Silverboy

Endelig en som vet å få sagt det!!! STÅ PÅ!!! kommer til å nekte å betale bøter for en god del ting.. for en tid tilbake møtte jeg en pol10 bil.,.. sjåføren satt å præka i talatuten.... ett par timer senere møtte jeg samme bil... samme sjåfør.. samme telefon... samme samtale??? Da var det slutt på å godta bøter for mobilprating.. sitter å ser på nyhetene.. pol10 driver å brekker i bakgrunnen under ett intervju... Da sluttet vi å godta sånne bøter også.. :D

Har ADSL fra Stjelenor men de siste dagene har ikke mailen funket.. flere som har samme problem? får opp feilmelding om at mailen ikke finner serveren.. :( Kommer meg heller ikke inn på noen telenor sider på nettet.. Er alt nede?? Noen nyheter jeg har gått glipp av?? vet at dette er meget off topic.. men uten mailen får jeg ikke sendt over no bil greier som jeg skulle ha sendt... :( Så sånnsett er det jo veldig topic! isåfall.. kan noen med @online.no mail skrive opp pop-server og mailserver og alle de andressene der..??? tilfelle det er blitt no feil her på en eller annen måte... pliiiiz sliter :(

Den vingen der var feeet... noen bilder av en sånn vinge på en mondeo?? Blir jo spennede å se om den blir like fet på også :)

Det der ga meg vonde minner... men han her var jo på slutten av 3. da han smalt den i 2. gir... ikke det som ville vært helt på slutten av 4. slik som jeg gjorde... :rolleyes: Får se positivt på det :D Motor'n som sitter i nå har bare rullet 15.000km pr dags dato :D ;)

Akkurat hvor den er festet vet jeg ikke... er ihvertfall bestemt ut i fra hastigheten på høyre hjul... når jeg spinner på venstre hjul øker også hastigheten ja, men da tilsvarende "virkelig fart".. altså øker like mye som bilens fart, ikke så mye som hjulet spinner.. Spinner på venstre = speedo viser bilens fart Spinner på høyre= Speedo viser 2x turtallets normale fart Spinner på begge = speedo viser den farten som turtallet normalt tilsier..

strengt tatt sier de vel 360 hk, gjør de ikke det da?? og når det er i betraktning av at det er FWD så synes jeg det er litt pussig.. ihvertfall når man må ha differ og clutch ihvertfall.. og sikkert er det ikke dumt med litt større IC, og heller ikke litt bedre exos... er begrenset hvor mye mer det koster for en turbo, ett grenrør og 4 dyser og en chip,... Skal riktignok jobbe for å få det billigere.. men ja.. (og på 360hk så er det nok ikke dumt med nye stempler og råder heller... ikke på 280 heller for den saks skyld...)

Mutti kjører rundt med 50mm senking og 225/40/18, og har ikke no problemer med det... Kunne godt klart seg uten senkesettet som hun sier.. men ikke værre enn at "det hadde kanksje vært bedre uten".... og ett senkesett er jo for en dame i 50 åra KUN negativt... så det kan vel ikke være så veeeeldig ille, om man tar økt kjøreglede med i betraktningen...

Det beste av alt er at det stemmer temmelig bra ja... hehe.. Ække helt riktig du tror jeg... :D :D

sett at hastigheten dobles ja... for på V40'n så sitter speedo'n på høyre framhjul... så brått klarer jeg 200 på 3. gir... og brått har jeg full turtall på 3. gir og 30km/h... avhengig av hvilket hjul som spinner... Var ikke snakk om å dra en liten sladd, men å kjøre med hjulspinn en km eller to... kanskje ikke så sunnt det da ??? :D :D

Det klippet har vi også lyst til å ha liggende :D :D :D

TIG diff er vel ganske så låst :D :D :D Når vi er inne på temaet... hvorfor går en vanlig diff til helvete?? Altså trimmer man mye må man få på en slags diff sperre somregel, hvis ikke går orginal diffen fort åt skogen... why?? Forstått det omtrent noe i retningen av at da spinner det så mye at det blir varmt / slitt og det medfører at ting ryker og i værste fall ødelegger diff huset osv... Stemmer noe av dette?? Isåfall...er det svært uheldig å ligge å spinne hjemmefra til jobben når det er glatt?? eller er det bare når man har høy motstand (/bra feste) at det sliter skadelig mye?

