Gå til innhold

GolfRallye

Bruker
  • Innholdsteller

    310
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av GolfRallye

  1. 300hk + er ikke all verden å skryte av. Er ikke mer en ca 65 hk pr liter. Men all respekt til de som har fått til dette. Ganske unikt.
  2. Så de fleste motorene her vil ha en effektøkning ved å bruke G40 kam?? Ihvertfall NZ og AAV.
  3. Den sitter midt på mengdemåleren. Mellom målespjeldet og bensinslangene. Må ha et lang tynt skrujern. Ikke still den helt bort nå da. Og så sett tomgangsskruen slik den var før. Bør jo egentlig ha avgassmåler.
  4. Juster på tomgangsskruen da, som står på siden av gasspjeldet.
  5. Hørtes ut som den var forkjølet. Hadde aldri noen sånn lyd på min. Hadde g-laderene ladet 1,5 bar og vært holdbar så er jeg ikke tvil om hva jeg hadde valgt.
  6. Har nettopp fått meg Polo oxo. 1,3i. Denne har 54 hk. Motorkodebokstaver NZ. Går ganske bra for å være bare 54 hk. Er vel Digijet innsprut på denne. Noen som har erfraring med trimming av disse? Turbo kanskje. Har en ny K03 liggende :) Mulig du har 75hk motor da.
  7. Hvis lysene "pulserer" kan det være regulatoren/børstene.
  8. GolfRallye

    Innsug

    huh, Kanskje den ikke er så ille allikevel den siden din.
  9. GolfRallye

    Innsug

    Se å få oppdatert den hjemmsiden litt da. Er jo bare tomme linker.
  10. Står at den kan sende sms når bilen/båten blir stjelt. Står ingenting om at den kan spores. Noen som har prøvd følgende:? Ta en telefon med billader. Gjerne en litt stabil en som ikke driver å slår seg av. Kjøp et kontant kort. Meld deg inn i netcom buddy eller noe sånt. Koble til spenning og gjem den et sted i bilen. Deretter prøv å spore bilen. Lurer på hvor nøyaktig dette vil virke?
  11. Var det ikke en annen tråd her en gang om å bygge lambdameter selv? Er ikke snakk om mer enn en 50,- kroner i deler.
  12. Jeg har tro på store innsugskanaler og (viktig) kammer som er tilpasset motoren. Tenker mest på turbo jeg da. Men riktige kammer er like viktig på sugemotorer.
  13. VW er glad i Valvoline, og ikke i Shell. Mulig du må ha Shell ved 1,5 bars ladetrykk da.:op Det er min erfaring.
  14. Nå er det sånn at jeg hater Ford, men kunne ha tenkt meg Escort Cosworth, E30 M3, Urquattro/sport quattro eller Lancia Integrale. Rallye har jeg. Er glad i disse bilene med skjermutbyggere. :)
  15. Min ladet 0,65 bar og jeg syntes det gikk godt. Dro ifra Porsche Boxster. Schrick 276 kam gjorde underverker fra 5000 og oppover.
  16. Du trenger delebil med det oppsettet du har tenkt å bruke. 65-63mm ladehjul med et turtall opp imot 8000rpm. nonono Pass på at g-laderen er bra på delebilen. Den trenger du.
  17. 1000,- spenn er svindyrt for autometer. Disse målerne går for 55 dollar på ebay. Finnes oxo andre typer som er nedi 30 dollar. Koster max 10 dollar og så sendt det over hit. Og toll slipper du hvis det blir sendt som gave.
  18. Her vanker det en minus i karakterboken :op
  19. Tror det skulle holde. Det er jo kun snakk om å klare å fylle opp flottørkammeret.
  20. Var ferdig for en god stund siden jeg. Var jo nedover på Gatebil på rudskogen i sommer. Gikk et rådelager så jeg måtte ut med alt sammen igjen. Bytter samtidig motorfester (Vibra technicks), clutch (clutchnet) og gjør diverse små forandringer når jeg først er ut med alt sammen. Begynner vel å skru sammen i morgen.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår