Jonte

Fått en på 6000 jeg + beslag osv.. ellers har jeg ikke kjørt bil lenge nok til å få noe bot! :)

Gi meg en Porsche! Faen den der var feit! :)

Ser bra ut det der. Hva kosta de foringene deg? Faen det blir mye styr å få bytta alle mine. Men, har kompis som har verktøy! Fett tanklokk, må vel skaffe meg et sånt jeg også! :)

Det teiteste jeg ser er emblemtrimming! :) Tja, men, sånn midt i landet i Usa så er det ikke så mye mere enn flatmark og rette veier. Men, på kysten, som f.eks California er det mye veier med svinger ved klipper osv.. :) Når man har en kalipper / trommel i en farge som rød, blå, oransj, osv så er det jo for at folk skal se den lettere. Det er forsåvidt greit på sportslige biler med store bremser, men hvem faen vil skryte av bremsetrommelene sine?

Er ikke så mye svinger i statene da :)

136

Aldersinndelingene var fort gjort. Moderatorer får vel bare endre som dem vil :)

Var snakk om hva gjennomsnittsalderen på forumet er? De fleste har vel sertfikatet og er da over 18 år, men det finnes vel en del som er yngre og like interessert i bil... Lager en Poll for å høre hvor gammel de som er her er.

130 har jeg hørt!

Antar dette er fakta feilen? Ellers hadde ikke jeg mista lappen!

Problemet er vel at det er Ford? Og han er VAG gutt? :)

Tøff

Jeg har et slikt innsug.. Det store.

Nei. Må bare finne et matchende baksete og matchende dørsider så.

Det er orginalt i noen. Men, ikke i alle.

En sleeper er en bil som ser helt anonym ut og har en rå motor. Denne Granadaen ser ikke helt anonym ut, for den har et sinnsvakt scoop på panseret (det har nok sin funksjon) og et ganske sinnsykt eksosanlegg. Så da ser du at det er motor i den.

Nope har vel noen liggende?

Pris?

Vel. Oppmerksomhet er en ting! :) Men, er det positiv oppmerksomhet? Hvem tar et firma med Rosa bil så seriøst? Jeg antar det er kødd uansett. Den delen som er lakkert rosa, hva er det for en del uansett?

Best? Det vil jeg ikke si. Om jeg fikk velge å få en av bilene, en 1986 Golf Gti 16v og en 1998 Nissan Primera GT. Så hadde jeg glatt valgt Primera'n. Den er mye nyere. Det er nok en mye bedre bil og alt det der. Men, akkurat nå var det snakk om hvilken bil som hadde råest toppfart og råest 0-100 tid. Og da vinner Golfen. Da sier vi oss ferdig med det PrimeraGT? Konklusjonen er vel at om du nå har en større og nyere bil, så trenger den ikke være raskere enn en gammel bil heller! :) Om du ikke vil tru meg, så har hfracing tilbydd seg å race deg på Rudskogen eller noe.. For jeg vet ikke om jeg blir å dra nedover, er så langt osv, men jeg ser på dialekten din at du er fra Nord? Hvor holder du til? Hvem er det jeg har flisa siden det er så mange?

Vel.. Det var det det hele gikk ut på... Og det er vel egentlig bevist allerede. Utifra specs... Jeg vet ikke hvordan en Primera GT sitter på veien, men jeg svei fra en på en svingete vei her oppe i Narvik.. Ellers sitter vel egentlig en Gti 16v med orginalt understell ganske godt den også! :)

Siden jeg er Mr Avspore så laget jeg en ny tråd! :) Her!

Etter Primera GT's påstander om å sluke Golfen min inn i luftfilteret sitt så vil jeg høre meninger om hvilken av bilene dere trur fliser hvem? Jeg har min mening! :) Når det var snakk om min Golf, så er det en 1986 Gti 16v med KR motor, og hans primera er en 98 GT Golf 2 Gti 16v specs: Motor: 4 sylindret, DOHC, 16v Slagvolum: 1781ccm Effekt: 139hk/168nm 0-100: 7,3 sek (??) Vekt: 950kg Nissan Primera GT specs: Motor: 4 sylindret. DOCH, 16v Slagvolum: 1998ccm Effekt: 150hk/181nm 0-100: 8,8sek Vekt: 1330kg

1998 Primera GT! Motor: 4 sylindret. DOCH, 16v Slagvolum: 1998ccm Effekt: 150hk/181nm 0-100: 8,8sek! Vekt: 1330kg Primera GT, lykke til sier bare! :) Golf Gti 16v Motor: 4 sylindret, DOHC, 16v Slagvolum: 1781ccm Effekt: 139hk/168nm 0-100: 7,3 sek (??) Vekt: 950kg! :) Såh.. Race? Dessuten antar jeg en Golf har mye råere kjøreegenskaper enn den Primera'n! :)