Dawg Dee-Lux

Du kan jo alltis stikke ned å hente den, bare momse den inn og la den stå til over nyåret.

Fant de på ett annet forum :D

Har ingen aning om hva forskjellen måtte være, men det er vel ikke utenkelig at den optiske kvalitet kan variere endel med ett så stort prisskille? Betalte ca. 900,- for mitt cokin hos fotovideo, og er sånn sett fornøyd med det.

Vekker denne til live igjen jeg, gjennom tidene er dette ett av de absolutt mest underholdende filmklippene jeg har sett på bilforumet.net

Jeg er heller ambivalent med tanke på ordbruken, men, så lenge det åpenbart kommer fram hva jeg skriver om, så bekymrer det meg ikke så mye. Det blir som om jeg skulle bry meg hver gang noen skriver bassere, eller designen.

Takker, 10MP sensor, 11 punkters AF, større søker enn D70s, større skjerm (2,5" vs. 2"), ISO 100-3200 m.m. Eneste aberet er at det er bittelite lavere enn D70s, så nå mangler lillefingeren min en halv cm. å hvile på.

Da står nygullet til lading: D70s hus kommer til salg om ikke alt for lenge, med bag, to batterier, og to 1GB Sandisk Ultra II.

Diesel forurenser mer, det er opp og vedtatt, vi får bare håpe at dieselbiler med partikkelfilter får en fair avgiftsreduksjon, sånn som i Sverige (hvor nå alle nye dieselbiler leveres med partikkelfilter).

Honda Civic C-TDI, - 49 000,-

Utslippskrav blir til stadighet strengere, så partikkelfilter kommer til å bli standard på alle dieselbiler etterhvert uansett.

Min mail til BilNorge: Vedr. de nye avgiftene, det står i deres data at Golf GT TSI 170Hk har 230g Co2 og da får over 80.000,- mere i avgifter, det riktige tallet mener jeg at er 173g, og da blir bare meravgiften på ca. 9400,- Svar: Takk, vi har oppdaget feilen og bedt vår dataekspert endre dette. Mvh Terje Ringen

Har ikke funnet noe om bruksfradraget enda, så inntil videre antar jeg at det forblir det samme.

2004 BMW 330d, i dag, 405.000,- etter 01.01.2007 ca. 330.000,-

Kalkulator: http://www.statsbudsjettet.dep.no/templates/bilavgift.aspx?id=1117

http://www.dagbladet.no/download/bud2007_stm001.pdf Se side 102: Engangsavgift på kjøretøy Personbiler mv. Avgiftsgruppe a2 Egenvekt, kr/kg første 1 150 kg: 33,16 -6.2% neste 250 kg: 70,72 +2,2% neste 100 kg: 144,55 +2,2% resten: 168,11 +2,5% Motoreffekt, kr/kW første 65 kW: 120,59 -11,7% neste 25 kW: 502,47 +0,9% neste 40 kW: 1 205,92 +21% resten: 2 512,33 +49% CO2-utslipp, kr pr. g/km første 120 g/km: 40,20 neste 20 g/km: 190,94 neste 40 g/km: 502,47 resten: 1 406,90 Kalkulator: http://www.statsbudsjettet.dep.no/templates/bilavgift.aspx?id=1117

La til specs ved hvert bilde :D

Får legge til litt Aygo-goodness, bilen er forøvrig til salgs. Lukker: 3sek. Blender: f2,8 Fokallengde: 125mm Lukker: 1/320 Blender: f4,5 Fokallengde: 200mm Lukker: 1/400 Blender: f5 Fokallengde: 200mm Lukker: 1/400 Blender: f5 Fokallengde: 200mm Lukker: 1/500 Blender: f4,5 Fokallengde: 200mm

Eneste jeg har gjort er å endre hvitbalansen, effekten med hensyn til dybdeskarphet kommer som en følge av det lave f-nummeret (f2.8) sammen med 120mm fokallengde, jeg måtte stå ett godt stykke unna bilen for å få dette til.

På stativ Lukker: 3 sek. Blender: f2.8 ISO: 200 På stativ Lukker: 20 sek. Blender: f14 ISO: 200

Var det denne? Dette er såvidt meg bekjent en 2.0 TDI

ZT-reg, det gikk en E36 i hammerfest med ZX, underlig da det ikke var en BMW forhandler der på den tiden, og import var heelt utenkelig. Svaret var selvfølgelig at den var tatt inn som flyttegods.

Ahh, ok, takk, jeg trodde egentlig først at bilen tilhørte Haugs Bilsalg :D Dere som ikke skjønner hvorfor jeg trodde akkurat dét, kan sitte å gruble litt på den.

Med mindre det er han som står bak bilen med poleringskluten i handa