Magnus

de måler vel alle effekten men på forskjellige måter rullende landeveg er noe du setter bilen opp på. dynamometer er je gikke helt sikker på hva du mener, men kanskje det er rotortest?? bremse benk da blir kun motor satt på en datakontrollert brems også måler de effekten...

Har du ikke fått filmen enda ?? lamt av dem ja Drop en mail til dem eller legg ut en tråd på forumet der. M

har jo selv valgt en overladings motor da... Men det er ingen tvil om at volum gir mere drift sikkerhet. Så det er ikke noe galt i å bruke volum mener jeg... Det finnes v8'ere som veier mindre enn en cosworth 4 syl 2 l så det er mulig å kjøreegenskaper med det oxo potensialet på en motor med mye volum.. feks 7-8 liter er jo mye større enn feks i en 3liters motor... en otto motor er jo egentlig bare en "luftpumpe" og større volum gir bedre "luftpumpe"

Det er orginal toning/farging på cosworth... I fremrutetene Mercedes har det oxo, de tror jeg har blå på noen biler oxo, ser slik ut ihvertfall

tromler er jo faktisk grommere enn skiver da de er kalde..... blir de varme er alt håp ute når det gjelder bremsekraft... har erfart dette mange ganger på div opel's jeg har ahtt

Tror ikke eieren av den orginale wrc escorten er hypp på noe særlig publisitet på forumet her... En orginal WRC EScort er jo "bare" en escort som er bygd for rally... utgangspunktet for en wrc escort er ikke mye forskellig fra en grp a escort liksom.... WRC stylinga gir mere downforce bak og mere luftgjennomstrømming foran... thats it. Motor blir det vel ikke noe særlig av eller Martin?? Kun dekal trim hehe?? Fått igjen toppen enda eller?? Så hvor bilen din sto..... er det noen flere gromme biler der om dagen eller?? M

Ærlige hk er hk bremset i en annerkjent benk... Utrykket har vel kommet etter at det ble vanlig å chipe biler. cosworth 2wd 270 chip gir ikke 270 hk.... det har jeg ikke sett noe sted og 330 kitet til cosworth gir sjelden 330 hk men det har jeg sett flere ganger slik er det nok med de aller fleste biler... Synes særlig impreza gutta er råe der.... nesten alle har 270-280 hk Jeg har drevet en del med impreza og det er mye som skal til for å få den effekten. Når man snakker om at man ikke kan kjøre så langt med en bil som er hardt trimmet så må en tenkte litt på hvor mange hk det er tatt ut pr liter blandt annet. Feks 900 hk på en 3 l det er 300 pr liter, mens feks de fleste S14 har kanskje 280 hk noe som blir 140 på litern. Er meget stor forskjell på akkurat det der. dette ble litt rotete men....

Jeg synes det kommer litt an på hva du skal ha ut av den bilen du skal ha... skal du trimme mye? skal du sladde? skal du ha en hverdagsbil eller en helgemorro bil... alle er vi litt farget av det vi liker selv så jeg får ta ford da hehe sladdebil... vingebil med litt ekstra motor, trenger ikke mer enn 300-340 hk for å sladde rundt på ruudskogen, helt unødvendig med 500-600 hk... den er nok litt slitsom på vinteren da sierra ikke er kjent for noe særlig feste kanskje allround godbil hehe sedan cossie 4x4, med 300-330 hk holder drivverket oxo, men du må slutte med harakiri giringene dine :D super vinterbil, oppfører seg tilnermet en bakhjulstrekker men har samtidig bra feste har selv hatt en, hadde ca 265 hk og 400nm på standard turbo 1,5 bar forsikring 10-12 lapper med full bonus finne du en fin bil får du mye morro for pengene, men kanskje ikke den finnishen og "kvalitets følesen" i gamlebilen din.

nå er vel ikke grenrøret til ruud laget i norge etter hva jeg vet/trodde men Synes desuten dette her ser ganske mye bedre ut litt annerledes løsninger på dette i forhold til andre jeg har sett men.... kan jo hende det er tailor made til den mk1'eren hans Og der er det kanskje ikke verdens beste plass i motor rommet

Gjør alt selv untatt plate og lakk, det har jeg ikke noe videre greie på :) Synes det er litt av sjarmen jeg ihvertfall.

Ellers kan du sikkert kontakte http://www.import-tuning.no han har oxo litt peil. bra service og bra priser Magnus

Het NmI en stund på bbs's....ca 9-10 år siden.... ble litt varmt rundt det nicket :) gikk over til SpiKe ca 8-9 år siden, brukte det på alt av chat irc forums ..... og jeg hadde det lenge før buffey (staving) the vampire slayer kom på tv Hadde sierra cossie og opel rekord da jeg meldte meg inn i forumet så jeg viste ikke helt hva jeg skulle ha som nick, så tenkte jeg faktisk at det gjør jo faktisk ikke noe om jeg bruker navnet mitt ehhe Så dette er det eneste forumet hvor jeg er Magnus :) M

det var vel han bakken eller hva han heter så det på nrk idag

er det noen som har fått noen andre biler?? Har selv fått evo'n går ganske bra M

jeg oxo har meget lyst til å bli med. Kommer tilbake med endelig svar så fort jeg vet datoen Hvor mange dager regner dere med å bli borte på en slik tur?? Og erik hvor bra/dårlig er bane dekket?? på filmer derfra så ser det ganske smooth ut men mange sier det er skikkelig dumpete.. M

nå har final versjon kommet M

jeg har rasa motoren igjen jeg spant løs og gikk helt bærserk på 1st gir skal ikke lade med gass på 1st noe mer har sett civicer med 800 hk + hvordan gjør de det?? M

har handla alt men får ikke mere enn ca 520 når jeg bremser og klarer ikke å kjøre noe fortere enn 9,3.... 5 timer idag uffda :)

hvor raskt har dere kjørt??

jeg kom i skade av å sette på nos isteden for 1st gir ehehhe turtelleren gikk noen runder og jeg fikk 70% motorskade hehe 1700 penger ja takk M

tar du bare tiden med stoppeklokke da eller?? er det greit at en bruker 2. gir?? M

har vel blitt litt hekta jeg og bare litt irritert over at det lagger på jobben... ikke skjønner jeg hvorfor heller er jo 2 mbit sdsl her og hjemme laggger det ikke i det hele tatt og der er det 64kbit isdn... noen som har noen forklaring på dette eller?? M

jeg brukte det bilen faktisk veier med meg full tank og stereo da får jeg 3,8 kg pr hk og 2,9kg pr nm M

ang oljetemp sier vel mange at en skal bytte oljen hvis du har vært over 130 grader... vet ikke jeg ang dekk så synes jeg det var skikkelig dårlig feste med f1 dekka, men alikevel hakket bedre enn conti sport dekkene beste jeg kjørt med på bane er bs s02, hadde ikke like mye effekt i sierran men alikevel holdt de 8-10 runder på våler uten at dem ble tyggis må ha termostat på olje kjøleren, tenk vinter og -10 -20 grader da tror jeg ikke du får noe særlig mer enn 50 grader på olja med den kjøleren jeg har ihvertfall kom ikke så godt frem men den er nede i venstre hjørne

jeg skjønner ikke hvordan dere får penger jeg jeg har spilt i mange timer men jeg vinner lite kanskje jeg stinker i dette spillet her hehe :)