OpelAstrid

Her om dagen så var jeg litt hardhendt når jeg skulle starten bilen (Opel Astra G 1.7 td), og det knakk litt inni tenningslåsen, og nå er det ikke motstand der mer. Jeg får nå starta den på gir, da den innvendig har stoppa på midtposisjon, men jeg får ikke startet den eller stoppet den med nøkkelen. Den møter liksom ikke noe motstand inni der. Er dette en enkel sak å bytte? Ser skruvar.no selger dette billig, http://www.skruvat.no/Las-P25281.aspx Kan jeg bare sette inn denne og ta chippen fra den gamle nøkkelen over i den nye? OPPDATERING: Kjøpte lukkesylinderen som er på linken over, var kurant sak å bytte med litt hjelp fra youtube. Etter å ha fått over chip'en fra den gamle nøkkelen så startet den helt fint (startsperren hindret den i å starte uten),og alt er nå bare vel.

Hei. Astraen min stoppa her helt uten videre, dvs samboeren min kvelte motoren ved for høyt gir i et kryss, og etterpå ville den ikke starte igjen. På verkstedet har de funnet ut at dieselpumpa er gåen, dvs at det er en ventil inni der som er gåen som ikke åpne seg lenger, og at en i et slikt tilfelle er nødt å bytte hele pumpa. En ny pumpe koster flesk, og det var også anbefalt å bytte regreim og vannpumpe i samme slengen osv, noe som førte til at den totale kostnaden for jobben blir langt mer enn det bilen er verdt. Er det mulig å kjøpe en brukt dieselpumpe og sette i, eller vil det bli problemer med startsperra og en må bytte hele tenningen osv? En vil vel også måtte bytte tenningssystem ved bytte av hele motoren? Jeg er veldig glad i min kjære Astrid, så jeg er veldig takknemlig for alle gode tips som kan redde henne :)