triggerhappy

Enig med du Håkon. Passe sine egne saker er fint.

Råeste gule låsepinnen jeg har sett......

Sliten turbo, sliten topp. Se etter diverse farger på eksos, trykk i kjølevann, olje i kjølevann og omvendt. Hør etter tikking, skjørtebank. Litt tikking på kald motor er normalt. Slitne foringer, spesiellt foran. Kast i bremseskiver. Rust, hjulbuer bak, overgang mellom kanal/hjulbuer. Generelt i bakpart. Sliten synk på 2. og 3. Dårlige mellomakselkryss. En dårlig bil må du skru mye på, en god bil må du skru lite på. Mye er også opp til hvordan du behandler den.

Det er vel når pakker blir rotet bort.

Var hos daggis og handlet rustbullet i går, har testet ut litt nå. Malte et passe rustent stykke metall, og slipte ned, kom rett på blankt stål. Virker både solid og slitesterkt og.

Og sjekk kontaktene på torpedoveggen om det er en 4x4, de blir det fukt i og da kan mye rart skje.

Det heter ikke uheldig, det heter dårlig forberedt.

Tøffinger ass :hammer "Jeg er pakkiis, jeg er kul og skummel"

Nå var vel ikke poenget en av\på-sensor, men en som veier personen som sitter i setet.

Det finnes så vidt jeg vet i en del moderne traktorer.

Jeg har 2. Men ikke til salgs om du mener det.

Jeg skal ikke skyte på meg så mange år som bilist, men sier likevel: Få deg iallefall mer enn et halvt år bak rattet før du sitter her og leker allvitende og vet hva som er forsvarlig og uforsvarlig basert på en artikkel i VG blandet med en dose "ressonement". :hammer

Spekulasjoner, spekulasjoner. Som nevnt i et av mine innlegg over.

Hvor står det at det var flere biler på veien? 184 km/t i en 90-sone ala nye E18 er ikke fort. Det går rett frem. Du skal holde rattet slik at bilen følger en vei som går mer eller mindre rett frem. Hvor vansklig kan det være? Ja, du kan punge, det kan hoppe en selvmordskanidat fra en bro og ned på bilen din. Men hva er sannsynligheten for det? Har dere kjørt i 180+ i 90'n? Har gjort det mange ganger selv, og det er da virkelig ikke noe som helst problem. 200 km/t på en utvalgt strekning på en "moderne" norsk motorvei er overhodet ingen ting å skrike for. Prøv selv, så ser dere.

Det er så forbannet typisk. Alle her kjører for fort, "men bare når forholdene er gode nok". Alle har sikkert hatt 50-60 i en 30-sone en gang, eller 180 i 90. Da er det greit, for du vurderte situasjonen til å være grei. Men med en gang andre gjør det, da er det uvettig, uforsvarlig, idioti. For "alle andre" har sikkert dårligere vurderingsevene enn dere, og har sikkkert drevet rene galskapen midt i kriketid med barn på alle kanter. Så poenget er, ikke uttale dere når dere ikke vet alt om forholdene, for det er antagelig ikke værre enn det alle her selv har gjort.

Latterlig.... Det er er da virkelig ikke noe enorm hastighet på den veien. Slutt å vær så forbanna veslevoksne.

BD8 er vel originalt.

Jeg gikk på dette tilbudet for en stund siden, da var det riktignok 3 måneder gratis. Det telefonselgeren sa stemte dårlig med det som stod i brukeravtalen jeg fikk. Med de vilkårene i brukeravtalen var hele opplegget verdiløst. Men kanskje det har blitt endret på nå, ikke vet jeg.

Noen liker å skru, andre liker å kjøre. Bare å respektere det.

Er flyttet innendørs nå.

Det står vel i første post.

M3'en holder vel til i Heggedal. Pen bil, alltid ren og blank selv midt på vinteren.

Møkk å kjøre med, men relativt holdbare.

Må bytte en del i bunn på motor, blant annet blokk(sprukket), stempler, lagre, oljepumpe, pakninger, balansere veiv, råder, stempler. Muligens overhale topp. B&M shortshift skal monteres, og i tillegg må jeg ta litt rust under bilen.