Gå til innhold

Ost

Bruker
  • Innholdsteller

    635
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Ost

  1. Ingen som spiller Unreal Tournament da? ...og da mener jeg originalen, UT, ikke det halvveis mislykka UT2k3! OZzz alias [FP]Zoid
  2. Enig med HiiP! Hvis noen har en grym "biljobb" til meg, kommer jeg på dagen! :) OZzzt zzzz
  3. Til "Invitron" og "Jonte" (og alle andre...) Colin McRae 2 er jeg med på! ...må bare få installert det på nytt etter operativsystemoppgrad., og til det mangler jeg den derre CD'n... Dessuten er jeg også jævli go'! :D Ost
  4. Nei hørt sånn tull! Snø må en ha! Ingenting som å kjøyre på vinterføre!!! :D OZzzt zzzz
  5. Her er det noko: http://home.c2i.net/djflash/Gardermoen/ OZzzt zzzz som ikke var der, og er fortsatt uten turbo :(
  6. Jo, slutthastigheten på kvartmila er avslørende mtp effekten. Men de råeste på take off og giring vinner jo på de som er mer forsiktige (eller plundrete :) ) I tillegg finnes det biler som ikke får nyttet seg av all effekten grunnet ugunstige effektkurver, vanskeligheter med grep osv. Hvordan kan du si at drivverkstapet er 22%? Slik jeg har forstått det øker drivverkstapet med farten på drivverket, og er ikke så avhengig av effekten som skal gjennom det. Så typisk drivverkstap for min bil er 22%, men hva er det i 110-120 km/t (der jeg har målt min effekt) ? Skjønner du hva jeg vil fram til? OZzzt zzzz
  7. Akkurat, det er just percis det jeg vil fram til! Hva er det virkelige effekten? Går det egentlig an å oppgi noe fast effekttall? ...det vil jo variere med så mange ytre påvirkninger. ...og hvorfor skulle de målingene gjort under mest ugunstige forhold være de riktige (eller ekte, eller ærlige)? Til slutt: Jeg har nok ikke så mye effekt som tidligere antatt. Etter litt gransking av bremsepapirer og tapskurver har jeg kommet fram til at jeg regna med for mye tap... Men usikkerheten er jo også hvor mye luftmotstand en S2-kloss har ved ca. 110 km/t, der jeg har målt mest effekt (i 3. gir). Drivverkstapet blir drøyt halvparten av en vanlig bremsing der hjulene snurrer i 180 km/t eller mer. Noen flere tanker om tap ved g-tech effekter mottas! OZzzt zzzz
  8. Kommentar: Hva ville den bilen ha hatt for effekt på landeveien da? Blir det riktig effekt ved å bremse motoren i benk? Spesielt ved en turbomotor tenker jeg. Hva med kjøling til intercooler, kald innsugsluft osv. Jeg bare spør jeg! OZzzt zzzz
  9. Jeg har aldri vært på gardermoen, men har hørt om ringbanen og på http://www.norskdragracing.com/pages/kart.htm ser det jo ut som det allerede er en bane (ringbanen?) der? Stemmer det? OZzzt zzzz (undrende)
  10. Har vært interessant å se hva en dønn original bil virkelig yter i følge en rullende landevei. Av og til kan det virke som om de er litt vel strenge! OZzzt zzzz som også sikkert hadde blitt målt til mindre enn det jeg har, eh nei... Still waiting for turbo (hvor lenge kan det ta da?? :mad: )
  11. Ikke mer??? Det virker som om bilen har mye mer når man ser den på bane... :rolleyes: På handelsbensin eller årntli suppe det da? ...på fullt trykk og maks tyn. Høres lite ut, men kanskje 1 hk er mer enn man tror... Gimme mer nfo!!! :D OZzzt zzzz
  12. Jepp! Skitet har gått sönder angry Venter på nytt om hva som har gått galt, og hvor mange laken det setter meg tilbake... Vil så gjerne være med på BIG MEET, håper jeg rekker det! OZzzt zzzz
  13. Kan noen som var på "rullinga" komme med en rapport? Skulle så gjerne ha vært der men siter hjemme å venter på turboen min :( OZzzt zzzz
  14. Meg vil også være med på Pizza-kvelden! Skal prøve å se innom ofte nok! OZzzt zzzz
  15. Jeg skal komme! ...vel og merke hvis bilen er oppe å går igjen. Kan være moro å få en offisiell tid, ikke bare en tvilsom G-Tech-tid... OZzzt zzzz still venting på S2 well
  16. Mmm, sperre det høres gøy ut! Skal tjuvkople mi jeg også så den holder seg inne over 25 km/t :D OZzzt zzzz uten S2 (uten turbo)
  17. ...antageligvis på turbo, brukt turbo? Nei, tror ikke det... OZzzt zzzz
  18. Jeg har tenkt å ta over for TS-racing nå jeg! Bare pass deg Tommy, bilen min kommer til å gå i stykker oftere enn din så! :rolleyes: Jo da, det stemmer. Var akkurat ferdig med å bytte tettinger i servopumpa og hadde fått den inn på plass igjen så skjer dette. Ladda det det gikk i andre gear, flutselig ar det ikke no mer trykk. Ikke no ulyd, luft-psjyy eller no annet illevarslende. Bare null turboladding. Har konstatert (så langt) at det er akselbrudd i turboen... doh But I'll be back! OZzzt zzzz
  19. Meg er selvfølgelig med! Bare jeg får bytta den rasa turboen nå så... OZzzt zzzz
  20. OZzzt kommer!!! Dettane skal bli gøy! God kald luft til turbo, intercooler og bremser! wee!!! :D :D :D OZzzt zzzz
  21. Når kommer den derre drevsatsen din da? Før vinteren? :rolleyes: Er egentlig det samme hvis kjøringa blir. Ulempen med Våler er det evindelige støymaset, men tror det er løst for min del nå... Jeg er med uansett! :D OZzzt zzzz
  22. Huff da! Jeg er ikke lei, og tør ikke nærme meg den linken... Har ikke fått adsl enda, så da kan jeg ikke være lei! OZzzt zzzz
  23. Det må da vel begynne å bli MED bil snart? Vil prøve meg mot den Fård'n snart :cool: OZzzt zzzz
  24. Jepp! S2000. Mest motor, trekk i riktig ende og herrrlig motorlyd! OZzzt zzzz
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår