Allengero

Veldig bra. Men hva har du gjort for å få dørtrekkene blå?

Hvordan får man dunkene med spyler/bremse/servo veske hvit som dem en gang i tiden var? nå er di jo gule å stygge!

vil stabstaget som står oppå dempertårna til en 323 passe på en 323F? tenker da på boltene.

Takk for svaret :) Må man bytte dempere når man senker 60mm? Er disse TUV godkjent?

Som dere ser, trengs det vell rundt 6cm med senking her. Detter er da på et orginalt GTR understell. Går det med bare senkefjære, eller må jeg ha dempere og. Dette er da mye høyere enn hva demperne er laget for. Hvor kan jeg få tak i sånt, samt pris på det?

hmm...jaja, takk for svar :)

Men disse boltene har jo en tedens til å sitte seg noe fast, da blir det jo et helvette å bynne å hammre løs på en liten umbrakonøkkel!

Jeg er av den forståelsen at bolter til bremskalipterer og fjærer og sånt er av en kvalitet som heter 10-stål. Da jeg var å skulle handle noen nye bolter til dette så jeg at dette kun var av 8.8-stål. Har det noe å si om jeg brukere 8.8 i stede for 10? Hvor kan jeg eventuelt få tak i 10-stål bolter?

7 tåms

Alt rundt 6000

Ja, den er faktisk bare teipet på.

205-40-17

Skifter til GTR-understell på bilen, da blir også boltsirkelen endret!

To bra dekk og to dårlige dekk. boltsirkel 4*100 Et 37 Pris: Bud

Hvist jeg får kjøpe disse felgene, har jeg akkurat hva du ser etter! http://home.no/iamskimmy/Felger%20Til%20salgs/4.JPG

Da tar jeg dem da. Sendte deg mail!

Trenger 15" eller 17" felger, helst med dekk til mazda gtr.

Hvor mye burde jeg, uten å skrape i enhver fartsdump, senke denne bilden? Og hva av fjærer og dempere burde jeg velge?

Jo, skulle ha hatt røde trekk. Så det går i stil med bilens farge.

Fins det noe for å spraye på, eller lignende, til stoffet på interiøret i dørene? (Det gråe på bildet) Eller er det rett å slett lettere å rive det av å lime på noe nytt?

Finns det noe sånt? som et lite teppe som kan legges i stolen så ræva blir fort varm og go til dem som ikke har varme i setene? som kanskje kan puttes i sigaretttenneren!

Er nokk bare FWD (enda)

Det virker som om det er nok frostveske, men har ikke sjekket etter at det har vært -15 ute i lufta. Men kan ikke huske at dette skjedde før det ble så kaldt!

Når jeg har kjørt motoren varm så kommer det varmluft fra varmeapparatet, men så snart jeg stopper å motoren går på tomgang (ca 800 rpm?), så kommer det bare kaldluft ut. Men tar jeg opp turtallet til ca 2000 i ti sekunder, så kommer det glovarm luft ganske fort. Å da holder den seg varm uansett om jeg slipper turtallet ned til ca 800 igjen. hvorfor? Har en 90' mazda 323F med en GTR motor.

Hvor fikk du kjøpt disse reactice stolene og momo rattet? og til hvilken pris?