Mark1

Tøft bilde Snipp snipp enda tøffere :D Edit: kunne kanskje fjerna litt mere fra høyre siden...

Se opp for svingen :D

Er jo ikke no spess med den bilen, bare at den er populær i japan, kjøp ascona b istedet, samme nytta bare mye billigere, så har du råd til å satse så du får bomme litt avogtil også.

Heftigste må vel ha vært når jeg var på vei hjem en dag på vinteren, var lyst ute og var bra skinn i snøen/isen.. holdt vel 80-90 og skulle akkurat til å begynne å bremse ned før ene krysset var type . \ . sånn kryss der jeg kom ovenifra og skulle til det som ble min venstre side.. håper dere skjønner... Har nettopp sluppet gassen da jeg smeller nedi ei hump med ene siden av bilen,kjente demperne bånna på ene siden og høyresiden bykser opp i været, og da er hælvette løs. var vel 150-200 meter til den svingen og der lå jeg og prøvde å ta meg inn etter kontra etter kontra, skjønte jeg ikke ville klare å stoppe før krysset med en gang, men fikk heldigvis såpass kontroll at jeg hadde bilen vendt mot høyre og fikk sett om det kom bil, så jeg kunne rast uti snøen, men det kom ingen bil heldigvis og jeg fikk dratt kontraen og kom meg helskinna gjennom krysset... men hjertet pumpa bra etterpå gitt. (skummel herlig følelse)...

Jeg forstår jo at det er morsommere at det blokkerer bakhjulene når du bremser, så lenge det er planlagt. Men å ikke vri litt på ene knappen før man skal på langtur på e6en der panikk situasjoner kan oppstå blir litt for dumt..

Kos deg når du låser hjulene på asfalten da.

Tenk på de jævlene som kommer hjem med over 100bilder på kameraet da.. Skal dem sitte seg ned og sladde hver av bildene? Jeg har plass til 14bilder på kameraet mitt, og tilogmed jeg gidder ikke å sladde skilter... Hvis man kommer på treff så må man bare forvente at bilen dems blir tatt bilde av, og hvis dem vil ha skilt nummeret skjult så får dem hversågod ta av skiltene eller dekke dem til..

Det er det her jeg ikke forstår med norsk politikk. Jeg har mista tellinga på hvor mange kritiske situasjoner jeg har vært oppi som jeg har redda meg ut av pga jeg kjører mye gris. De eneste gangene jeg har dratt av med bilen er når jeg har kjørt gris, og under forhold der avkjøring er forsvarlig, nærmeste jeg har kommet en skade er når jeg slo kneet oppi under der instrumentene sitter etter å ha dratt av og snøen bremsa såpass. Jeg satt en gang på med en kamerat av meg, han kjørte bakhjulstrekker, forholdene var dårlige, var vinteren og mye slafs. Så er det en lang sving, og ræva kommer, kjørte ikke noe fort, men som nevnt utrolig vanskelige forhold. Og det han gjør er å stå på bremsen.... vi drar over veibana og rett i snøkanten og bilen sitter fast. Jeg ble nesten sjokkert, noe som var i mine øyne såå enkelt å kontre, bare å legge over litt og holdt gassen jevn så hadde bilen retta seg opp og vi kunne fortsatt. Han fyren mista førerkortet 2 måneder etter han fikk lappen pga at han ga på med purken i hælene, siden han ikke så dem.. Siden den gangen så var han aldri over fartsgrensa, og var aldri med resten av gjengen og kjørte gris.... Dette med å pumpebremse.... det er ingen som får til dette, prinsippet er at man skal bremse ned farten, sjekke om man har grep, bremse ned farten mere hvis man ikke hadde grep, sjekke om man har grep... hvem rekker dette? Noe av det viktigste er som precious sier, å ikke overdrive på ratt bruken, jo mere vinkel det er på dekka i forhold til fartsretningen jo vanskligere er det for dem å ta tak. Også når man driver å slædder, gjelder bakhjulstrekkere dette, og ræva kommer alt for mye, kan fort skje selv om det ikke var meningen heller, så slipp for all del ikke opp gassen helt, da vil hjulene bremse, og da vil ræva komme enda mere, det gjelder å finne nøyaktig punkt på gassen sånn at den verken bremser eller akser.. og da er vi tilbake til at det hele gjelder å ha feelingen på bilen, noe du ikke får med mindre du grisekjører... Uff kan skrive side opp og side ned om dette men får gi meg nå..

