mk1classic

Bare husk det er forskjell på tenningssystemet på Golf 2.8L VR6 motoren. Første utgaven hadde fordeler, mens den senere utgaven en stor trippel wastedspark coil på siden av toppen. Jeg kan ikke tro at en motorstyringsenhetet for en fordelermotor passer på den nyere utgaven. Mener skillet ligger i '93.

*Jeg måtte bytte en stor og meget dyr coilpakke forrige dagen*

Anbefaler å bruke 195/45-15" på 8x15" ellers vil det se ut ballongdekk og du vil få problemer med skraping.

Hvis du modifiserer hjulbuene/valser de så skal det gå med 195/45-15".

Mine 8x15" ET 12 med 195/45-15" bak med modifiserte hjulbue

8x15" med 195/45-15" foran og bak med modifiserte hjulbuer

Et stort bilde til av motorrommet

En tråd om bilen på VWVORTEX forumet

Kommentar fra eieren "TH" på VWVortex forumet.

Now for the speed, gearbox and handling etc. etc.

The gearbox used is from Corrado G60 and it is 02A ATB, which by the way has 3.45 r&p as standard. R&P now is 3.94, 5th gear is standard 0.795, 1st and 2nd gears are allso much taller now but thats irrelevant.

With 205/50/16´s the actual speed is 293km/h = 182mph, so I guess that is kinda slow . When you look at the video and the speed that the car hits against the revlimiter I think it´s not goin to go any slower for e.g. with 3.64 r&p? By the way the distance used to accelerate was 1km.

 

Originally posted by svaggen

er også vil vite det:)

Er det 8*15?

 

 

Må forresten strutte med tommelen for bilen dinthumpsup

Herlig farge! Skikkelig grom golf!

90 fangere er rått på mk1, og må si at med den dimmen på dekka,

og litt mer senk. Så har du en ultimat mk1 etter min mening:)

Kledde m3 speilene jævli bra! Har ikke sett det på så mange enere med det.

Skal nok kjøre det selv, på min.

Har et ganske likt prosjekt, med 16v.

Kommer til å senke den et hakk lavere en det du har:titties:

 

hvilke felger er det forresten?

har du bakrute uten varmetråder?tøfft

Det er nok 8x14" (ET 15) Steffan Cup (eller BCW sin utgave) med 195/45-14".

Dette er 8x15" et 12 i hjulhuset bak

Sett fra siden

Originally posted by tplassen

Heisann!!

 

noen av dere som har TÜV-papir til senkefjører fra H&R??? 40mm.

 

trenger sårt en kopi av dette dokumentet om du har.

 

jeg kan gjerne betale en liten penge for det om det måtte være nødvendig!:)

 

send meg PM om du har!:)

 

Mvh Terje

Alt slikt finner du gratis for nedlastning på H&R sin hjemmeside.

H&R Spezialfedern

Hva er motorkoden ?

Når du sier den mangler ledningsnett, hva mangler ellers ? Sitter alle sensorer for vann, luft- temp osv

Hvordan spjellhus er det på den motoren ? Elektronisk gasspjell eller "vanlig" gasspjell med wire?

Originally posted by drturbo

Jeg har helt nye øvre og nedre "strut tie bars" foran og bakre stag til golf MK 1 tilsalgs.

Helt nytt alt sammen.

Pris: 2500,-

Tommy

 

Tlf 9243 6075

Hvor i Norge holder du til?

Da var mine VEMS deler også ankommet.

Testet du kortet før du begynte å lodde på komponentene?

Det er synd å måtte borre hull i Alubo endlokket for å ha slangen inn til MAPen samt kabelgjennomføringen til overføringskabelen.

Jeg skal i tillegg ha display og mulighet til tastatur.

Har du funnet noen god løsning på dette?

Jeg ser du ikke har loddet på de to siste FET driveren (Chip'er), ikke glem de to. Det er et godt eksempel på hvordan det går uten de to på VEMS siden. :)

Det er rart hvordan vi velger sølv.........

:D

Originally posted by joarek

Går den overens på en 8v? eller det det forskjellig eksosutløp fra blokka på 8 og 16v? Spør sikker dumt, men men;)

Nei, de går ikke om hverandre.

Mitt Genboard V3.1 og WBO2 er bestilt, og forventes i posten når som helst :)

I følge damen på motorvognsregisteret er begge bilene tatt inn med anmerkning i vognkortet med fritak fra vegverkets.......bla bla bla bla.. bestemmelse et eller annet.

Originally posted by Mambo

skaff deg patent papirer din idiot :):):) !!!!!! begyn å selg det der da vel!! kan tjene masse på det! *rappe ideen til* ;) (neida jeg eier da LITT moral)

Ikke noe nytt i dette.

Jeg har ikke hørt noe negativt om de. Det er mange på VWVORTEX forumet som har handlet med de.

Originally posted by VEPSEN

Har bestillt ett VEMS Innsprut som burde komme iløpet av neste uke. Det er ett avansert "gjør det selv" sprut som også styrer tenning og bruker foreløpig softwaren til megasquirt. Sjekk link for specs. Det krever at du setter deg litt mer inn i ting og tang(bratt lære kurve) men så får man også MYE igjen for det!

Ja det kan bli en bratt læringskurve. Jeg skal snart bestille fra de.

Originally posted by bludnik

enklere regler? høres veldig bra ut... :D

 

nå skal Norge få TVR og Skyline og alltingen gromt.. :D :D :D

Offtopic: Det finnes allerede flere TVRer i Norge på hviteskilter ;)

Originally posted by fcuk

 

Ukjente? Goodwood Festival of Speed er ikke akkurat ukjent da.

Hvor mange av bilforumets bruker kjenner til Goodwood..... Ikke mange. Det er Streeeeeett meeeeeett for alle penga for enkelte (les: også gatebil) ;)

mmm mmmm mmmmm... Var der for to årsiden, burde ha vært der i år. Godt å se flere nordmenn kommer seg ut på de store , men litt ukjente showene. :D

Har du bilde av den stolen som er dårlig?

Jeg snakket med markedsansvarlig for Touran hos Møller på lørdagskvelden, han sa de ikke fått noen positive tilbakemeldinger fra fabruikken på deres forespørsler om en Touran med 4motion i den nærmeste fremtid. Det er visst påtenkt en facelift i 2006/2007.

fcuk: Det stemmer at gulvet er en av hindringene for å få inn 4motion.

Originally posted by Skrotnisse

gt66 vi snakker om her ja...........

Garrett har ikke noe GT66 i sine lister, derimot har Innovative turbo en GT66

PS.. Garrett GT60 er god for litt mer enn 1000hk ;) nærmere 1800hk.

Originally posted by mazdafun

Hei.

 

Har en turbo som ligger hjemme å griner, for den sitter ikke på en bil og gløder..

 

Komplett med eksosmanifold og i god stand. Original GT-R.

 

Send en PM

 

mvh

Hvor mye skal du ha for bare turboen? PM boksen din er full ! :)

Den får du hos VENG eller hos VAG.

(Husk den er to delt)

Originally posted by Bauer

Heisann!

 

Jeg har kjøpt Lesjöfors fjærer til golfen som skulle senke 40 mm.. da jeg hadde senket den forran, fant jeg ut at nå står den rett... Før har den vært på en måte litt "si-rompa" hvis man skjønner?

 

SKal ta noen bilder jeg

 

Men er det mulig å godkjenne med bare 2 senke fjærer? det vil jo se helt dumt ut hvis jeg senker den bak også.. eller er den senka bak?

Sett på fjærene bak, mest trolig vil ikke bilen bli noe lavere siden de som sitter på bilen har siget samme med tid og bruk. Du vil sikkert finne bilen bedre å kjøre med et komplett sett enn bare nye fjærer foran.

I tillegg så godkjenner den nok ikke med bare nye senkefjærer foran.

Originally posted by Kid-A

 

Åssen felger er dette?

Det er nok en variant av 7x15" Zender Turbo.