Skal ha for å ikke ha spart på innkjøpet av bassere da :) bare synd at det er montert "feil" vei.. kunne blitt mega heftig om alt var montert inn i bilen... sett i forhold til ett PA anlegg til samme prisen gjør det nok ikke så mye nytte utover vil jeg tro... men inni bilen kan det nok ikke sammenlignes :) (Blir bare kvalm av PA inni bilen.. hehe.. )

Og du / dere må ha turbo for å oppnå en sånn litereffekt?? (hk pr liter.. ) stusselig..... ;) ;) :D :D Må nok se dere kraftig slått av Paralell her ja ;) Faktisk så ligger du jo bare på samme nivå som en lett trimma moped :D :rolleyes: -Edit: trykket litt feil enkelte steder

20 år hos meg.. 4 år da første bilen rullet ut.. 16 år da andre bilen rullet ut 19 år da tredje bilen rullet ut Nå er jeg snart 24 sommerererer! :D

Var vel heller datatilsynet som gjorde jobben her men... .

tja.. Forsterkere som er ment til den allmenne forbuker som kun går etter mest mulig watt gir nok kanskje ofte ikke akkurat hva de skal gi... altså, de gir sikkert det de er satt til å gi innenfor de målemetodene som er brukt, men dette blir sjelden vurdert av folk.. skrur man opp volten fra 12 til 14.4 og øker forvrengningen osv så får man brått heeeeelt andre tall.... uten at de gir noen økt glede for forbuker.. Vet ihvertfall at mtx forsterkeren min gjør en langt kraftigere jobb enn Boss med bortimot 10 ganger så høy effekt... (av erfaring) Forsterkere ment til konkurransebruk har somregel en latterlig lavt oppgitt verdi, for at de skal kunne brukes i klasser langt under der de egentlig bør høre hjemme... men for all del, jeg tror boss gir MASSE valuta for pengene, uten tvil! husker godt en av bilene på Nasca som vant finalen i sin klasse med Boss all around.. foran svært mange dyrere og "bedre" merker.. (men det var i en "pris" klasse da.. ikke "watt klasse" ;) ) drit i hva som står på pakker og dekaler og emblemer.. kjøp det som man synes høres bra ut, ser bra ut, og som man selv synes gir den valuta man vil ha for pengene :) Men kjøp for all del tingene hos en forhandler som virker nogenlunde seriøs slik at rep og reklamasjon går knirkefritt!

Alpine CDR-7969 eller hva den nå heter.. MTX Thunder 275x (til sub) 2x37.5W MTX thunder 250 (til bakhøytalere) 2x25w Genesis Four Chanel (til Fronthøytalere) 4x50w 3 x MTX 10" Blue thunder 12ohm og ett sett DLS UP35 liggende å støve i esken på rommet.. (HINT: TIL SALGS! ) Aldri kommet så langt at jeg har fått byttet høyttalere (dls settet passer ikke :( ), men de fleste blir overrasket over hvor bra det spiller med orginalhøytalere som er riktig delt med skikkelige forsterkere med overdrevent mye effekt...

jøsses... 4 oljeskift på 4000km... må bytte olje mer enn en gang i uka jeg da... så går det på hvor mye olje?? 3 liter? blir vel fort 3*150*52= 23.000kr i olje i året det... :D :rolleyes:

Hvilket moment skal egentlig boltene til Alu felger dras til med?? Endelig fått surra meg til å kjøpe sånn moment sak, trenger bare noe å bruke den på :)

like greit dere ikke dro i dag gitt.. var svært lite folk der i dag!!! var vel en 5-6 biler eller no der i dag, i ett par timer bare..

får jo ikke handsfree på meldinger uansett.. så hvorfor skal jeg ha det??? :rolleyes: Har handsfree i bilen.. men den passer ikke til telefonen jeg har nå.. og i Golfen så sluttet den å funke sist jeg stappet inn cd spilleren... men det Ser jo ut som det er handsfree i begge bilene, så det skal nok gå bra .. jeg bare klødde meg litt i øret ;)

får vel skrive litt til av hva som skjedde da.. Audi S1'n showet STOOOORT!! helt rått å se på! Han kjørte enten aleine eller sammen med en annen bil.. var nok tryggest det ;) men jeg må si at jeg ble mektig imponert over de to andre (danielT i sin Golf V6SC og Vidar i sin 80Q) som jaget rundt sammen med han uttpå der.. de holdt jo faktisk ganske så bra følge spør du meg! Enkelte heldige utvalgte fikk til og med sitte på ett par runder (Endelig "Turbo Quattro"!!! hehe.. var vel grei betaling det??? ;) ) Andre høydepunkter som ga mye show var når eier av S1 og Vidar (har sikkert ett nick her.. men husker jo ikke det jeg nå... ) fightet med S2 sedanen og 80quattro'n slik som de gjorde når Be-4-you tok en tur opp der.. HEFTIG KJØRING!!! Synes derimot at det var veldig trist at det ikke var noen "Tommy pris" i år! Vidar hadde helt klart fortjent den! Vill kjøring som endte på taket sier vel sitt! jepp.. Den velkjente gamle 80 sedanen med gromt drag havnet opp ned! heldigvis gikk det bra med folk og motor :) Uheldig var også eieren av en gammel kjenning av en 80 sedan.. han som var kanskje enda mer uheldig i fjor.. Da raste nemlig motoren pga nært møte med snøfonden.. i år medførte møtet at bilen endte på taket! veldig trist!! :( :( I tillegg til det havnet det en rally bil på taket... etter mellom 5 og 7 rundkast! men han hørte egentlig ikke med til VwAudi gjengen da... Ellers var en kjent orange 80 rally bil uttpå banen ett par ganger.. men uheldigvis røyk toppakningen uttpå dagen (virket ihvertfall som det var det som var problemet... ) ble også endel plast skader på diverse biler grunnet MEGET harde kanter.,.. Håper det meste lar seg fixe uten alt for store økonomiske bekymringer :) 3 gamle golf mk1 skapte jo også litt show... platekontakt på banen og knuffing i depot ga jo god latter :D :D :D Stå på gutta!! og etter vellykket endt dag på banen så bar det til fest! mye folk og alt for mye drikke skapte liv og røre! Litt festlige innslag ved å legge gamle golfer måtte jo med ;) Utrolig hvor kreative enkelte er når de har drukket mye godt drikke ;) Follogutta stillte med dunkende rytmer og bil /dame film på prosjektor :) Bilder av det meste kommer snart! link kommer! Filmer kommer! vil takke ALLE som var med for en kjempe kul helg!! Enda bedre skal det bli neste år! :) :) :)

De som ser omtrent ut som avataren din kom da vel med venstrestyring... ?? Kjørte jo forbi en her om dagen til og med... og fikk da beskjed av han jeg satt på med at de var veldig populære som taxi for mange mange år siden ettersom det aldri var no feil på de... ?? NISSAN LAUREL 280 (eller no .. liten skrift på de talla ) sto det bakpå den.. :rolleyes:

Det vil vi som var der også!!! :D :D :D

Går da vel masse gamle gode laureler med venstreratt her i landet... ??? eller er jeg blitt helt tullete i toppen?