The Mazta'

Noen bilder og en video fra meg :) SRT10 med Nascar motor i fin drift på Sunset: 510 med 1100+hk på gamle Le Mans i ca 380km/t, med standard understell :p Ganske lett på tå over ujevnhetene i veien Samme bilen på Benchmark ML63 med twinturbo V12 fra SL65 AMG: Samme bilen på Tsukuba, den er satt opp til å oppføre seg som en gammel gr.5 baneracer når den blir presset gjennom svingene :) Slik som dette: <object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=kIwFQLU31fg&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/watch?v=kIwFQLU31fg&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>

Da burde den ha vist flere kilometer til nå isåfall, har vært "litt" airborne, spesielt på Iberian reverse. Scoren sto lenge på ca 35m, og det var satt med denne Datsunen i ca 370km/t midt på mulsanne-straight på Le Mans:

Hmm, jeg har registert 61,3 meter som lengste hopp på statistikk-siden :)

3M sin nye carbon-folie i Dinoc serien deres ser ganske bra ut, og den koster vel ca 4-500kr/kvm, så du klarer deg med ca 1000kr i utlegg på¨et panser om du legger den selv. Kan kjøpes for eksempel her: http://www.signtext.no demo av trekking: Helfoliert bil:

Gamlebilen min i et par stadier av ombygging :) Først: Så:

Lav 23 sek med 355km/t over mål :)

Haha! Har nå fått testet at det går svært dårlig å ta den lille svingen på mulsanne-sletta på le mans med en Datsun 510 med over 1100hk i 388kmt/t :D Rulla ca 15 ganger før den stoppa på hodet :)

Hahaha, for en nisse :) Bra han ikke kommer fra usa, der trenger de ikke bilspill engang, de bare later som de ER bilene de drømmer om!

Da har jeg gitt opp saken å skaffe dette før release :p Var utom på den lokale elkjøpen idag for å sjekke om det var noen der, og etter dama sjekka på dataen viste det seg at de hadde bestilt inn 2(!) eksemplar av den vanlige, og null av limited edition, så jeg reserverte det ene for henting i morgen tidlig :p

wow

Porsche 928 har kanskje den særeste typen vippelykter..liker de litt jeg :)

Men du kan vel fremdeles fordele 100% av kreftene bak med oppgraderte differ?

Det er passende behandling etter å ha drept gamlebilen min på denne måten :P http://www.sunnhordland.no/apps/pbcs.dll/article?AID=/20090505/NYHENDE/777284337

Her har det skjedd ting siden jeg så tråden til jeg fikk bygget bil, testet, tatt bilder og lagt ut :p Ser ut som jeg leder i kategorien "uten fjæring" i det minste, haha :)

Brunt og blått er jo mainstream, se heller hva porsche leverte på det glade 80-tallet :)

Har hatt gamle biler med både brunt og blått interiør jeg, den kuleste var nok Mazda 1300'en min, med brunt del-skai interiør :p Nå er bruksbilen en Colt med blått teppe, blåe seter, plastikk, setebelter, dørtrekk, you name it. Så jeg har videreført stilen med marineblå alcantara på taktrekk, hattehylle, høyttalerpaneler osv.. Vinner jeg denne tråden da? haha

Du har en høyreratta Colt C50 GLi? Why? :)

Det blir litt mye knoting å kjøre med manuell+clutch på joypaden, spesielt å kombinere nedbremsing-clutch-nedgiring før/i sving, men dette er jo beregnet for de som har ratt og pedalsett :) Men helt genialt da, blir skikkelig bra til drifting, lett å få rompa ut ved å clutche, og slippe ut clutchen etter en har satt opp bilen med litt sving, motorbremsingen gjør at rompa på bilen slipper fint :) Litt mindre brutalt enn å dra i brekket for å oppnå det samme. Nå må det handles inn G25 og en recaro-stol innen 24.oktober :)

Tok meg 30 sek å søke på passat varebil på finn.no og få opp et bilde, raskere enn å vente siden april på svar her inne :p

Dette vet jeg svaret på :) Jeg jobber med skilt og dekor, og leverandøren av carbonfiberfolie som ser EKTE ut, holder til i Oslo. Dra opp til Map Norge i enden av Verkseier Furulundsvei på alnabru. De er leverandør av folie til dekorindustrien, men du får kjøpt som privatperson om du stikker innom. Mener jeg sist betalte 1000kr+mva for 5 meter folie (122cm bredde). Litt over 6kvm med andre ord :)

Ikke amcar, men V8, 500hk på 500kg, og en kan kjøpe den rett fra butikken :) ARIEL ATOM V8 Kjøp her: http://www.atom2.no/ Synd for imaget at den vel eneste mediaprofilerte eieren av en atom i norge er lommemannen...

De ser gjerne ut som panservogner, men det betyr jo ikke at de er tryggere enn nye småbiler, heller tvert imot: http://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY Stakkars volvo...

Buy Seat Belts Here

Hvorfor har du 745 emblem på en 740 4.4l egentlig?

Klipper og limer litt fra et innlegg av meg på bilstereoforumet.no -> Min Polo Colour Concept 96-mod, som jeg hadde fra 1998-2000. Hadde først anlegg bestående av Pioneer P99 spiller, Boston pro 6.43 treveis frontsystem, soundstream rubicon 404 og 1002 forsterkere, og 2stk Polk DB10 subber. Dette var første forsøk, både anlegg og utseende ble oppgradert etter dette. Nå kom det på RH Cup felger i 8x15", 2,5" eksos med 2x90mm rør bak, sorte lykter isteden for de "diskre" grønne, haha, og fjernet lister på sidene. Anlegget ble oppgradert litt også, flesket til med en Davinci forsterker, PG Cyclone sub og PG 8" mellombasser i dørene foran. 6" Boston ble rearfill istedenfor mellombasser. Jo, byttet også fronten til en Dietrich RS-front pga av den var "på grensen" til upraktisk med Rieger-lippe og korrekt avstand fra dekk til hjulbue, haha Sånn som dette så anlegget ut til slutt: Cyclonen sto vertikalt under forsterkeren i en lukket kasse på 80 liter, delvis støpt i hjulbrønn og resten bygget på i MDF. Elementet sto vendt bakover i en slags slot-loading konstruksjon, og spilte ut i det mørke feltet under forsterkeren. Funket som bare juling det :) De originale kartlommene (uten høyttaler"hull") ble bygget om til dette, 6" midbass holdt ikke til å matche Cyclonen, den trenger noe som trøkker godt i midbassen for å overlappe. Den spiller bare det aller dypeste.. Men dette funket bra, brukte Phoenix Gold 8" i dørene. Stilte opp i 1 konkurranse med bilen, NASCA i haugesund i 2000. Gikk kjempebra, kom på 1.plass i amatør 300+, men solgte bilen før finalen. Hadde nok ikke gått så bra der uansett, hehe... Kvaliteten på bildene er så som så, det er gamle foto som har blitt scannet på en dårlig scanner for 5-6 år siden, men pytt pytt..