Loppa

Har den siste der skilter ??? fytte...h...

Glemt hvem som eier og driver Lamborghini du da ? :D ... Foresten så mangler jo den tidligere omtalte BMW X5 Le mans V12 - som iflg BMW Magazine gjorde 7:49:92. På runden, men det er mulig de stiller noen spesialle krav til produksjon oav for at det skal gjelde på den oversikten. Hadde vært artig ogvite hva en F1 bil gjorde på samme sløyfen ;)

FotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotball:DFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotballFotball hehe lol

haha.. Larkollens skrekk er et faktum. Rullende russbussanlegg på tur:D

Glimrende treff-brakke da! Tar du i mot bestillinger ? :D

Har de dette på nett? url? Helt korrekt :D Vel talt, et godt poeng!

Et stoff som heter Brunox er også knallbra til å male rett på rust.

Nå blander du inn hva du synes er gøy - blir ikke noen bedre(raskere) sportsbil av den grunn.... ;) """"" Att Audi S8 hänger med Porsche Carrera 4S på autobahn är duktigt men inte särskilt förvånande. Chocken kommer först på kurvig landsväg eller på Nürburgring - S8 håller Porsche-tempo där också. Skillnaden är att när Porscheföraren svettas i panna och handflator med en bil som åtminstone känns som den måste passas så sitter S8-chauffören i lugn och ro och understyr sig fram behärskat och tryggt. """"" :D Det var denne artikkelen/testen jeg tenkte på i en tidligere post, var visst C4 ikke Turbo'n ja. Men den gangen jeg leste dette var det mere fra tidene rundt Nürburgring mener jeg.... Der kunne man lese banedetaljene selv. Ganske artig. :D

Oppe eller nede :D:D:D

Der DU jobber mener du ?

I tillegg til de som allerede er nevnt har du også http://www.norspeed.no på roa http://www.caprizonetuning.com http://www.krbtrading.no http://www.gundersen-sportscar.com evt også Eiker Motorshop Se også VW-Audi Club Norwegens liste. Du finner mye der og på link-siden http://www.vwaudi-club.no/htdocs/partner.html For flere tips har du http://www.nordicaudi.com som har et meget bra link-arkiv :D

I sakens anledning kan det skytes inn at Audi S8 (340 hk) med tiptronic har tilnærmet lik tid som 911 turbo (nyeste utgave, husker ikke hk nå) på Nordschleife på Nürnburgring. Det skilte noen sekunder i Porschens favør(20- 30 sek ??). Av en runde på totalt 9-10 min. så er det ganske bra vil jeg si. Dette var en test som ble gjort av et stort tysk bilmagasin(husker ikke hvilket) og testen er og finne på nettet et sted... Så! Jeg ville vært ytterst "forsiktig":D med avvise RS6 som "sportsbil" hvis jeg var Porsche fan..... :D Den er jo en god del hvassere enn en S8'n nemlig ! Garantert mere race-følelse i en rendyrket sportsbil, ingen tvil om det, men det står nå også bra respekt av digre familiebiler som holder følge med dem rundt Nordschleife;) Har liksom bestått "prestanda-testen" i mine øyne da :D RS6 som konebil og Gemballa Porsche som mannebil :D Ja takk!

Cannonball run filmene ligger ute på Zatzy huben på Direct Connect. (Så noen hadde dem der i går) Se egen zatzy hub tråd for adresse (husker ikke i farten og er på jobb ;))

Krasjer du, kan du risikere avkortning på forsikringsutbetalingen. Men det er BARE hvis effektøkningen/ombygningen kan ha vært årsaken eller medvirkende til kollisjonen. Det må være en årsakssammengheng som det heter ;) Dette skjer ektremt sjelden...

Et tips jeg har hørt fra folk som har utført lignende prosjekter: Ta en tlf (evt stikk nedom) ditt lokale Bilsiltryn, få tak i sjefen for godkjenning etc. og legg frem planene dine. Spør om de kan være behjelpelig med råd på forhånd med hvilke skritt som må taes for å lage et godkjent bygg. Involverer du dem underveis på denne måten vil de ta deg mer seriøst og sjangsen for aksept er mye større enn om du bare dumper innom med en ferdig bil. Funker ikke første Bilsiltryn kan du prøve et annet ;) Må en slik bil være godkjent da? Sjangsen for å bli kontrollert og faktisk oppdaget er vel forholdsvis liten ? Lykke til :D

Når vi er inne på temaet. Noen so husker "Døden kjører Porsche" ? Med Charlie Sheen tror jeg ;) Vår helt er "undercover" og infiltrerer en biltyvliga som har spesialisert seg på Porscher...... fet:D Den fikk jeg lyst til å se igjen. Noen som kommer på hva den heter på Engelsk ?

Må være en "bonde" som eier den...... bakfangeren er jo konvertert til et glimrende pløye-redskap..... :D

365 mm skiver foran m/8-stemplete calippere!!! og 335 mm bak :D Sinnsykt......

har jo en ;) der jo!!! :D

Det er Harrod's det ;)

Bare hyggelig :D Et kjapt søk på nettet gav massevis av fine S2 Coupè'r mellom 150 og 180. Litt detektivarbeid og pruting bør kunne gi deg et strøkent eksemplar til 150' hvertfall :) Du har jo også S4/S6 2,2T Vare. (Samme motor), men og forsikre dem i Oslo er ingen spøk :( Dessverre. S2'n er nok noe enklere da. Lykke til. :D

jerkoff :dude: kiddie Knall :D

Audi S2 Coupè ? Får vel de ca til den prisen. 2,2 Turbofemmer m/230 HK og quattro. Meget høyt trimmingspotensiale og skuddsikkert drivverk = mye moro for pengene. Samme bil innehar svensk rekord på stående km (0-1000m) med snitthastighet på 177 km/t. (Da med 625 hk riktignok:D) Et forslag iaf

APR er et amerikansk tuningfirma for VW-Audi, og såvidt jeg har forstådt har Powerzone nå begynt og levere APR-kit. Men det jeg lurer på er om det finnes noen i Sverige som kan levere produkter fra APR ? http://www.goapr.com/

I ditt tilfelle kan det kanskje være mer lønnsomt og selge bilen og kjøpe en lik med turbo originalt. Hvis man ser fornuftig og økonomisk på det ;)