Gå til innhold

Quicksilver

Bruker
  • Innholdsteller

    1,008
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Quicksilver

  1. ta bilen til TUV i Tyskland å godkjen den der så er registrering i norge i boks.. det koster ca 40-50.000,- og tar ca en uke.. nå skal det sies at bilen må møte de kravene de stiller hos TUV men tror det går greit på en Skyline.
  2. du hører det på Supran at det ikke er 650hp i motoren en gang.. tipper at det er max 500hk i motoren ut i fra hvordan han tømte girene.. men har ikke TETVTEC en 500hk civic da?? vi kan jo bare teste dette selv ;) EDIT: det er ikke en hk over 450 på den filmen.. den supran spinner ikke på første gir en gang hehehe.. Civicen vant de racene der end of story ;)
  3. Det var en Civic som kjørte 7.xx sek på 402m i USA for en mnd tids siden. FWD som flytter seg det hehe men du vet at det du sier T/A 455 ikke stemmer vel.. du er vel ikke så dum og naiv??
  4. hehehe han lå på fangeren min en stund.. måtte gi plass frem til bilen forran.. så skulle han til å kjøre forbe på innern når jeg giret ned... han bare la seg inn etter at jeg hadde tatt 100m på han på et gir (3. gir) :) så sikkert litt kult ut at jeg spant ut 3. gir med drag dekkene også hehe live er herlig ved 2.3 bar og racefuel Devil Devil
  5. noen som vet hvem dette er sin bil?? hvis det er en i fra kløfta så takk for et jevnt race forrige Søndag :D:D
  6. det koster 200,- for å kjøre der med gatebil ;)
  7. hei. Åres første dragracing treff er nå til helgen på Gardermoen (7.-8.og 9.mai), det blir mulighet for gatebiler å kjøre på lørdag den 8.mai fra 12:00 - 15:00 :) hvem kommer for å kjøre den helgen??
  8. de passerte nesten 1100hk i dag på VP men de skal skru opp ennå mere trykk på mandag :)
  9. Racefuel og 0.6bar mere boost gir nok ca 200hk til på hjula, men den benken jeg vanligvis bremser i er en del strengere en den jeg testet i helgen da. håpet er 850hk på hjula hos Stensbøl med racefuel.
  10. jeg kjørte bare forbi forde jeg hadde kjørt hjem en kompis å skulle hjem til dama og Junior :) jeg gadd ikke styre med å skifte til Racefuel så den ble bremset på normal shell 98 Oct. det ble 738hk og 840Nm på hjula :)
  11. som topic sier "noen som filmet bremsingen av supran på Motorfestivalen?" noen bilder?
  12. jeg selger sånt "trim kit" til SR20DET http://www.mamut.com/importtuning/subdet147.htm men det koster jo bare 300K-350K komplett da hehehe det er da ALLT i motoren som skiftes.. ikke mye SR20DET igjen da nei.. Tror faktisk jeg hadde gått for en Esc Cossi selv gitt.. men nå koster vel de en del mere en en GTI-R..
  13. prøvde du å ringe han på Lang Fredag og fikk ikke svar?? hehe ;) de har oppe i dag ja
  14. ikke alle data på denne siden som stemmer heller :D:D
  15. jepp skyline er et bra utgangspunkt skal du ta den helt ut.. du trenger bare å skifte allt mellom skiltene :D men seriøst.. man skifter ALLT i motoren når man tar den helt ut.. veiv, stempler, råder, oljepumpe, vannpumpe, setter inn overdim rå bolter i topp og bunn, kammer++. nesten det samme som supra egentlig bare at der er i hvertfall girkasse, diff, drivaksler, mellomakslinger, bolt dim, vannpumpe, oljepumpe og veiv bra nok orginalt. girkassa i skyline er som å gire en primere sier noen som har prøv. jeg vet ikke selv siden jeg ikke har teset. jeg synes ikke skyline er pen men macho (som Z3 coupe), har lyst på R33 GT-R selv da ;)
  16. De holder til på Roverud ved Kongsvinger. det er en stor trommel (2m i Ø) pr hjul som er felt ned i gulve så kjører du hjulene opp på de. på den vanlige systemene i norge så er det t små ruller du kjører ned i..
  17. jeg bremset 750hk/880Nm på hjulene med 295/30-19 gatedekk hos TS Motorteknikk uten problemer med feste, det kommer helt an på vilken type dyno du skal bremse på. TS har Dynojet.
  18. Det er hele 39.000,- ny bil avgift på den bilen med grønne skilt :D det finnes nok av gutter som kjører rundt i MB E320 av nyere type i den bransjen så dette blir spennende :)
  19. skal det gjøres så skal det gjøres riktig hehe :D
  20. å legge carbon utenpå stålplatene kan jo ikke bli annet en fake..
  21. Jo stemmer at CSL har carbon tak, det er ekte plate som erstater hele det orginale taket.. mener å ha sett det scoopet som er på TS bilen på tegningen av den nye bilen til barte hans.. noen flere som husker?
  22. "Dreiper" (eller hva det heter) du noen deler så beholder du orginal vekten/delen men legger et lag med fake carbon oppå det igjen etter det jeg har forstått
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår