Roberto

Barsk jeg vettu ;) Vestlandsmesterskapet kalles det.... Holden kjørte foresten på street legal en gang, vel å merke i sin egen klasse.. Artig Skal se om jeg får knipset noen bilder av den i helgen (en kompis kommer med digitalt kamera)... Skal få lagt dem ut ganske fort da...

Blæ, har brukt nok peng på det her.. Reiser ut på øyen og henter delebilen min sin... Koster bare 200 kr ca det :( Bensin og broavgift..

Har NGK originalt jeg :D:D

Fordeleren passer nok.... Lik hele gjengen

Hvor mye kanel skal jeg har på?

Holden Commodoren står no virkelig i Bergen da..... Eller?

Hakke tid!

Du mener det skal virke? Helle på en hel en da? Tetter den litt større hull? "stort"`??? Hva med pakninslim=?

Har fått et hull i radiatoren, lite ett i fornten, men stort nok til at radiatortett ikke fikset det!! HJELP!

Ja det er helt genialt, det er sånn tøff rosa og:D:D:D Skal få noen bilder ut når jeg har tatt noen, dessverre glemte jeg det når den var på veien, og har enda ikke tatt noen.... Litt synd, den er jo helt vill:) Kommer snart!

6 trinn kasse er fusk!!! Å bo i andre land er norge er også fusk :)

http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=6348

Lukter hjulspinn det her :)

Jeg vil nok merke en del forskjell, særlig på 4 gir, da motoren trenger litt turtall for å skubbe igang turboen.. 3 gir blir nok ikke fullt så stor forskjell, men et sekund vil nok gå tapt......

Sprøsmål: For oss stakkere som trenger litt tid på å bygge opp turbotrykket, får vi lov til å begynne 10-20 km\t før 70 for å bygge opp, eller?? :)

Hehe:) Må ikke drikke og kjøre på det føre vettu :) Joda, har jo den rosa , snart bilcrossbilen, grå dritt av en vinterbil og nå altså en delebil (som har litt mangler, sjerm og panser ++)... Liv i stangen enda? Du må dra den ned i sør til sommeren! Volvo er no en ting, men LADA?!?!?! ;)

For det første:Det gjelder å finne den rette pluggen til din motor. Det finnes plugger som har bedre gnist, og det kan i enkelte tilfelle hjelpe på, men da bør det være en trimmet motor. Jeg ville heller satset på originale plugger, med skikkelig coil og kanskje en tenningsboks (en sak som gir 3 gnister istedet for en for bedst mulig forbrenning)... Men ikke forvent allverden da, hehe :) Dette brukes helst i hardt tynete saker.

Blir ofte litt feil å si et visst gir, da vi alle har forskjellige utvekslinger da.. F.eks kan en ha kjappere 80-110 på tredje, mens 100-130 er kanskje fortere på den andre på samme gir.. :\ Har dessverre plukket ned insugsslanger og IC, så det går ikke så veldig fort nå :) Kan prøve med volvoen, men det kan ta sin tid (hvis den i det hele tatt når 110:D:D:D)

Renault 25 2.5 bensin, med gass som alternativt drivstoff selges hel eller i deler! Svært sjelden bil i Norge da, men hvis noen er interessert så kan den fås billig. Det er mange nye deler på den, og det meste virker. Aktuelt prosjekt eller delebil... Helst still spørsmål via åpent forum (det er kanskje andre som er interessert)...........

Masse gøy med lada vettu :) Hvordan går det med doningen? :) Foresten, jeg, av alle personer, har nå 3 volvoer :) hilsen Starionturbo :)

Nei jeg skal bare ha den som delebil, jeg lapper sammen mitt vrak en helt jeg gidd og så bruker jeg motor og drivverk fra det sisteinkjøpte vraket..

Fant det ikke.. Lyst til å klippe og lime litt?? :)

ICen min ligger sånn til at den er lett å spyle gjennom, så det gjør jeg hver gang jeg vasker bilen (og det er ikke sjelden)... første gang jeg gjorde det kan jeg skrive under på at jeg helt sikkert frigjorde 10-20 hester! Må ha hvert.. tett :) Når det kommer til gummislangene, så er det vel best å ta dem med bremsevæske? Den spiser jo opp alt (olje og drit bla, som jeg er mest interessert i), og skader ikke gummi...... Må sjekke linken

Jeg kjører.. Forige sesong kjørte jeg Skropel Ascona B (drittbil), nå holder jeg på å bygge 240 (knall rosa) i Bergen.

Hehe... Skader nok ikke det du! Du får tross alt fuktighet inn uansett, selv med originalt insug...