Jonte

- Studerer Økonomi & Administrasjon ved HiN - Jobber som Taxisjåfør i helger og helligdager - Jobber på ICA Distribusjon - Jobber i Narvikfjellet A/S

I dag handlet jeg litt sandpapir i serien 600-800-1000-1200-1500 så jeg startet og vannslipe toppdekselet mitt litt i dag igjen.. Har også bestilt litt småtteri til bilen, gitter til bakfangeren, og lakk til diverse smådeler.. :) Her er bilde av dekselet når det er pusset litt, med 600 papir, må nok gå grundigere tilverks i løpet av helga om jeg får tid, ettersom det blir mye jobbing.. Toppen min er selvsagt stoppet i tolla, så nå må jeg få den ut derfra så er den her i neste uke håper jeg.. Må komme meg nedover å skru litt på bilen min på Mandag igjen, da håper jeg å få på lyktene og kanskje 97 grillen min.. :) Må få leppa og gitter før jeg kan sette på bakfangeren, men det er nok like rundt hjørnet begge delene.. :) Jeg lurer også litt på hvor stort eksosanlegg jeg skal ha, jeg vil ikke ha det stort at det bråker som faen, jeg vil ha en sexy 6'er lyd fram..

Morro med folk som er ute etter å sabotere..

Skal kanskje nedover i morra ettermiddag/kveld for å skru litt, men får se om det er noe på det verkstedet som er interesserte i å være der på 17. Mai ettermiddag.. Om ikke blir det vel Torsdag/Fredag for å få ferdig dette med lyktene. Ny info på felgene mine er at de kommer til leverandøren 20. Mai, så da får vi se hva som skjer.

Morten glassblåser: Jeg kom ikke helt ordentlig til på alle plasser siden toppdekselet er bra stort, men skal kjøpe inn litt mere sandpapir og autosol for så å polere det pent.. Så får jeg se om svigerfar Jan skal lakkere det eller om jeg bare lar det være.. I dag var jeg nede på verkstedet der bilen min står, hentet noe deler som skulle sendes avgårde og begynnte å fikle med nye lyktene. Det blir seende slik ut: Har festet ballastene til Xenon-kitene i stålet til frontfangeren, og begynnt å koble litt ledninger, men må ha litt mere stasj før jeg får gjort alt ordentlig med US-blinkers ledninger, xenonkit, etc.. Må sende inn en pære på garanti også.

PM meg JR! BUMP

4000,-

Litt bilder av bilens motorrom slik det ser ut nå: Har fått glassblåst toppdekselet, og skal gå over med sandpapir der jeg ikke kom til i morra.. Også er det vel bare å gyve løs med autosol :) Skal også ned å skru på ny lyktene og bakfangeren i morra.. :) Toppen er på vei oppover nå, så gleder meg som en helt! Ellers fikk jeg litt smådeler her om dagen, her er bilder: Belteholder: Girkule: Servicemappe: Koppholder:

Så noen har altså stjålet den, og flyttet den ned Leirvikveien til 'gamle søppelplassen' for så å vandalisere den og kaste den nedover mot vika? Poenget er? Lurer på hvem som har gjort dette..

Hva er de der grusomme småhullene i den fronten på E46'n? Og har han ikke tenkt å gjøre noe med resten av bilen? Ser dumt ut med lakkert listverk forran, men ikke rundt..

Toppen skal komme den 18. Mai så over helga etter så må den vel være klar? :) Skal glassblåse toppdekselet mitt nå når jeg er i gang, også lakkere med klarlakk, så blir det smud..

Bilen er ikke på veien, og hele frontsettet er ikke innstallert enda, så den ligger å venter.. Er den brukbar altså?

Kjøp fra UK

Jeg har en slik liggende i garasjen, er den noe tess? Hvordan er den å bruke på ett Hertz HSK 163 trur dere? Har en Alpine V12 2-kanaler jeg vurderer opp mot denne også..

Rage gjorde dette, bruk noe løsemiddelsgreier for å fjerne denne beskyttelsen, også lakkerer du over med klarlakk etterpå..

Det å oppgradere deler på bilen sin til deler fra råere versjoner av tilsvarende biler ser jeg ikke på som noen uting. Så jeg skjønner ikke helt hvor det er jeg får bilen min til å se ut som noe den ikke er egentlig? Det er noe helt annet enn å emblemtrimme en bil. Du hadde vel dine planer og drømmer om din BMW og kjøpte M-tech styling etc, så jeg skjønner ikke hva du klager på meg for. Den gangen jeg kaster bakpå ett M3 merke eller M-tech merke da skal du få klage på meg, enda bilen min faktisk er levert som orginal M-tech med M-tech pakke fra fabrikk. Første mod'n min var å fjerne 325i merket som sto bakpå bilen, og det er en grunn til det. Ellers blir nok bilen grom med de hjula der i 20", men hvordan blir kjøreegenskapene trur du? Kjøpte du dekk fra Tyskland? Jeg skulle kjøpt meg noen 19" dekk selv og lurer på hvor fra.

Sprekk sprekk sprekk, fikk penger tilbake for den jeg kjøpte i Sverige og handlet ny, lettere det.. Nå kommer den snart :D

Selvsagt, men det har tatt lang tid å få topp i hus, så jeg angrer på at jeg ikke kjøpte en helt ny en i første omgang.. Nå er den på vei hitover, så da blir det snart bil på veien.. :) Nå kommer det nok noen updates snart skal dere se :)

Bomma litt på designet med den eksosen der, om den er orginal?

Endring i planer? Testing av planer, etc.. Sikkert ikke så farlig om lakkereren lakkerer del 250001 pr år istedet for del 250000 liksom..

Nå har jeg bestilt en helt ny topp med alt untatt kammene, som jeg flytter over fra den gamle toppen. Ikke verdens billigste alternativ, men nå får jeg det hvertfall i orden.. Jeg gidder rett og slett ikke rote mere med disse brukte toppene, jeg vil ha bilen i orden.. Dessverre blir det lengere ventetid på felgene mine enn først antatt :(

95' 325ia Cabrio - 596.000,-

Jeg er usikker på om det gjelder for forskjellige bredde på felger faktisk, men det er ikke tillatt å ha forskjellige dimensjon på dekk forran og bak om ikke bilen er typegodkjent med dette. Derimot får man ofte med Tüv papirer på hjul man kjøper fra f.eks Tyskland med forskjellige dim forran og bak. Bare spørr VAG gutta :D

Dette er en diskusjon man kan skrive natt og dag om, men det er vel ikke til å stikke under en stol at mange med bilinteresse gir blaffen i norsk lov for å kunne gjøre noe kult med bilene sine. Om det er modifisering av ditt og datt, triming etc, så er det få bilinteresserte som faktisk konsentrerer seg så veldig for å holde seg innen for lovens grenser da dette er tilegnet orginale biler :D Og det er vel ikke så veldig mer tungvint å legge opp ett par ledninger til to dioder som skiltlys, evt permanent eller bare før EU kontroll enn det er å bytte bort xenonkitene. Skiltet kan man også bytte i ett lovlig ett. Skiltlys er vel bare en 1'er feil og da går det vel igjennom EU Kontrollen uansett? :) - Uansett, Xenonlys uten høydejustering og lyktespylere eller bil med falsk skilt og ikke skiltlys vil vel begge få problemer i en teknisk kontroll.. Mitt poeng er hvertfall, skal du kommentere alle modifiseringer som er gjort i strid med norsk lov på biler på dette og andre forum vil du ha svært mye å kommentere :)

Mer info om denne? Kan engasjere ett lite nettverk med bilinteresserte i leting..