Quicksilver

han har Orginal motor for å få titelen som verdens mest hk på Orginal motor. han driver tuning firma ;) det er jo en liten PR greie ;)

han bruker en SP400 3sp Automatic Transmission w/Lockup, men man kan jo da spørre seg hvordan det har seg at han har lavere sluttfart en meg som har 250hk mindre på hjulene og kjører med Manuel kasse men men USA HK er gromt det.

ahha.. du sikter til de som bruker Race kasser, ikke den orginale Toyota kassa altså.. trodde du mente at den orginale kom fra GM.. nei tror nok at race kassene tåler litt mere en de orginale Suprakassene ja ;)

ja er jo kansje det siden den ikke tåler over 450hk før den må oppgraderes hehehe

jeg ser ikke noe feil med BMW motoren.. heller ikke det som blir diskutert her.. les hele tråden.. hvorfor bruker han Supra motor i stede for BMW motoren?? "tror vi pratet om orginal BMW mot Supra motor og hvorfor Stian heller har brukt en Supramotor i stede for BMW. mere hk i forhold til hva som må gjøres."

rett over 400hk i min ;) men det er et hav mellom 225km/t og 269km/t i sluttfart, min har 400hk mindre og veier 300kg mere en titan supran :D

den bilen er nok en race bil. den er lettet på alle mulige måter, den veier rett over 1300kg ed fører, den har alu hjulhus for å plass til større dekk, de bruker en super glide automat kasse.. de har med seg 5 motorer når de drar rundt.. alle med forskjellig komp, kam++ oppsett.. de kjørte 8.54 og 269km/t tidligere denne uken ;)

Hvis noen er int så send meg en mail på reidar@import-tuning.no for bilder og info.

Hei. Jeg har en 94 mod Toyota MR-2 Turbo RHD med front skade. det som må byttes er fanger skjermer og panser.. kun lettere skadet, kjørbar :) Evt Perfekt for Ombygging fra NA til Turbo :) gromme bremser, unserstell, motor og girkasse :) Pris HBO: 35.000,-

De bruker kun blokka.. hvis det ikke er blitt hull i den da.. Råder, stempler, ventiler, ventilføringer, alle lager+++ blir skiftet etter 4.5 sek bruk ;)

etter 4.5sec så er de motorene total vrak da og må bygges opp helt på nytt men helt sykt :D

blir kansje litt drøyt å kjøre etter D1 reglene for proffe sjåfører?? de har sikkert et annet reglemang for amatører.. skal jeg være redd for at en tulling i type gammel kadet prøver å "drifte" forbe meg for å få ekstra poeng stiller ikke jeg med noen grom bilen i hvertfall hehe :D da kjøper jeg heller et vrak jeg også ;)

raskeste hva da?? BMW med orginal driv og vekt?? Snål blå racing hadde vel senket kompen litt vel ;) da har de allerede åpnet motoren.

hehehe :)

Asim: hva jeg har betalt er ikke poenget. tror vi pratet om orginal BMW mot Supra motor og hvorfor Stian heller har brukt en Supramotor i stede for BMW. mere hk i forhold til hva som må gjøres. Edit: her er en supra med 980rwhp med orginal motor. http://www.to4r.com/members/mikecarlin.html World record Holder for Most HP on Stock Block '98 Supra Turbo - 980rwhp / 746ft-lbs Torque at 36psi (All boost) Best ET to date: 10.1 @ 138mph - low boost

En orginal M3 motor tar du nok ikke ut mye over 450hk før du må forandre på det orginale oppsette.. men siden man kan ta ut 900hk av en Orginal Supra motor så vil i hvertfall jeg si at det må være en sterkere motor ;)

Så du påstår at du kan sette på et single turbo kit på en Orginal M3 motor å bremse over 900hk på hjulene og kjøre lave 10 Sek uten å løfte på toppdeksele?? oki mulig jeg som ikke er godt nok informert ang BMW ;)

Hvem vant drift konkuransen deres i høst??

3S-GTE er fett motor det men man behøver ikke å begynne å slite med å sette på en kjempe dyr Supra girkassa for å drifte med bil som veier 800kg og 400hk, da rekker orginal kasse fra en AE111 (usikker på betegnelsen) med 2l 20V. Edit: evt kassa fra en IS200.

Det skal være en god kombo..? 3S-GTE og V160 Getrag?? skjønner ikke poenge med det men hehe

ca 55.000,- for Supra motor med 6 girs Getrag kasse :)

hjulene sitter der bare for at den skal kunne flyttes på.. kommer nok på noe annet.. hvorfor koste på masse penger på en BMW motor med masse deler som ikke er BMW deler når det finnes Supra motorer som er like sterke orginale??..

jepp det er mye med økonomien å gjøre.. han har jo bare 2 x M3 og Ex Supramann bilen hehehe ;) Det er en norsk bil ja. tror han sikter på 600hk+på hjulene og ca 1300kg tør vekt. den blir skummel

den blir godkjent og full pakke :) det kommer flere bilder, pratet på at den skulle bli ganske komplett i løpet av helgen :)

ja Single Turbo Supra motor med stor turbo i den bilen kan bli veldig morsomt det :)