Mr.X

husker ikke lengere hvordan den er uten porting. men nu er min død før 3500. da begynner den og dra og på ca 4300 da kommer det for fult på vinter føre slipper alt i 4gir med bare og gi på, med 1,2 i ladde trykk. men har jo bostknapen som man kan gi den 0.2 ekstra..

trenger ikke å bli på 1,7. har jo stilt min ned til 1,2bar nu og den går nu som fan enda. Har nok hjelpet en og del med portinga av toppen.. Du merket jo selv når du var og testa den at den ikke ver noe sinke og da var det 1,1 i trykk. Jeg ville ikke gått over 1,2-1,3 med orginalt eksosanlegg, kjørte på 1,3 en stund med orginalt eksos og brente et stempel.. men skal man ha bedre fres så porttoppen og bygg større coller + et 3" anlegg..

skulle være uavhenigi av dekk type.. om du kjører med 185/70-14 eller 225/60-15 vil spidometere vise det samme i forhold tilø turtelleren men bilen vis ha forskjellig fart.

det skal jo være nok så umulig det., for turteller og spidometer viser jo det samme uavhengig av spidometer..:D :D :D

Dokker som er ute og kjører hold nu øyan oppe..

En rød subaru gt stasjonsvogn reg.nr ST71388. ble stjelt fra grynerløkka i dag eller i natt. Vis noe vet noe om dette eller ser den så gi beskje.. Fans folk som ikke kan la andre sine ting stå i fred..:mad: :mad: :mad:

Ja vis det er noe spørsmål om kordan høytalere som er best lyd i , så er det jo bare og se ka guttan som bygger stort bruker. meste parten bruker jo focal som front sett, e jo sikert en grund til dette..;)

sorry bomma litt på vekta var og skjekka vognkorte i dag på corsaen veide 985kg. har foresten hatt 185km/t på corsa 1,2 på vei til svinesund, 4 stk i bilen.:D

323 gtren blir nok som den er.. trenger nye sommer dekk.. Håper på og få cosworthen på veien med noe driverk som holder. Skal vel begynne med et bmw proskjekt med en gammel 320i som kansje kommer til og bli litt grom vis penger strekker til.. kommer med 525motor i første omgang, så har æ en turbo liggende og så kansje det kommer litt nos i tilegg. Men det kommer jo litt and på peng..:D :D :D

2002mod er jo en corsa c den veier nok over 1100kg..

Stemmer nok at piggdekk skal innkjøres for at piggene skal tilpasse seg dekke ordentelig..:)

Motoren som står i galant 2000 turbo er jo den samme som står i starioen, begge har 170 hk orginalt og 182hk med intercoller trur æ det var...

har ikke noe delenr. men ringer du ebs breaks så vet hab vilken bermser det er..:D

Er en ut av dem gamle motoran den æ har. 170hk ikke 193hk versonen så det e nok ikke så mye og hente der.. Men det kan jo bli artig å se kor mye morro man klarer og få til med et lavt budskjett. hadde ike tengt og bruke mere en ca 20-30.000.- på bilen..

har en galant turbo, en sierra cosworth og gtren enda men må jo ha en rase bil til og herje litt uten at det koster skjorta.. Så får æ en 320 uten motor bilig og har en 525 motor liggende så det kan jo bli et bra prosjekt..

Noen som vet hva som må skiftes for og putte en 2,5l i en 85mod 320i. Eller om man bare kan putte den rett i og få den gokjent..:D

klosser vil æ anbefale ebc sine cevelar klosser.. Skiver holder vi på og finne ut av...

ja det du sier der er også litt viktig når du ser etter forsterkere, er effekten oppgitt ved 12v eller 14,5v som enkelte har gjort.. Men når alt kommer til alt så kan man jo bare si at kvalitet koster. Mitt råd er vent heller til man har rå til en ordentelig forsterker en og kjøp noe billig skitt... meste perten av tilfelene når men ødelegger høytalere er at forsterkeren er for liten og forvrenger for mye..

Ja lurer litt på vektfordeling og slikt æ også.. Som feks. vis bilen en 4wd understyrer i sving om det går og flytte litt på vekter slik at den kan bli litt overstyrt... Hadde det for.eks. gått og satt på sliks foran og vanelige dekk bak??? Hadde jo vært litt artig på banekjøring vis man kunne lagt den litt breit ut på asfalt også..:D

synes ikke det var så artig og kjøre gt-r i dag:( Kjører jo enda på dårlige sommer dekk..:D

ta en titt her så kan du lese litt om forskjellen mellom gtr og gtx.. http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=567&highlight=gtx

Kalkulatoren gjelder for personbil på hvite skilter. Summering: Vektavgift: 82199 Mot.effektavgift: 182815 Slagvol.avg.: 87619 Vrakpant: 1300 -50 % bruksfradrag 176316 -------------------------------------------------------------------------------- MO. avg.: 177617 Tollverdi inkl. frakt: 220000 -------------------------------------------------------------------------------- Mva.gr.lag: 220000 24% mva.: 52800 -------------------------------------------------------------------------------- Sum inkl. avg.: 450417 -Tollverdi inkl. frakt: 220000

Kommer sikert et japsetreff til neste år, men 200sx er vel hjertlig velkommet på alle treff.. Sitter og lurer litt på en 98mod skjøl nu.. Blir det en slik til neste år må men jo ha mere efekt en mazdaen har nu så må vel ha som et mål og komme over 350hk.. Satt og vurderte en skyline men den blir nok for dyr foreløbig..:(

Strever litt med bensinen det er derfor trykket. skrud ned til 1.5 bar så var vi på gardemoen knuste kassa der.. fikk fiksa den men nå er det litt lyd i den så den må opp igjen for shimsing.. ting som er gjort med den er portet topp, vanninsprut, 3" efektanlegg.. målte hos per guldbransen 285hk ved 5600rpm da klarte ikke bensinpumpa mere. (kommer nok en 928 pumpe snart) var foresten 372nm i den:D :D :D

Blir nok ikke og bytte for over nyåret. men da blir æ sikkert og selge den... må bare få en måling på over 300hk da e målet nåd med mazdaen... Mazdafunn ver nu og prøvekjørte den å han var nokså imponert over fresen enda den bare ladder 1,2 nu.. mot 1,7 til vanelig..:D