man bygger en bil helt opp i fra omtrent ingen ting) jeg har forsatt masse igjen før den er 100% klar.
-
Clutchen er en HKS Triple. den er lettere å trå inn en orginal clutchen, men går i fra ingen ting til fullt inngrep på ca 5 mm, og jeg overdriver ikke.. til å med et helvete å gire opp og ned.. du må kjenne girkassen så du vet vilket turtall neste gir krever. det er ikke noe rom for å slure den opp eller ned i riktig turtall, den bare høgger tak.. hehehe :) Pure Race!!!!! carbon bremsene piper å har seg.. girkassa lager masse lyd.. jeg har wastgaten i friluft.. den lager en en intens hyle lyd.. turbon lager en lyd som ligner en vinkelsliper på speed... når jeg slipper gassen så smeller å skyter det helt vilt... hehehe Det er en helt vild opplevelse.. men jeg husker i fra bremsingen at det var førs over 1.2 bar at det begynnte å bli lyd i motoren.. hva er det jeg har vekket til live....
-
Til å begynne med så kommer jeg til å kjøre med GT72 på 1.4 Bar, da bremset den den 600 hk og 750Nm, men jeg kommer til å skru opp trykket til 1.8 Bar når jeg blir vant med monstere.. (0.1 bar økning gir ca 35hk) kjører på 0.8 bar nå og den spinner løs på 2. gir ved gass pådrag.. hehehe Men den clutchen krever sin mann.. den biter godt... jeg tar i gang som en 90 år gammel kjerring.. Det er så mange lyder i den bilen, det er som å kjøre rundt i en Daytona 500 racing bil :D :D :D
-
Hallo. Endelig er Quicksilver på veien :) Gå inn på http://www.import-tuning.no se under "Project Car" så finner dere flere bilder.
-
Ja det er til TT supran :) dette var letteste måten å frakte pansere på i fra lakkering hehehe..
-
ASSWIPER : Min NA selges for 100.000,- Ink Mva sånn som den står. men når den er strøken så koster den 250.000,- Supra Turbon min kostet 550.000,- med manuel kasse og japanske recaro intreøret. all trimming kommer i tillegg da
-
Det er sant at du får nesten ikke tak i en MKIV supra i Tyskland for tiden.. og er du heldig å rekker å kjøpe en supra før den er solget så er det 97% sjangs for at du kun klarte å skaffe en Automat.. Jeg har testet NA Supran min mot orginal Escort Cossi i helgen og de gikk helt likt til 200km/t (på autobanen da sef :D ), men så veier coupen 300 kg mindre en targan.
-
hehehe jeg har jo 2 supraer, den der er den seneste prosjekt bilen min :) det er ikke så mye som skal til på den bilen der heller før den er strøken :D men først skal jeg har ferdig den andre før jeg fikser oppe denne..
-
Hey :) der er bilen min jo :) jeg fikk ikke av all polishen på front fangeren men hehehe
-
Ja jeg har 2 stk suprar en RHD og en LHD.. jeg har heller ikke prøvd å selge bilen.. bare nevnt at allt er til salgs ;) Har man surfet litt forum så er det alltid noen som "Vet allt" å det blir bare litt slitsomt i lengden.. men jeg lot meg vel kansje irritere litt lett da :) Hvor var det jeg pratet med deg da??
-
Jeg tok ikke ut noe spec med vanlig bensin siden jeg ikke har råd til å stole på at bensinen holder 98 Oct hver gang jeg fyller, så vi ga oss vel på 1.4 bar med GT72 og ca 600 hk og 725Nm. jeg fikk over 400 Nm ved 2500 og 450Nm ved 3000 da :)
-
Hei. Hvis du skal ha en 6 trinns Manuel Supra så må du nok regne med ca 500.000,- og en del flaks. men automaten er det noen av til salgs. Hvis du går inn på http://www.mkiv.com eller http://www.Supramannen.com så er det mange mennesker der med lang erfaring med Supra.
-
der er den hehehe :) fett!! Kommer du til Stømmen sentum på lørdag kveld??
-
Vilket av dem da?? Legg inn klippene under hverander med skille på dato de er lagt inn.. lettere å skjønne vilke som er nye :)
-
Den blir vel ikke noe lettere å kjøre med sperre akuratt vel?? hehe Jeg pratet med en som kjører en svart escort cossi i fra Råholdt som hadde ligget vesiden av deg i 160km/t å sett hvit røyk i fra bak hjulene dine hehehehe GROMT!! Du får bytte til en 9" chevy bak aksel eller noe annet som holder :)
-
bare hvis jeg får den til å gå av egen maskin.. det er ikke noen taue kroker på den og den er allt for bred til henger..
-
Ja jeg var der nede i ste :) pedern er en kjempe grei kar:D :D Jeg er veldig nære å starte opp bilen nå.. kommer til å gå i morgen tror jeg..
-
først var allt i orden.. så måtte jeg ha lisens, når de fikk vite at jeg hadde det så sa de at jeg måtte være en "Erfaren" drag sjåfør for å stille med oppvisnings vognlisens og det er jeg ikke hehe men det er helt i orden... da får jeg tid til å gjøre den helt i stand før jeg viser hva den er god for. blir ikke det samme når men kjører på nødløsninger overallt på bilen.
-
blir ikke noe kjøring på stripa på meg i helgen... Det var noen uklarheter ang Vognlisensen hos bilsportforbundet som satte en stopper.. Jeg skulle stille som show bil for Bilsport men kravene til å få lov ble forandret etter som jeg fylte dem..
-
@lpher : http://www.mkiv.com/specifications/retail_sales/retail_sales.htm Jeg har en NA 5 speed " non Roof" som det er solgt 249 stk av. Jeg tror ikke du helt vet prater om.. Alle biler som skal bli godkjent i norge må ha div deler E merket, som alle lamper og sikkerhet seler osv.. Jeg har en USA Supra selv så jeg tror jeg vet hva jeg prater om..
-
Supran har så mye utstyr at den blir betegnet som en Grand Turisimo bil på linje med BMW 850.. mange i den klassen som vil ha automat vet du :) men jeg anbefaler den ikke .. fin automat men ikke i en supra
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.