Jonte

Spytt i vei.. Ser jeg deg så går det både utover deg og bilen din. Seriøst? Mener du det? Du står får det du gjør ja? Den er grei. Da har vi en avtale. Hver gang du ser en bil som står på skrå over to parkeringsplasser så skal du hamre et skrujern gjennom panseret på bilen for så å etterlate en lappe hvor det står 'Hei, det er jeg som har hamret et skrujern igjennom panseret ditt pga at du har parkert over to P-plasser. Jeg heter [navn] og du kan få tak i meg på [tlf nummer] om du har noe å si meg. Hvorfor hører min bil til i en grøft? Det er ikke for å være tøffe. Det er for å spare penger. Det kan hende at noen har litt mere verdifulle biler enn biler i 5000kr markedet og bryr seg om at det blir skader på dem. Jeg forstår jo at du ikke bryr deg så veldig når jeg ser igjennom billisten din. Men, for å gjøre dere tullinger fornøyde, så skal jeg faktisk betale for to forbanna plasser. Ikke noe problem.

Det er så bra argument hele tiden det der med at det bor så mange flere i byen din, enn i min.. Sorry for at jeg bor i Nord. Å det er nok en del mer enn 3 biler pr by her.. Jeg tar 2 plasser, sånn er det bare.. Står det noen plasser at det er ulovlig? Det er jo bare klokt! Da vet jeg hvem jeg skal anmelde om jeg får parkeringsbulk.. Også skal jeg kjøpe meg en gammel brukopp bil å kjøre i bilen din fra alle kanter.. Så får du igjen.. Selvsagt går det ant å parkere sånn, jeg gjør det hver gang, og har ikke hatt noen problemer med det :)

Jim-Christer: Kan du svare meg på mail / PM's angående den E34'n.. Det ville vært flott!

Feite hjul.. Kan du ikke få de borra om til 4x100 da?

My bad.. Supah Roof er tingen :) Nordpå ja.. Hmm, jeg parkerer gjerne sånn jeg, eller så tar jeg to plasser på skrå. Så jeg slipper å få ei dør i bilen min..

Noen som har tips på å hvordan få fjernet tjære fra stoffet i setene på en bil? Noe midler som kan brukes osv?

Stusset på tittelen.. E39 M3 :) Men. ser du skriver E36.. Hmm. Det skal vel egentlig ikke være noe problem, eller? Du har jo to vanlige motorer da.. Enten 3,0 med 286hk eller 3,2 med 321hk.. Kjøp deg en E36 Touring registrert før 1996 i Norge og hent deg en delebil M3 E36 fra Tyskland, og få alt flyttet over.. Om det lar seg godkjenne da.. kas på forumet har jo en 1997 E36 Touring med M3 drivverk.. Som jeg har oppfatta det.. Den skal selges også.. Stilig den.. :) Hør med han..

Da har du et problem med noe på din pc.. For det bildet ligger på Bilforumet's server.. Det er bare bilde av en Nissan Patrol, ikke engang en Supah Roof, som står parkert litt feil i forhold til den oppmerkete plassen. Hva problemet er forstår jeg egentlig ikke.. :cool:

Grunnen til at jeg summerte dette, var jo fordi Supraguy hadde problemer med å forstå.. Beklager!

Golf 2 VR6 Turbo, okei.. Den vil jeg ha mere info om :)

Han har 2 biler med Supra motorer i! Supraen har den samme motoren som Supramannen smorte i hop i den bilen. Hvor mange hk det er i den er vel uvisst, men det går jo ant å høre med han? BMW'n har en annen Supra motor. Med ca 600hk? Se Gatebil filmen 2003, er litt info om den der. Vanskelig å forstå?

Kobler du dette opp sammens med ditt NOS system, eller er det fake?

Koster mer enn det smaker.. Sjelden, neida.

Om dem klarer å se hvem som sitter bak rattet så er det ingen vits å prøve å vri seg unna.. Og om de bare har skilta på bilen så kan dem ikke gi eieren av bilen skylda. For bota følger ikke bilen, men sjåføren. Så om bildet ikke er tydelig, kan du bare si at du har lånt bort bilen til et par stykker som har vært å prøvekjørt den.. Navn og sånt vet du ikke.. Da kan dem ikke gjøre noe. Så greit er det..