Har enda ikke hele verden lært seg turtalls matching ved nedgiring? jeg vil ha bilder...

Jeg skjønner ikke helt hvordan poltiet visste at det var du som kjørte? var det noen som hadde meldt deg? det må isåfall være flere personer skal det holde vann, og du har vel ikke godtatt eller innrømmet noe som helst?

R.I.P Men se det sånn, han døde når han gjorde noe av det han likte mest, finnes værre måter å dø på.

Hvor er dette hen?

Litt kjipern og bygge seg motor til 40 lapper og dra den rett ut av garasjen og på turtallsperra rundt og rundt rånerunden hvis dette ikke skulle stemme... Men det kan jo høres fornuftig ut, men nå er jeg heller ingen motorbygger da :)

Gir deg 200spenn for å vaske hybelen min...

Ser de sånn ut? Hvis dem er som de, så må du trekke dem helt ut, og ta vekk den plastikk saken inni der, også stikke ei nål inn ene hullet på toppen og få dytta ut den gummi saken som er oppi der. Så bare presser du den sammen og vrir den helt rundt til f.eks venstre, også vrir du dem deretter likt antall runder rundt til sånn ca. det du mener vil passe deg. Selv har jeg en kvart omdreining unna det hardeste og det funker bra her i gården :D slipper som faan når det er vått :D

Ble litt trøblete å få på klistremerkene da hjelmen buet så jævli, så det ble litt mye skrukker, så blåste jeg litt på den med hårføner sånn at det skulle krympe litt men da tror jeg limet ikke ville sitte mere... Sånn ser den ut hittil da.. skal bli enig med meg selv om jeg synes det er bra før jeg pøser på med klarlakk... er vel ekeberg markedet neste lørdag, så da er det mulig jeg får tak på noen andre klistremerker som er litt bedre..

Det har jeg veldig vondt for å tro. Etter å ha blitt ferska så til de grader, og ikke få noen for for reaksjon? når tilogmed politiet sa til romerrike blad at det ville bli en straffereaksjon....

Jeg gidder ikke engang å tenke på å handle bil, eller deler før jeg har pengene i lomma... skulle handle escort mk1er en gang, fra en fyr nedi drammen, ringte han helga før og sa at jeg ikke fikk henta den før neste helg, og han sa det var helt greit og at han skulle hollde den av. Fredagen den helga, etter at bilhenger var leid og alle kompiser som skulle være med hadde blitt varsla og var klare så ringte jeg han fyren for å fortelle at vi var der ved tolv tia så vi fikk plukka opp den. Den var da seff solgt...

Var på ford idag og hørte etter pris på lager til bakakselen. Var i godt humør så jeg tenkte at jeg kunne svi av en tusenlapp på å bytte alle lagrene der, 6stykk tilsammen. Meeeeeen så billig var det ikke gitt.. Prisen er som følger: Pinjong lager foran 505kr pinjong lager bak 594kr Sidelager til diffrensial, trenger to stykk, 351kr pr stk. Og hjullager 502kr pr stk. Så jeg regner med at jeg får finne ut nøyaktig hvilke lager som er dårlige, diff huset blir jo glovarmt så, er nok ikke umulig at det er noe der. :) Men er det noen som veit hvor jeg får tak på billigere lagre? var å hørte på ene bilrekvisita sjappa her og dem trengte mål, så er det noen som har mål av disse lagrene og?

Hvorfor kan du ikke legge opp ei hel fil på 700meg? uansett, hvis du hadde pakket det som x.rar x.r01 x.r02 osv, så går det automatisk å pakke det ut, så man slipper i finne igjen hver av filene mens man pakker ut..

Det er vel du eieren er skyldig årsavgift og ikke bilen vel? tror ikke det hjelper å vrake den, men å selge den derimot :) selv om det kan bli bråk da..

du tuller nå?........ uansett http://www.winrar.com jævli tungvint pakka...

Det der ekke en utforkjøring, det er en glipp... varn for treig til å legge over eller hva skjedde?

Finn en feil på download siden.....

Finnes det noen andre alternativer en tectyl til å ha på under bilen? Har en bil som er rustfri og nylakkert under, og har lite lyst på å søle det til med tectyl hvis det finnes andre alternativer. pulver lakkering er vel dyrt?