Jonte

180hk versjonen? Får du hele 40hk av chip på disse?

På førstkommende Lørdag, altså 4. September arrangerer Narvik Amcar Klubb Street Legal Dragrace her i Narvik. Det holdes på Narvik Lufthavn i Framnes Lia! Sikkerhetskontroll - 13.00 Starter - 16.00 Kjøres i 3 forskjellige klasser! Blir nok en del råe biler der.. Blant annet en Supra Mk4 med 700hk trimmet hos Supramannen, en del gromme Amcars, en sinnsyk Mitsu GT3000 med over 1000hk (bremset til 1000hk ved 4750rpm (bremsebenken gikk ikke lengere).. tilsammens ca 40 biler påmeldt! Håper folk kan komme!! Narvik Amcar Club

Fant et havskjell, gammal kronestykke og 50øringer, blyant.. ikke noe mere spennende..

Fordiom det er slik orginalt så trenger det ikke å se bra ut.. Finnes det ikke noen blinkere med sort bakgrunn som har litt mere diskret 'pære'?

Blir vel ikke pent med sorte lykter og hvite blinkers liksom?

Kenth hos Streetdesign har valse, snakk med dem.. Han mumlet noe om at det gikk å få låne valsa.. Jeg tørr ikke selv, i frykt for at lakken skal sprekke..

Han heter for Jørn Nilsen.

Angående dette med årstallene så er det jo sent i 90 / 95.. og da er det jo neste års modell. altså 91 / 96 :) Hvilke motorer er det som står i E36 da? Når 320'n har 170hk etc?

Din kostet 65000kr mer enn det jeg hadde råd til :)

Dine lykter er smoothe.. Selge de og baklyktene? :)

Har et par M3 speil tilsalgs fra FK Automotive, aldri brukt.. Gi bud på PM!

Stussa litt på det der ja.. Takk for innskuddet.. :)

Motortype.. Begge er 6'ere.. - M20 er den som kom i 83 (?) på hvertfall 3-serien.. 320 (M20B20) og 323 (M20B23), i 1985 blei 323 erstattet av 325 (M20B25).. Disse motorene finnes også i E34 fra 88 til 90.. i 520 (M20B20) og 525 (M20B25).. De finnes vel også som 2,7liter og heter da M20B27.. Denne motoren hadde 12ventiler.. - I 1991 kom M50 motoren med 24ventiler.. Denne kom i E36 og E34.. 320 og 520 (M50B20), 325 og 525 (M50B25).. - I 1996 kom det en forbedring av M50 motoren som heter M52, denne kom da i E36 3serier og E39 5serier som 320 og 520 (M52B20) ,323 og 523 (M52B25) og 328 og 528 (M52B28).. HK antallet på motorene er vel noe sånt som: M20B20 - 125/129hk (varierer på årsmodell) M20B23 - 150hk M20B25 - 171/170hk (varierer på årsmodell) M50B20 - 150hk M50B25 - 192hk M52B20 - 170hk M52B25 - 192hk (??) M52B28 - 193hk Så Mxx = Motorkoden, Bxx = motorstørrelsen.. Min bil som er en 325 har M50B25, altså M50 motoren på 2,5liter.. 192hk Jeg er ikke helt sikker på om alt dette stemmer, men det skal være så nogenlunde..

Den var svært lik GT leppa..

Ja, jeg skal dempe hele bagasje-gulvet.. Også skal jeg bygge i glassfiber neddi der.. og feste en plate i denne glassfiber greia, for så å feste elementet i plata.. På denne plata skal jeg også feste forsterkeren.. Så skal jeg lage en ny plate over hele bagasjerommet hvor jeg har gitter over sub'n og plexi over forsterkern.. Har aldri tenkt å ha plexi over elementet.. :) Så skal jeg finne en måte å løsne denne skiposen på, å legge den unna å ha åpent dette hullet inn til kupeen.. trur det kan blir relativt okei det jeg.. Hvilken sub og hvilken forsterker anbefales? Trenger ikke noe så innihelvettes med lyd..

Hmm, du har virkelig peiling på dette Mr.Sq :) Det er ikke plass til å sette inn 8" i dørpanelene uten å ødelegge noe, og når bilen er så fin som den er nå, så kommer det ikke på tale.. Dessverre.. Er plass til 1x1" + 1x4" i hver side bak.. Så er det plass til 1x1" + 1x3"(?) i dørene + 1x6,5" på hver side framme ved beina... Hmm, jeg var bra bestemt på å utnytte denne reservehjulsbrønnen til å bygge en glassfiber kasse likt det Cheron har laget i Golf 2'n sin, og bygge elementet og forsterkeren ned i gulvet med gitter og plexi over.. Men, om det blir så jævla dårlig lyd så er det jo ingen vits.. Det kommer da en del lyd inn via skipose hullet? Eller?

Greit du er Opel-fan, og du vil støtte opp om Opel, men hvordan Opel er det egentlig som hamler opp med BMW, og på hvilke andre områder enn rust? Gratulerer Mads, når i faen kommer du hjem slik at du kan få teste nyvogna mi? :)

Bare E30 gutter? E36 - jontepop@online.no

:) Jeg trur faktisk det er en liten anelse forpliktelse til å holde med sitt japanske.. Faktisk.. Den bilen på det første bildet synes jeg ikke var noe stilig, pga den stygge diffuser tingen bake.. Dette er jo noe dere japse gutter til tider disser VAG-gutter for at de alltid snører på bilene sine. Men, med engang det er på en japsevogn, så blir det kult.. Hvorfor? Ellers har jeg samme mening som deg angående Old-School japser som Skyline, Celica, Z'er.. osv.. De er jævla kule!! Synd der er så få av de i Norge!

Denne vant..

Hmm.. Kjedelig det da.. Angående å ha bassen i gulvet, så kan man jo bare legge et gitter over, så skades den jo ikke.. Blir det så skikkelig dårlig lyd Mr. SQ at det ikke er å vurdere en gang? Den er jo så jævla stor den reservehjulsbrønnen at jeg vil gjerne utnytte den til noe.. Man får vel inndel lyd da, med å dette skipose hullet eller hva? Tenkte bare på en 12" eller 13" sub neddi der..

Fet vogn!! Lykke til med salget! :)

Mads Amundsen heter han, fra Narvik.. Hvit FNF-styla Vento, lik den til Jessie i FNF! Kompis av meg!

Synes det er finere lyd i M50 enn M20..

Tenker på å bygge en sub med monoblokk baki E36 Cab'n min, men lurer på hvordan jeg egentlig skal gjøre det.. Vil gjerne bruke bagasjerommet til snowboard i vinter osv.. Så det kan ikke ta så stor plass. Derfor fikk jeg ideen om å støype en glassfiberkasse i hjulbuebrønnen.. Er det noe triks da? Noe man burde tenke på osv? Bilder av bagasjen.. Andre tips til E36 Cab? Vil gjerne kunne bruke skiposen..