Øyvind, det der er det ingen vits å begynne å fikse på.. Hadde det nå vært en sjelden bil så hadde det vært noe annet.. Selg unna deler.

Du kan løfte på panseret, så ser du om du har PL eller KR motor da... Ved evt å se på innsuget eller innsprøytningssystemet.. Eller så kan du se under bilen om det er katalysator :) Ta bilde, så finner vi ut.. 139hk i den vogna går greit. Gjør litt av det småtteriet jeg nevnte, det koster deg ikke mange kronene.. Og du får vel litt forbedring.. Ellers, ta bilder av bilen da :)

Dro du mye damer med Escorten da? :D

ELLER den minner om Porscher som blei lagd lenge før denne elektriske Think vogna var påtenkt?

Det kan holde lenge det.. Men, ikke på en orginal Manta motor liksom.. Du må jo ha gjort noe med motoren..

Ikke vær så høy på pæra nå. Det å kræsje kan skje den beste. Det er jo du et bevis på.. "Jeg blir aldri å kræsje", 2 uker etterpå hadde du kræsja MK6'n din, litt senere MK2'n din før du så gikk i grøfta med Hiace'n.. Og du sier jo selv at du er verdensmesteren! :) Mork1 er sikkert klar over ta det var idiotisk av han, og alt dette. Men, han har vært heldig og kommet seg utav dette uten å skade seg selv, eller å ha liv på samvittigheten. Eneste er at han har knust en liten riskoker. Han har sikkert lært av denne episoden.

Sola steiker her i Narvik akkurat nå! :)

Har litt deler her!

Nå har jeg ventet 3 mnd'er på denne girkula som skal ha en verdi av 600kr. Hvor blir den av?

Hvilken årsmodell av GTi 16v er det du skal ha da? Er det med KR eller PL motoren? KR motoren har orginalt 139hk og PL motoren har 129hk grunnet katalysator, slappere kammer, servo og annet innsprøytningssystem, Du kan få en del hestekrefter av å demontere katalysator, men det er jo uvisst hvor mye du får av det. Jeg antar at med K&N filter mener du et Konisk luftfilter, altså et som er uten luftfilter boks? Dette går dessverre ikke pga LMM som er oppå luftfilterboksen.. Det går ant å mikse til på noe vis, og det finnes en sånn adapter ting du kan få kjøpt, men har aldri sett en 16v med slikt montert. Et tips er å fjerne den plastplata på siden (mot skjermen) på Golfen og legge et gummirør fra dette hullet og til fronten av bilen, f.eks bakom grillen eller i fangeren. Dette vil gi deg en mye grommere lyd og du vil få inn litt mere lyd.. For lydens del kan du jo også kjøpe deg et effektanlegg, f.eks fra Simons.. Dette gir ganske bra lyd på GTi 16v.. Hvor mye effekt det gir, det tørr jeg ikke si, men det er nok ikke mye.. Ellers er det ikke så mye du kan gjøre på trimmingsfronten egentlig.. Kammene i KR motoren er ganske bra fra før.. Så det er ikke så veldig mye vits å innvestere i nye trimkammer. Du kan jo skaffe deg et grenrør da. Du må nok gå drastisk til verks med å porte og plane toppen.. Og kanskje skifte ut innsprøytningen med forgassere ala typen Weber, med disse rett innstilt på en 16v kan du hente ut en god del hester.. Men, det er ikke så lett å få gjort ordentlig, og det øker bensinforbruket ditt ganske mye.. Men, grom lyd får du.. Ellers kan du turbokonvertere, men dette koster mye penger.. Jeg vil anbefale deg å bare kjøre Golfen din sånn som den er.. 129/139hk i en ca 1tonns tung bil er relativt mye, og det går relativt godt. Jeg klarte å smelle min før jeg gjorde noe utav mine store planer for bilen.. Om du har litt peil kan du jo prøve å stille litt på tenningen og fylle 98 oktan bensin.. Dette sammens med mere luft inn ved hjelp av luftfilterboks modifikasjonen og mere eksos ut ved hjelp av et effektanlegg vil vel gi deg litt mere guffe.. Håper det hjelper deg.. Og husk, der er mange som har mere peil på dette enn meg, og det kan hende at jeg har skrevet en del feil, men trur det meste skal stemme. PS: Les mere her!