Gå til innhold

Jonte

Bruker
  • Innholdsteller

    7,629
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Jonte

  1. Ja, og det er det jeg mener med å brette inn den indre kanten.. At man presser den lengere inn mot skjermen, er ikke ved alle tilfeller det er nødvendig å gå så langt at man varmer opp hele hjulbuen å rulle ut buen..
  2. Pen bil, nyyydelige bilder!! Resten hos Carfreaks
  3. Resten hos, hvem? Jo, selvsagt - CARFREAKS!
  4. Fy faen for et gjeng, råe biler og råe fotografer!! Resten hos Carfreaks
  5. De folka hos Carfreaks er faen meg rå å ta bilder... !!! Rå Supra, Råeste M-Coupe jeg har sett, feite felger!! Og helt sinnsyke bilder!! Resten hos Carfreaks
  6. Bilder fra BMW Museet i München! Dit kunne jeg gjerne tatt meg en tur, mye stilig.. Resten hos Carfreaks
  7. Fant noen spyshots av BMW E63 i M6 utgave.. Resten, hos Carfreaks
  8. Han kunne jo bare valsa litt, så hadde det ordnet seg.. Og 215/40/16 er da ikke dyre, 700kr pr stk hos Sharifs synes jeg å huske? Nei, vet at den hadde alle klistremerkene da også, men det er jo like stygt nå som før.. Man bretter inn den stålkanten som er på innsiden av skjermbuen, sånn at den ikke tar borti hjulet.. I noen tilfeller må man kappe denne av også.. Lett å kappe litt i skjermene på en Golf 2 med G60breddere, det jeg gjorde for å få plass :) Men, må behandles da, så det slipper å ruste så fælt.. Men, for å brette inn denne stålkanten, så bruker man en valse, er noen tilsalgs for 2400kr her på forumet nå.. Skulle gått sammens noen Narvik-guter å kjøpt en slik :) Du må surfe litt utenfor Golf 2 forumet vet du.. :) View new posts er tingen!
  9. Med så stort effektuttak må du gå mot overladning, og da må du senke kompresjonen i din M20B25 motor, og når du skal gå så hardt tilverks, og skal åpne pengboka såpass mye, så kan det være en ide å se etter andre motorer som er bedre å modifisere.. M30 M50 S38 S36 http://www.bmwpower.no har tatt ut en god del hester av sin M20B25, men det har kostet mye penger.. Bmw345turbo har tatt ut mye av sin M30 motor, men det har også kostet mye penger.. Mye arti man kan presse neddi en E30, bare spør E30 Big :) Lykke Til, der er mange muligheter!
  10. Om jeg får tak i 17" vinterdekk til felgene mine, så skal jeg selge 2 brae 225/45/17 og 2 brae 215/45/17!! Alle nye i sommer!
  11. Stemmer, den er ULTRA kort.. Jeg skal se om jeg finner noe bilder av den vogna jeg..
  12. Så har du jo det som blir kalt for Evo 3, noe som jeg synes å huske at er Rieger som har funnet opp? Går en slik på Setermoen her oppe.. Den er faenmeg stygg, giga stor vinge!
  13. Om det er den som sto hos Berg Auto så er det den en kompis hadde før.. Du ser lett på den om den er replica da.. For denne biler er skjeiv i alle retninger, midtkonsollen flytter seg ved giring, giga-spacere bake.. Det er isåfall en Pontiac Fiero som er ombygd, veldig dårlig ombygd også.. Går ikke noe spess heller..
  14. 325 med presse får ca 280hk, så det kan vel hende at 300ccm mere gir 20hk mere.. Fet vogn da.. Pottene likte jeg ikke.. Ellers så lurer jeg på hvor mye han har jobba med skjermene for å få på de hjula :) Og hvilket drivverk han benytter..
  15. Kompisen din sin Golf er blitt harry.. Før var den relativt pen, men å ta av 9x16 Brock B1 felger for å sette på 15" Rial Viper, det er ikke akkurat noe triks.. Dessuten kunne han ha spart seg for klistremerker på hele bilen.. Kjøp deg 9x16 og vals.. Så skal du se at din Golf blir mye råere enn hans.. :)
  16. Jonte

    Haman-bmw

    Har sendt deg en PM :)
  17. Jonte

    Haman-bmw

    Denne er vel orginal? 1 av 2 i verden..
  18. Greit nok.. Felga er fortsatt tilsalgs.. Skulle gjerne ha hatt 17" vinterdekk på Rondell felga før vinteren setter inn :)
  19. Jonte

    Haman-bmw

    Hamann demobil som Sharif eide før, 2003modell 745i med 417hk, 22" felger med 295/25/22 dekk bake.. Felga er vel verdt over 100.000kr, og bilen kosta ca 2,4mill kroner inn i Norge! Denne ja?
  20. Benyttet meg av Radiator Tett, det funket flott. Var bare en liten lekkasje ved frostpluggen.. Det er tett nå :)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår